飞纳台式扫描电镜在锂电材料形貌观察及粒径分析中的应用

本实验室采用飞纳台式扫描电镜对锂电正负极材料进行了形貌观察及粒径分析。结果表明,在不喷金直接观察样品的情况下,能清晰地观察材料形貌特征,并对材料粒径分布进行有效分析,为材料的筛选分类及后续电性能研究提供了指导性意见。进一步的,研究了不同材料的不同制样方法,有效地降低了人员及设备的成本,提高了材料形貌观察及粒径分析的效率。     

走绿色、生态、文化的可持续发展之路——对我国城镇化建设的几点思考

20世纪70年代以来,我国经济持续快速发展,我国城镇化建设步伐明显加速。从1980年到2001年,我国大陆设市城市数量从223个增加到664个,其中百万人口以上的特大城市40个,50万—100万人口的大城市54个,20万—50万人口的中等城市217个,20万人口以下的小城市353个。建制镇数量从2300个增加到近20000个。全国城镇人口达到4.8亿,城镇化水平从19％提高到37.7％。从世界城市化过程看,城镇化水平超过30％以后,城镇化进程将进入快速增长时期。我国的城镇化进程在整体上已经进入发展的加速阶段。     

坚硬致密石英岩地层用新型胎块钻头的研究与应用

在钻探施工中,当钻遇坚硬致密石英岩时,金刚石钻头普遍存在钻进效率低、打滑及进尺困难的现象。针对这种地层,研制了新型胎块孕镶钻头,通过胎体配方的改进,水路及金刚石品级、浓度的优化设计,在施工现场取得了良好的钻进效果。详细介绍了适用于该种地层的新型胎块钻头的设计及现场应用效果,为类似钻探施工提供参考。     

简述高层建筑地基基础设计与施工质量控制要点

文章结合笔者的工作实践，主要对高层建筑地基基础设计及施工质量控制的进行了总结与分析。本文结合工程实例加以论述，并列举了基础施工质量控制措施，以供读者参考。     

基于RBF神经网络代理模型的车辆/轨道参数多目标优化

为探究车辆与轨道参数多目标优化问题,基于RBF(Radial Basis Function)神经网络代理模型对车辆/轨道参数实现多目标优化以改善车辆的动力学性能.通过构建高速列车车辆-轨道耦合动力学仿真模型,借助UM与Isight联合仿真技术分析车辆与轨道参数对动力学性能的灵敏度影响,以灵敏度占比最大的8个参数为设计变量,以动力学性能为响应建立RBF神经网络代理模型,在代理模型的基础上对车辆/轨道参数进行多目标优化.结果 表明,车辆与轨道参数在优化后,最优解对脱轨系数的优化率达到13.14％,且对轮重减载率的优化率达到14.63％,可见优化效果显著,车辆的动力学性能获得较大改善.     

某定向井φ139.7mm钻杆接头刺漏原因

某定向井在钻井作业时发生钻杆接头刺漏事件,采用显微组织、断口形貌观察,化学成分、力学性能测试等方法分析了刺漏原因。结果表明:钻杆在服役过程中受到较大的弯曲应力,其内螺纹接头18°吊卡台肩根部产生应力集中,同时台肩根部存在周向划痕,导致疲劳裂纹萌生并扩展;钻杆钻进过程中,弯曲应力增大,裂纹扩展速率加快,刺穿整个壁厚导致刺漏。建议优化钻杆结构,并严格控制钻杆加工工艺,避免产生划痕,同时减缓台肩根部的应力集中。     

生态社区评价指标体系发展与应用

生态社区的发展和建设是我国新型城市化背景下生态文明建设和城市发展战略的重要组成部分。当前,急需构建客观完善的生态社区评价指标体系,作为指导和推广生态社区规划、建设、运行和管理依据。本研究基于科学性、过程管理和可操作性三原则,提出了一套城市生态社区运行管理评价指标体系,明确了体系的目的、各级指标及其量化计算方法和各指标权重,以期为我国生态社区运行管理提供评价依据。     

增强城市生态功能 提高城市水文调节能力

城市是人类文明的标志，城市化的程度是衡量一个国家和地区经济、社会、文化、科技水平的重要标志，也是衡量国家和地区社会组织程度和管理水平的重要标志。根据第六次全国人口普查结果，我国生活在城镇的人口已有6．66亿。据预测，到2030年，     

利用微波介电加热和微波干燥水解法制备TiO2微粒

利用微波介电加热和微波干燥条件下TiCl4直接水解的方法制备出平均尺寸为40m，粒径分布窄，均为球形且形态均一，团聚较少，金红石型的TiO2纳米粒子，其内部品粒平均大小为17nm。而传统加热和干燥条件下形成的纳米微粒平均为60nm，粒经大小不均一，形态较不规则，团聚严重。微波加热和干燥方法具有清洁、快速均匀高效、环境友好的优点，推广前景良好。TiCl4水解法经济便利，适于工业化生产。     

住宅工程现浇混凝土楼板裂缝的控制措施

目前,由于住宅工程中现浇混凝土楼板的广泛使用,楼板裂缝问题随之大量出现,而住宅楼板因温度、收缩等引起的变形裂缝在住宅质量投诉中占有相当大的比重,如何妥善解决楼板裂缝,巴成为住宅建设健康发展的关键问题．为了提高住宅工程质量,控制楼板裂缝,笔者分析了常见楼板裂缝产生的原因,并从技术与管理两个方面提出控制措施,且在工程实践中取得了较好效果．