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1.
循环荷载下冻土的动阻尼比试验研究   总被引:7,自引:0,他引:7  
在大量低温动三轴试验资料基础上,对冻土的动应力-应变关系试验成果进行了分析,给出试验温度、围压、土的含水量、轴向动荷载的振动频率和振动次数等对冻土的阻尼比的影响关系,得出了冻土温度、围压、频率是影响冻结粉质粘土动阻尼比的主要因素,即随着温度的降低、围压的减小、振动频率的增加。冻土的阻尼比减小的结论,从而为进一步深入开展冻土场地动力特性研究提供了基础的试验资料与研究结果。  相似文献
2.
振动拉压扭剪三轴仪及其试验研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
简要介绍了国内首创的振动拉压扭剪三轴仪的主要特征,给出了饱和标准砂的部分动力试验结果,并对其作了必要的分析研究。  相似文献
3.
武广客运专线非饱和红粘土 动三轴试验成果及分析   总被引:3,自引:0,他引:3       下载免费PDF全文
从武广客专线有代表性的红粘土地段——泉口、咸宁钻孔取样,并对其进行了动三轴试验及分析,获得了这2个工点的非饱和红粘土在不同固结比、不同围压条件下的动剪应力-破坏震次的关系曲线、动应力、动剪强度指标、动弹性模量及相关试验常数,这对武广客运专线非饱和红粘土地段的设计具有参考作用。  相似文献
4.
加筋粗粒土大型三轴试验研究   总被引:3,自引:1,他引:2  
采用大型三轴剪切仪,对粗粒土,加筋粗粒土强度变形特性进行了实验研究。试验结果表明不同围压条件下粗粒土和加筋粗粒土剪切的应力-应变关系类似,应力应变关系表现为应变硬化型;当轴向应变较小时,加筋效果不明显,随着轴向应变的逐渐增大,加筋效果逐渐发挥;粗粒土加筋后的内聚力c有明显增加,但是内摩擦角φ基本不变,侧向变形减小,体积变形增大;对邓肯-张模型的适用性进行分析,表明邓肯-张模型中切线弹性模量能很好适用于加筋粗粒土,但不能很好地反映加筋粗粒土变形特性;在试验的基础上提出了轴向应变与侧向应变的二次函数关系,建立了粗粒土的体积应变与轴向应变的函数方程,并对粗粒土以及加筋粗粒土的三轴试验体积应变数据进行了预测。  相似文献
5.
基于数码相机的土三轴试样变形的数字图像测量   总被引:2,自引:0,他引:2  
将数码相机用于土三轴试样变形的图像采集,提出了一种基于数码相机的土三轴试样变形的数字图像测量方法.通过与常规土三轴试验测量结果对比,说明了该方法的可行性和优越性,它不仅可以克服常规三轴试验方法中存在的诸多缺陷,而且具有较高的测量精度,是一种简单、有效且有广阔发展前景的测量方法.  相似文献
6.
土工格栅加筋碎石土本构模型试验研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
在大型三轴仪上进行素碎石土和加筋碎石土排水剪切试验,探讨了加筋碎石土的应力-应变特性;提出了塑料土工格栅加筋碎石土的E-S非线性本构关系模型,并确定了模型的计算参数,为加筋碎石土的理论计算提供了依据。  相似文献
7.
纤维加筋红黏土强度特性影响因素的试验   总被引:2,自引:0,他引:2  
通过对素红黏土和纤维加筋红黏土进行三轴试验,研究了影响纤维加筋红黏土强度特性的影响因素。分析了纤维加筋红黏土的力学特性及筋材参数与纤维加筋红黏土强度间的关系。试验结果的抗剪强度指标表明,红黏土合理的加筋纤维长度在10~13 mm;加筋红黏土的强度随加筋纤维配合比的提高而增强;聚丙烯纤维的加筋效果好于涤棉纤维;加筋红黏土试件最终均呈现出鼓状变形和相互错动,没有明显的破裂面,不存在拉力破坏或黏着破坏;引入强度增强效果系数(ησ)能对纤维加筋红黏土抗剪强度的各影响因素进行综合评价。  相似文献
8.
冻融循环对粉煤灰土动强度的影响   总被引:2,自引:1,他引:1       下载免费PDF全文
根据粉煤灰土和粉质黏土经过冻融循环后动强度的对比试验,对粉煤灰土和粉质黏土的动强度做出了定量分析。试验发现,冻融循环影响粉煤灰土的强度特性,经过1次冻融循环后,粉煤灰土的强度明显降低,但是粉煤灰土的动强度下降率低于粉质黏土的下降率。随着冻融循环次数的增加,粉煤灰土的动强度逐渐衰减,经历4~5次冻融循环的粉煤灰土的动剪强度趋于稳定,且高于粉质黏土,在季节性冻土地区可以减轻公路的冻害。  相似文献
9.
不同卸荷应力路径下岩体破坏特征试验研究   总被引:2,自引:0,他引:2       下载免费PDF全文
隧道施工引起围岩应力释放的问题值得关注,目前对不同开挖方式引起隧道围岩强度及破坏的研究较少.因此,通过采用岩石三轴试验机,模拟隧道的不同开挖工况,针对不同卸荷应力路径下的岩石强度及破坏特征进行了深入研究,提出了相应的结论,可为后续理论研究提供试验参考.  相似文献
10.
采用某客运专线3个工点的非饱和红粘土试样进行三轴、直剪的不固结不排水剪切、固结不排水剪切和固结排水剪切试验,获得了这3个工点的直剪、三轴试验指标,分别对其进行了不固结不排水剪与固结排水剪强度指标对比,获得了相应的比值,提出了建议,对客运专线非饱和红粘土地段设计参数的选取具有参考作用。  相似文献
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