强风雨环境下高速列车空气动力学性能研究

为研究强风雨环境对高速列车空气动力学性能的影响,利用Lagrangian discrete phase model模拟雨滴在空气中的运动,并考虑空气与雨滴之间的相互作用,采用相间耦合方法实现强风雨环境模拟。通过开展强风环境下高速列车空气动力学计算及重力作用下的雨滴降落计算,验证计算模型的准确性。在此基础上,开展不同侧偏角、不同降雨强度条件下的高速列车风-雨两相流计算,研究强风雨环境下高速列车的流场特性及气动载荷特性。计算结果表明:当侧偏角相同时,随着降雨强度的增加,受雨滴撞击的影响,头车迎风侧的正压有所增大,头车背风侧的负压有所增大,列车横向气动性能恶化。强风雨环境下,气动载荷系数随着侧偏角和降雨强度的增加而增大,且近似与降雨强度成线性关系。当侧偏角相同时,气动载荷系数增加百分比随着降雨强度的增加而增大;当降雨强度相同时,气动载荷系数增加百分比随着侧偏角的增加而减小。强风雨环境下,高速列车气动载荷系数可以近似拟合为关于侧偏角和降雨强度的二次多项式,且降雨强度的二次项可以忽略不计。     

加拿大萨斯克彻温盆地钾盐矿矿床地质特征及勘查路径

加拿大萨斯克彻温盆地是世界上最大的固体钾盐成矿带,该盆地钾盐矿矿体虽较为稳定、连续,但几乎所有的勘查区都或多或少仍存在"凹陷"、"隆起"等破坏性构造,这对前期勘查投入及后期开发都将产生较大的风险。总结该钾盐盆地矿床地质特征,并提出物探先行、钻孔验证,逐步加密、循序渐进的综合勘查路径。     

试论江苏省石灰岩矿产业的转型与发展

石灰岩矿是江苏省的属优势矿产资源,保有资源储量大,可供开采15年。但由于江苏省是位居全国首位的水泥生产大省,水泥工业消耗着大量石灰岩矿产,对自然环境的破环比较大,不符合可持续发展的要求。本文对江苏省石灰石资源开发现状、存在问题及当前经济发展情况做了归纳分析,为江苏石灰岩矿产业转型发展提出了具体的措施,并为产业优化升级提出具体建议。     

认知不确定性的谐波齿轮减速器可靠性分析研究

以航天器使用的谐波齿轮减速器为研究对象,在不同信息来源的不确定性处理方法的基础上,研究认知不确定性和客观不确定性同时存在时的概率--非概率可靠性混合模型.建立航天器使用的谐波齿轮减速器的可靠性分析模型,并对模型中的参数进行了灵敏度分析.该方法不用搜索极限状态方程的设计验算点,有较高的鲁棒性.     

首都机场新候机楼工程砼泵送施工

近几年随着国民经济的不断发展，城市中的高层建筑和大型建筑越来越多，一般的检施工方法已不能适应现代工程对工期和质量的要求，促使检泵的使用越来越多，由此带动了检泵送技术的发展。但由于检泵送施工是一个复杂的系统工程，人们对检泵送技术的认识存在着程度不同的差异，需要作进进一步的学习讨论，为此以首都机场新候机楼工程为例，就设备现场使用中出现的问题对检泵送技术作一些探讨。IXi程概况及胜配比新候机楼主体建筑面积27万m‘，地下一层、地上二层、局部三层，工程主要采用C60硷，总量为33万m‘，采用商品检，运输距离1～Zkm…     

板料形状、压料筋的设置对汽车覆盖件成形中起皱和未充分拉深的影响

在汽车覆盖件成形工艺中,无论是对外观还是对功能的要求,起皱和未充分拉深问题是不允许出现的,因此对起皱和未充分拉深问题的预测和防止显得非常重要的。采用数值模拟技术可以在模具设计初期预测产品的几何形状,从而优化工艺参数以便获得高质量的成品。文章以eta/DYNAFORM有限元分析软件为平台,采用弹-塑性有限元法对DDQS钢进行数值模拟,得出相应的FLD曲线、起皱和未充分拉深区域。重点探讨了板料形状和压料筋的设置对起皱和未充分拉深区域的影响,得出了较好的解决方案。     

机械零件的网络协同设计方法

提出了基于B／S三层模式的中间件解决方案，详细论述了ASP组件的创建、开发方法，利用ASP技术，在网页中调用自制组建，实现对机械零件的网络协同设计，在网上在线生成机械零件的三维模型，充分利用异地分布的设计资源，在有效的协同工作机制和支撑平台工具下统一信息管理，共同完成机械零件的设计开发。     

安徽省某多金属矿床地质特征勘查及成矿原因分析

本文介绍了安徽某多金属矿床地质特征勘查及成矿原因分析。该区地质构造复杂,地层发育较为齐全,岩浆活动频繁,矿区地表分布多金属矿床。该区东西向断层发育,产生了大量的岩桨通道,蚀变沿花岗斑岩脉与围岩接触带部位分布,主要发育硅化、高岭土化、碳酸盐化,蚀变带内部富集了晚期低温成矿金属,从而形成了本金属矿床。     

认知不确定性的谐波齿轮减速器可靠性分析研究

以航天器使用的谐波齿轮减速器为研究对象,在不同信息来源的不确定性处理方法的基础上,研究认知不确定性和客观不确定性同时存在时的概率--非概率可靠性混合模型.建立航天器使用的谐波齿轮减速器的可靠性分析模型,并对模型中的参数进行了灵敏度分析.该方法不用搜索极限状态方程的设计验算点,有较高的鲁棒性.