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为了研究分级低氮燃烧技术主燃区温度及过量空气系数对氮氧化物排放的影响,以烟煤为研究对象,利用两段式高温滴管炉,对主燃区温度1 000~1 600 ℃的工况下NOx 排放规律进行了研究。研究结果表明:主燃区温度在1 000~1 600 ℃时,过量空气系数从1.0增加到1.6,浓度随之升高。当过量空气系数大于1时,主燃区温度越高,NOx 随过量空气系数增加的幅度就越小。在保证煤粉燃尽率的前提下,主燃区温度越高,所需过量空气系数越小,可以有效减少锅炉排烟热损失。主燃区温度为1 000~1 400 ℃,主燃区过量空气系数为0.786时,氮氧化物排放量最低。主燃区温度为1 500~1 600 ℃,主燃区过量空气系数为0.69时,氮氧化物排放量最低。主燃区温度从1 000 ℃升高到1 600 ℃时,NOx 的脱除率从80%升高到96%,主燃区的温度和NOx 的脱除率正相关。主燃区的温度为1 400~1 600 ℃时,随过量空气系数的增加,热力型NOx 占总NOx 的比例呈下降趋势。 相似文献
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为实现褐煤合理、高效利用,减轻褐煤利用中的环境污染,阐述了国内外褐煤干燥脱水提质技术现状,论述了国内褐煤干燥脱水提质技术工业化示范项目的进展情况,说明褐煤经干燥脱水提质处理后,可脱除褐煤中大部分水分,发热量显著提高,提质后的褐煤具有较高的附加值,便于运输、贮存及综合利用。针对褐煤干燥脱水提质过程中存在的烟尘排放量大、能耗高、余热难以回收利用、干燥褐煤成型率低、型煤易爆裂产生碎块等问题,从加强褐煤性质和干燥脱水基础理论研究、加强干燥工艺及其配套干燥设备的研发、加强褐煤干燥后产品利用技术研究3方面提出了褐煤干燥脱水提质技术的发展方向。 相似文献
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为解决煤粉工业锅炉燃烧器风冷外壁过热问题,通过数值模拟对双锥燃烧器外侧风道传热进行了分析。模拟结果与实际相符,燃烧器风冷前锥外壁存在条带状高温区,且最高温点位于二次风入口对侧。由于外壁面的切向热传导,实际温度分布比模拟结果均匀,但两者规律一致。在50%~100%负荷内,随着燃烧器负荷降低,由于煤粉在燃烧器中停留时间增长,燃烧进程增加,外壳温度呈显著上升趋势。分析了加入回流挡板、增设隔热层2种结构优化对燃烧器外侧风道传热的影响。2种方式均可有效缓解燃烧器外壁过热问题,但加入回流挡板增加了二次风阻力,增设隔热层会使风冷前锥温度上升。 相似文献
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为了研究空气分级燃烧对煤粉工业锅炉粉煤灰特性的影响规律,得到制备高脱硫活性粉煤灰的风量配比。采用滴管炉试验装置模拟煤粉工业锅炉,结合扫描电子显微镜、粒度分析仪、X射线衍射仪XRD、X射线光电子能谱仪及化学滴定等测试仪器和方法,对不同二次风量下所获得粉煤灰的物理形貌、化学组成、活性氧化钙含量及脱硫性能等进行了研究。结果表明:空气分级燃烧对粉煤灰物相组成影响较小;对粉煤灰的化学形态、固硫率及活性氧化钙含量影响偏大,随二次风量增加,粉煤灰中Ca(OH)2含量先增加后减少,CaO反之,烟气中SO2排放浓度先增大后减小,活性氧化钙含量先降低后升高,二次风量为95%左右时粉煤灰燃烧固硫率和活性氧化钙含量均最高,分别为45%和17%;粉煤灰的脱硫穿透时间和累积脱硫率均随二次风量的提高而呈现先下降后上升的趋势,二次风量为95%条件下获得的粉煤灰脱硫性能最好。 相似文献
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为研究在最新的污染物排放税机制条件下氮氧化物排放总成本问题,借鉴碳排放成本控制理论的基础上,发展了氮氧化物排放成本控制的理论模型,并结合实例分析了燃煤锅炉的氮氧化物排放成本控制问题,得到了优化的解决方案,为实际生产提供了数据支持。研究结论认为,不同减排技术条件下氮减排成本与氮排放浓度都可近似认为存在指数函数关系;随着污染物排放税的引入,会为企业采用先进减排技术降低氮排放提供巨大动力;对于煤粉锅炉,在污染物排放税机制下,采用低氮燃烧技术(LNT)和催化还原脱硝技术(SCR)联合降低氮排放的措施更加经济,氮氧化物最终排放越低,氮排放的总成本越低。 相似文献
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大型气化联产热、冷、电、燃料及化工产品 总被引:1,自引:0,他引:1
我国的能源资源结构、经济实力和技术装备导致我国现行能源模式不可持续发展。立足我国国情 ,发展气化多联产技术系统 ,是解决当前资源短缺和环境污染问题的关键。大型气化、高效发电及大型碳一合成构成多联产系统的基本要素。依托现有条件 ,构筑我国 2 1世纪能源、环境一体化多联产技术系统的时机是成熟的 相似文献
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