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1.
发酵肉制品营养丰富、风味独特,深受广大消费者的喜爱。肉制品在发酵过程中受组织内源酶和微生物共同作用会发生一系列复杂的生物化学变化,其中最重要的是蛋白质降解。蛋白质降解既可以增加肉制品风味物质的种类,又提高了蛋白质的消化率,提升了产品的营养价值,并且蛋白质降解生成的部分肽类物质具有一定的生物活性及生理功能,如抗氧化、抗菌、降血压、提高人体免疫力等,因此对生物活性肽的制备与功能研究具有重要的理论与应用价值。发酵肉制品是生物活性肽的一个良好来源,本文主要综述发酵肉制品中蛋白质降解生成生物活性肽的种类、分离纯化方法及生物活性肽的功能利用,旨在为功能性发酵肉制品的研发和生产提供理论支持。  相似文献   
2.
针对双柱举升机由于设计不合理导致的振动问题,分析其振动的成因并进行设计优化。通过基本受力、 弯曲振动、扭转振动分析振动成因;分别从立柱布局、导轮布局2 方面优化设计双柱举升机结构。验证结果表明: 该设计可将振动控制在允许范围内,甚至消除振动,进而消除振动带来的经济损失以及安全问题。  相似文献   
3.
沙湾凹陷周缘天然气混源现象普遍,前期缺少对地区的整体研究,制约了研究区天然气成藏研究。为此,系统开展了天然气地球化学特征分析,结合烃源岩热模拟技术,明确研究区中、浅层天然气的成因。研究显示,沙湾凹陷周缘中、浅层天然气以甲烷为主,干燥系数分布在0.73~1.00,δ13C1值分布在-56.0 ‰~-31.5 ‰,反映研究区成熟与高-过成熟天然气共存;δ13C2值分布在-30.4 ‰~-22.8 ‰,反映研究区煤型气、油型气和混合型气均有分布。结合烃源岩热解气碳同位素特征,认为研究区天然气具有4种成因类型:Ⅰ类天然气来源于佳木河组烃源岩,主要分布在红车断裂带中段白垩系,具有极重的δ13C2值,大于-25.5 ‰,C7轻烃中甲基环己烷含量大于50 %;Ⅱ类天然气分布少,主要为原油降解次生生物气,具有异常偏负δ13C1值和极高的干燥系数;Ⅲ类天然气来源于下乌尔禾组烃源岩,主要分布在小拐地区及红车断裂带南段侏罗系,δ13C2值分布在-27.9 ‰~-26.4 ‰,具有混合型烃源岩特征;Ⅳ类天然气为下乌尔禾组烃源岩与风城组烃源岩混源,主要分布在红车断裂带南段、北段及金龙地区,以下乌尔禾组来源为主的天然气δ13C2值大于-29 ‰,以风城组来源为主的天然气δ13C2值小于-29 ‰。  相似文献   
4.
In this research study, a real model of a hydrogen fuel cell vehicle is simulated using Simcenter Amesim software. The software used for vehicle simulation enabled dynamic simulation, resulting in more precise simulation. Furthermore, considering that fuel cell degradation is one of the significant challenges confronting fuel cell vehicle manufacturers, we examined the impact of fuel cell degradation on the performance of hydrogen vehicles. According to the findings, a hydrogen vehicle with a degraded fuel cell consumes 14.3% more fuel than a fresh fuel cell hydrogen vehicle. A comprehensive life cycle assessment (LCA) is also performed for the designed hydrogen vehicle. The results of the hydrogen vehicle life cycle assessment are compared with a gasoline vehicle to fully understand the effect of hydrogen vehicles in reducing air emissions. The methods considered for hydrogen production included natural gas reforming, electrolysis, and thermochemical water splitting method. Furthermore, because the source of electricity used for electrolysis has a significant impact on the life cycle emission of a hydrogen vehicle, three different power sources were considered in this assessment. Finally, while a hydrogen vehicle with a degraded fuel cell emits lower carbon dioxide (CO2) than a gasoline vehicle, the emitted CO2 from this vehicle using hydrogen from electrolysis is approximately 25% higher than that of a new hydrogen vehicle.  相似文献   
5.
6.
以盐酸胍为前驱体,硝酸锆为锆源,通过热聚合法制备了Zr掺杂的Zr/g-C3N4光催化剂。运用XRD、SEM、UV-Vis DRS、PL、XPS、BET等手段对催化剂的结构、形貌、光学性能进行了表征分析。结果表明:Zr掺杂改性的Zr/g-C3N4光催化剂拓宽了可见光的吸收,增大了比表面积,且降低了光生电子-空穴的复合率,具有较好的光催化活性。可见光照射下,在60 min内,5Zr/g-C3N4对罗丹明B(RhB)的光催化降解率达99.29%,光催化降解过程符合一级动力学方程,其速率常数k= 0.08647 min-1,是纯g-C3N4的8.3倍。捕获剂实验发现降解RhB的主要活性物种为超氧自由基,并推测了可能的反应机理。  相似文献   
7.
