降低汽车胶粘剂用纳米碳酸钙吸油值的研究

采用常温间歇鼓泡碳化法,控制二次碳化时间1~2 min、碳化晶型控制剂用量3‰~4‰(以纳米碳酸钙干基质量计),同时调整表面处理剂用量3.0%~4.0%(以纳米碳酸钙干基质量计)进行湿法包覆处理,能连续稳定生产吸油值在19-21 g DOP/100 g Ca CO3、屈服值在120~180 pa的汽车胶粘剂用纳米碳酸钙。     

聚丙烯珠粒发泡研究进展

聚丙烯(PP)珠粒发泡材料具有优异的耐热、隔音、抗冲击以及耐化学腐蚀等性能,近年来被广泛应用在包装、建筑、汽车等行业。PP在其熔点温度附近的熔体强度会急剧下降,低熔体强度导致其难以得到好的泡孔结构,所以PP珠粒发泡的技术难度大,目前只有少数国家掌握了PP珠粒发泡的技术,因此PP珠粒发泡的研究受到了国内外的广泛关注。文中从制备工艺、发泡装备、性能改进、表征方法等方面综述了近年来国内外PP珠粒发泡的研究动态,并对该领域今后的研究方向进行了展望。     

稀土复合稳定剂在PVC中的应用研究

研究了稀土复合稳定剂和铅稳定剂在PVC中的应用。结果表明 ,稀土复合稳定剂对PVC的力学性能、加工性能都有不同程度的提高 ,热稳定性能较好的稀土复合稳定剂符合PVC的加工条件 ,并能改善PVC与CaCO3界面的粘合状况     

碳酸钙粉体无钯活化化学镀银研究

采用无钯活化粉体化学镀技术制备了银包碳酸钙导电粉体.探讨了表面处理和PH值对沉积效果的影响,以及复合粒子的结合强度.通过扫描电镜(SEM),X射线能量色散谱仪(EDS)和X射线衍射(XRD)对复合粉体进行表面形貌分析和成分测试.结果表明:碳酸钙粉体经WD-50表面处理后,生成的银粒子粒径较小,对碳酸钙粒子的包覆均匀致密.随着镀液pH值的升高,银的析出量增大,粉体表观颜色变浅.调节镀液pH至13.0,得到了镀层结合强度高的银包碳酸钙复合粉体.     

聚乙烯电缆料的高速挤出技术

研究了聚乙烯绝缘料的高速挤出特性。结果表明：通过共混改性，添加合理的助剂及良好的工艺条件能较好地实现PE电缆绝缘料的高速挤出。     

铝塑复合管材的成型与应用

叙述了铝塑复合管材的成型原理，工艺过程及应用。     

纳米级CaCO3填弃PVC／CPE复合材料研究

探讨了内米级ＣａＣＯ３粒子增韧增强ＰＶＣ／ＣＰＥ基理,研究了纳米级ＣａＣＯ３与轻质ＣａＣＯ３用量对ＰＶＣ／ＣＰＥ体系力学性能的影响。结果表明：纳粘级ＣａＣＯ３用量为５％～１２％时体产伸强主菩工都有明显提高,起到了增韧、增强的双重效果。轻质ＣａＣＯ３填充ＰＶＣ／ＣＰＥ体系基本未见地韧效果,同时,随着轻质ＣａＣＯ３用量的增加,体系的拉伸强度和断裂伸长率明显降低。     

连铸机蒸汽溢出的解决方案及其优化方向

将1500℃以上的钢水浇铸成钢坯的过程中,连铸机有一段利用水直接对坯壳进行冷却的过程,形成质量成分稳定的铸坯。水直接对高温坯壳进行冷却时会产生冷却蒸汽,围绕连铸机蒸汽外溢提出了相应的解决方案和优化方向,在实际应用中取得了良好的效果。     

超临界CO2爆破剥离石墨/低密度聚乙烯导电复合材料

以低密度聚乙烯为基体,天然石墨为填料,通过熔融共混法制备了导电复合材料,并进一步采用超临界二氧化碳对其进行爆破处理,得到经CO2剥离分散后的导电材料。通过万用表、旋转流变仪和万能拉力试验机对超临界二氧化碳处理前后的复合材料的电性能、流变性能和力学性能进行了测试。结果表明,未经超临界二氧化碳处理,复合体系发生导电逾渗时填料含量为40%~45%,发生流变逾渗时填料含量为35%。经超临界二氧化碳处理后,导电逾渗发生时填料含量降低到25%~30%,体系的电阻率下降了1~2个数量级,流变逾渗现象出现的填料含量也降低至20%。并且与未经超临界二氧化碳处理的复合材料相比,处理后材料的拉伸强度与断裂伸长率均有所增加。     

低温燃料电池用聚(2,5-苯并咪唑)/磺化海泡石复合质子交换膜的制备与性能EI北大核心CSCD

采用原位法制备了一种适用于低温燃料电池的新型聚(2,5-苯并咪唑)/磺化海泡石(ABPBI/S-Sep)复合质子交换膜。对海泡石酸活化和磺化改性前后的化学结构、亲水性和分散性以及复合膜的形貌、吸水率、磷酸掺杂水平与质子传导率等性能进行了表征和测试。结果显示,所制备的S-Sep粒子在ABPBI聚合物基体中分散均匀,并能促进聚合物分子链的规整排布;与纯ABPBI膜相比,S-Sep粒子的添加显著增强了复合膜对水和磷酸的吸收和保留能力,且在相同或相近磷酸掺杂水平下,ABPBI/S-Sep复合膜的质子传导率显著提高。在40～90℃温度范围内,饱和湿度98%RH时复合膜的质子传导率与Nafion 212相当;在低湿度60%RH时,高磷酸掺杂水平的ABPBI/S-Sep复合膜质子传导率略低于98%RH的结果,但显著优于Nafion 212的质子传导性能。不同温湿度环境下的质子传导率结果表明S-Sep改性ABPBI复合膜具备低温环境使用的特点,可替代Nafion类全氟磺酸膜应用于低温质子交换膜燃料电池。