Al_2O_3粒径与形貌对尼龙复合材料导热性能影响研究

以尼龙(PA)为基体、三氧化二铝(Al2O3)为导热填料经熔融共混、模压成型后制得尼龙导热复合材料。通过扫描电子显微镜、导热分析仪对复合材料微观形貌、导热性能进行表征。结果表明,Al2O3在尼龙基体中具有良好的分散性;Al2O3填料含量、粒径和形貌都对复合材料导热率有影响,当粒径为5μm的片状Al2O3的填充量达到50%(质量分数)时,其导热率可达0.838 W/(m·K);不同形貌的Al2O3填料复配使用可以有效构建导热通路、提高复合材料热扩散系数,但会降低材料热容、使复合材料导热系数减小。     

聚碳酸酯/无机纳米复合材料的研究进展

综述了聚碳酸酯(PC)/无机纳米复合材料的最新研究进展,分别介绍了零维无机纳米粉体、一维碳纳米管与二维层状纳米材料与PC复合材料的制备技术及其性能研究,并对聚碳酸酯/无机纳米复合材料的发展方向进行了展望。     

聚醚胺固化环氧有机硅杂化涂层的制备及防腐蚀性能研究

使用3种不同结构的聚醚胺(Jeffamine D230,D400,T403)分别固化环氧有机硅杂化树脂制备出有机-无机杂化涂层,并与3-氨丙基三乙氧基硅烷(APTES)固化的杂化涂层在机械性能、附着力和防腐蚀性能上进行了比较。研究结果表明,与APTES相比,聚醚胺可以提高杂化涂层的耐冲击高度1倍以上;聚醚胺D230和T403没有降低杂化涂层的硬度,而D400降低了杂化涂层的硬度;聚醚胺可以明显提高杂化涂层的初始附着力,同时大幅改善了涂层在老化过程中的"湿附着力"。采用盐雾实验和交流阻抗测试研究了杂化涂层的耐腐蚀性能,结果表明聚醚胺固化剂明显改善了APTES固化杂化涂层的易开裂性,并提高了杂化涂层的耐腐蚀性能。     

TiO2纳米管阵列薄膜光电协同降解亚甲基蓝的研究

使用阳极氧化法制备了TiO₂/Ti纳米管阵列薄膜材料. TiO₂纳米管管孔分布均匀，管径约为80~90nm，平均管长约为1.8μm. 在400℃下煅烧2h后，TiO₂纳米管阵列为锐钛矿型，并且结构保持良好，没有出现变形、剥落的现象. 以TiO₂/Ti纳米管阵列薄膜材料为光催化剂，同时施加0~+3.0V范围内变化的电场，考察了外加电压对降解亚甲基蓝光电协同效率的影响. 结果表明在外加+1.4V电压的条件下，光电协同效率达到124%. TiO₂纳米管阵列与基底Ti板结合牢固，多次重复使用后没有发现降解率的明显变化.     

不同煅烧介质中纳米氧化镁的合成技术研究

以化学沉淀法首先制备了氢氧化镁(Mg(OH)2)纳米材料,并且进一步在LiNO3和NaCl 2种盐介质中分别进行液相和固相辅助煅烧使其转变成纳米氧化镁.研究表明,液相LiNO3熔盐介质比固相NaCl熔盐介质更有利于纳米MgO的生成,并且纳米MgO产率也更高.简要分析了2种熔盐辅助煅烧的不同机理.     

纳米增注微乳液微观分散性研究

采用廉价的表面活性剂、柴油和纳米SiO2制备出一种适用于低渗透油田采油的纳米增注剂,该增注剂可将柴油乳化成微小液滴,并使之均匀分散于水相中形成O/W型微乳液。通过透射电子显微镜(TEM)、高分辨扫描电子显微镜(SEM)、纳米粒度及电位分析仪、高分辨光学显微镜等测试手段对纳米SiO2及微乳液进行检测分析,结果表明纳米SiO2平均粒径约为20nm,微乳液滴平均粒径约为150nm,发现纳米SiO2以颗粒团簇的形式存在于柴油微液滴中。通过理论计算得出平均每个柴油液滴中存在6个纳米SiO2颗粒,实验结果和理论计算结果具有很好的吻合性。     

纳米材料在汽车涂料中的应用进展

详细介绍了纳米材料在汽车涂料的抗石击、耐磨、随角异同色、隔热、抗菌除臭等方面优异的表现,对其作用机理做了详细的阐述.同时,重点介绍了国内外纳米汽车涂料研发的最新进展.     

粘结剂对碳纳米管电极性能的影响

利用扫描电子显微镜．电极接触角和电极充放电等测试手段．研究了不同种类粘结剂和粘结剂含量对电极的影响．结果表明：采用酚醛树脂作为电极的粘结剂效果最好，当其质量占电极质量的15％时，电极的性能达到最佳。     

纳米复合粉体改性变频绝缘漆研制

本文研究了纳米复合粉体提高漆包线绝缘漆耐变频性能的方法。采用高频老化实验对变频绝缘漆涂制的漆包线进行耐变频性能的测定。试验结果表明,纳米复合漆膜绝缘在变频电机中的使用寿命比普通漆膜绝缘提高7倍以上,且纳米颗粒分散工艺对绝缘漆的性能影响较大,文中还对纳米材料提高绝缘漆耐变频性能的机理进行了初步探讨。     

金红石型二氧化钛超微颗粒制备及表征

以偏钛酸为原料制备TiO2 ,超微颗粒 ,利用XRD、TG -DTA、TEM测试等手段测试样品的形态结构。结果表明 ,水合TiO2 为金红石相结构 ,经 5 0 0℃煅烧样品粒径为 10～ 2 0nm ,大小分布均匀。