姬琛  罗辉  刘吉娟  罗瑞明 《食品科学》2022,43(21):16-22
为研究宰后成熟期间ATPase活力变化对滩羊肉微观结构以及保水性的影响,以6 月龄滩羊背最长肌(Longissimus dorsi)为研究对象,分析其4 ℃成熟0、1、2、4、8 d时Na+-K+-ATPase、Ca2+-ATPase、Caspase-3活力以及肌肉微观结构、pH值与滴水损失率的变化情况。结果表明:随成熟时间延长,Na+-K+-ATPase与Ca2+-ATPase活力先升高后降低,成熟1 d时达到最大值;Caspase-3活力先升高后降低,成熟2 d时达到最大值;滴水损失率先升高后降低,pH值先降低后有所回升;总蛋白、低盐溶性蛋白及高盐溶性蛋白质量浓度均逐渐减少,水溶性蛋白质量浓度成熟2 d后显著降低(P<0.05);成熟至8 d时,肌原纤维断裂,肌纤维之间、肌束之间、肌纤维及肌膜之间形成间隙,Z线断裂,H带消失;相关性分析结果表明Na+-K+-ATPase活力与各指标均呈极显著相关性(P<0.01),Ca2+-ATPase活力与pH值、Na+-K+-ATPase及Caspase-3活力均呈极显著相关性(P<0.01)。结论:滩羊肉宰后成熟过程中Na+-K+-ATPase与Ca2+-ATPase活力变化可能促使下游Caspase-3激活,Caspase-3水解结构蛋白可能导致肌肉组织在不同部位形成间隙,在重力作用下肌肉中的水分流入间隙中,引起滩羊肉滴水损失升高,保水性变差。  相似文献   
8.
A series of large scale direct shear experiments is used to investigate the effect of the geomembrane (GMB) surface roughness, geotextile (GTX) properties, and GTX ageing, on the GMB-GTX interface shear behaviour. Interfaces involving smooth, coextruded textured, and structured surface GMBs underlying four different nonwoven needle-punched staple fibres (GTXs) with mass per unit areas between 200 and 2400 g/m2, and a geocomposite drain (GCD) are examined at normal stresses between 250 and 1000 kPa. The results showed that the interlocking between the GMB and GTX increased with increasing the GMB asperity height and/or decreasing the mass per unit area of the GTX. For the interfaces that involved GTXs preaged prior to the shear box experiments for up to 2 years at 85 °C, it was found that the 2400 g/m2 heat bonded two-layered GTX exhibited internal shear failure at low shear displacements. However, all the highly aged single layered GTXs showed an increase in the peak interface friction angles with the increase in their ageing. For these single layered GTX, the results suggest that assessing the interface friction angles using unaged GTXs for the stability analysis is conservative as long as the GTX remains intact in the field.  相似文献   
9.
A study on the liquefaction resistance of calcareous sands reinforced with polypropylene fibers was reported. Stress-controlled cyclic simple shear tests were conducted on specimens prepared at a relative density of 50%, with and without fiber reinforcements. The liquefaction behavior was investigated by considering the effects of fiber contents ranging from 0% to 1%, fiber lengths varying from 3 mm to 12 mm and loading patterns. The results indicated that increasing fiber content and fiber length resulted in a decrease in the deformation, a reduction in pore pressure accumulation rate, and improved the liquefaction resistance of calcareous sands. Additionally, the risk of soil liquefaction could be significantly reduced when the fiber content was greater than 0.8%. The multidirectional loading had a considerable effect in reducing the liquefaction resistance compared to unidirectional loading. Further, the stiffness degradation of calcareous sands decreased with increasing fiber content and fiber length. The pore pressure generated in the cyclic tests was analyzed and was found to be affected by fiber content. A pore pressure prediction model was proposed to obtain the pore pressure characteristics of fiber-reinforced calcareous sands under various fiber content conditions.  相似文献   
10.
现有压缩机用板弹簧刚度小、使用数量多,因此设计了一种盘簧。采用有限元法(FEM)对比了盘簧和柔性板弹簧的刚度,并从8种不同臂形的盘簧中确定了3种性能较优的臂形;分析了弹簧组的9种布置方式,发现将盘簧放置在两等厚柔性板弹簧之间时支撑性能较好;采用响应面目标优化法对弹簧组间距进行优化,优化后的径向刚度增大了37.5%;对优化后的弹簧组刚度进行了实验测试,并将其与FEM结果进行了对比。  相似文献   
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