500kV输电线路防外破一体化管理模式研究

对目前输电线路防外破工作管理方式存在的问题进行了分析,研究了输电线路防外破一体化管理模式的优势和必要性,详细阐述了该管理模式的运行方式,并针对实践中存在的问题提出了初步建议。     

GPS 和罗兰C 导航系统抗压制式干扰分析

基于GPS和罗兰C导航系统的原理及信号传播特点,在考虑地球曲率、大气折射、电磁衰减、地波损耗等因素条件下,研究大功率干扰机对2种导航系统压制式干扰效果的问题。介绍GPS系统和罗兰C系统,通过计算GPS接收机最低干扰功率和GPS接收机的干扰距离分析GPS干扰机作用模型,同时,研究罗兰C干扰机作用模型,并对2种系统进行算例分析。研究结果表明：在相同干扰距离上,要达到同样的干扰效果,对罗兰C系统的压制干扰功率要远大于GPS系统;因此,用罗兰C作为GPS导航系统的备份可在一定程度上解决GPS导航系统抗干扰能力弱的问题。     

低压放空天然气的高效再利用

为了提高试采放空天然气的利用率,考虑将不能输送的放空低压气进行技术增压,达到输送压力后,使其进入油气处理装置进行分离,其中一部分通过注气压缩机回注至地层,保持地层压力,提高油田凝析油采收率和延长油气田开发时间,实现低压气的高效利用。对站外试采井的低压放空气进行增压回收,减少了天然气资源浪费,实现了向资源节约型、环境保护企业的健康发展。     

田湾核电站3号机组主给水泵模态调整与分析

田湾核电站二期工程主给水泵存在振动超标缺陷,通过模态分析认为,结构共振是其振动超标的主要原因。论述了固有频率的调整过程及其实施效果。通过灌浆改造调整泵组固有频率,避开其共振区,以达到降低泵组振动,消除缺陷的目的。     

β-环糊精/氯菊酯包合物制备工艺优化

文章采用超声波法制备了β-环糊精/氯菊酯超分子包合物。采用正交设计研究氯菊酯与β-环糊精的主客体摩尔比、包合温度和包合时间等对包合作用的影响,优选出超声波法制备了β-环糊精/氯菊酯超分子包合物的最佳工艺条件。借助紫外光谱、红外光谱、差热分析证明了超分子包合物的形成。     

基于有限元的采煤机行星架质量优化分析

针对采煤机截割部行星架结构设计过程中注重强度校核,而忽略质量优化的问题提供了一种解决思路。利用有限元软件ANSYS Workbench对行星架进行强度分析,求解及后处理。在此基础上,通过对结果数据、敏感度柱状图和响应曲面进行分析确定优化参数和浮动范围。优化结果显示行星架质量降低31%,并达到工作强度需求。     

钢铁联合企业煤气系统模型化研究

分析了我国煤气系统研究现状,指出了国内煤气系统管理的几大难点,并以某钢铁厂煤气系统为背景,以科学的数据处理方法为基础,对煤气系统产耗机理、动态特性进行研究,从而建立煤气系统动态数学模型和仿真模型,最终实现富余煤气波动量动态预测与动态调节的模型化。     

钢铁联合企业煤气系统运行模式研究

分析了钢铁联合企业碳素能量流网络中副产煤气子网的结构特点,指出了煤气系统是由相关的产品序列、工序设备序列、工况序列所决定了的动态有序系统,提出了煤气系统的理想运行模式以及偏离参数指标体系,并对一座钢铁联合企业做出了分析计算,描述了各个偏离参数改变对煤气系统运行模式的影响程度,为维持煤气系统安全稳定运行提供参考依据和解决方案。     

基于虚拟仪器技术的试验模态分析系统

阐述了基于虚拟仪器技术的试验模态分析系统的设计.首先介绍了试验模态分析的理论基础、系统构成和工作原理,然后设计了数据采集、文件管理、信号发生、时域分析、频域分析等模块的功能,最后通过标准轴的锤击试验验证了系统的可行性和准确性.该系统通过试验确定结构的模态频率、模态阻尼比和模态振型,简单直观,易于操作,可广泛应用于教学科研以及工程实际中.     

多轴转向全路面起重机线性二次型最优控制器设计

根据全路面起重机多轴转向系统的二自由度动力学方程普适公式，设计了基于状态反馈线性二次型最优控制策略的控制器，建立了MATLAB／Simulink仿真模型。根据某三轴全路面起重机的参数进行了仿真，分析结果表明，通过控制车辆的后轮转角来减小多轴转向车辆瞬态出现的过多转向或不足转向，增强了车辆的动态稳定性。