基于蛋白质组学技术研究秦川牛肉宰后贮藏过程中肌红蛋白含量及其衍生物转化

本实验采用4D-非标记蛋白质组学技术研究秦川牛肉贮藏过程中（0～8 d）肌红蛋白含量及其衍生物的转化情况，阐释冷却秦川牛肉中肌红蛋白含量及其衍生物转化的分子机制。结果表明：贮藏过程中，肌红蛋白表达量在宰后0～4 d上升、4～8 d下降，利用非标记蛋白质组学技术鉴定出与肌红蛋白及其衍生物相关的差异蛋白14 种，具体包括代谢酶、氧化还原酶、过氧化物酶、伴侣蛋白4 类，这4 类蛋白的表达共同调控贮藏过程中肌红蛋白含量的变化及其3 种衍生物之间的转化，具体表现为贮藏过程中肌红蛋白表达量整体呈下降趋势，氧合肌红蛋白相对含量持续下降，脱氧肌红蛋白、高铁肌红蛋白相对含量逐渐增加，导致肉色发生褐变。本研究结果有利于理解秦川牛肉贮藏过程肉类变色的复杂生化变化机制。     

运动前后人体体表温度变化与主观热感觉评定

为进一步了解运动前后人体不同部位的温度变化规律,为保暖与降温方案提供参考,在温度为15℃,相对湿度为50%的环境中,借助红外热像仪对3位女性受试者分别处于静止、运动10 min、运动20 min、运动30 min后服装的表面温度进行测量,确定人体温度区域划分;再通过对13位受试者在相同环境中处于4种状态下的服装表面温度与人体主观热感觉进行评定,得出各部位温度与主观热感觉的高低及温度分布情况。结果表明:人体在运动时应适量加大肩胛骨处、胸部、右手手肘处、左手上臂的降温力度与透气性;处于静止状态时,宜加大腹部、胁肋处、后背脊椎处的保暖性。     

中装协“梅兰社”设计师俱乐部成立

由中国建筑装饰协会建筑电气委员会主办．施耐德电气(中国)投资有限公司旗下核心品牌梅兰日兰协办的建筑装饰协会“梅兰社”设计师俱乐部．日前在北京卡利宾俱乐部宣布成立。     

床屏造型设计

在居室中,床占地面积还是比较大的,并且是毫不隐瞒的暴露在外的。所以庆屏设计的好坏,直接影响整个床的造型及美感。在这里归纳了三种床屏,这是根据现有材料来分的。一种为金属架的床屏,还有一种为木板式床屏,第三种为皮制和纺织布制的床屏。那么,在我们的居室内,怎样设计和选用床屏呢。首先我们要看家具是何种风格的,是何种材料制造的,然     

钢结构用高强螺栓及连接摩擦面力学性能检测

本文简单介绍钢结构用高强度螺栓连接副的紧固轴力、扭矩系数以及连接摩擦面抗滑移系数检测的仪器设备、试验方法、试验注意事项及结果判定。     

胸部形态对文胸塑形效果的影响

针对不同胸型穿着不同文胸具而产生不同塑形效果的问题,选取圆盘形胸部形态志愿者3名、圆球形胸部形态志愿者4名、纺锤型胸部形态志愿者1名,分别穿着选取的10款样本文胸,通过三维人体扫描仪测试BP间距变化(胸部两最高点间距)和FNP(前颈点)到BL(胸围线)的垂直距离变化,分析文胸的聚拢效果和上托效果。结果显示:圆盘型胸部形态女性选择中厚罩杯或超厚罩杯、低胸型钢圈、U型后比的文胸,塑形效果较好;圆球形胸部形态女性选择具有中厚罩杯或超厚罩杯、连鸡心钢圈或者普通型钢圈、普通后比的文胸塑形效果较好;纺锤形胸部形态女性选择中厚罩杯或厚罩杯、连鸡心钢圈、U型普通后比或一字型低后比的文胸,胸部塑形效果较好。     

浅谈消防行政执法中的自由裁量权

阐述了消防机关行政执法的自由裁量权存在的必要性,在执法过程中存在的缺陷及负面影响以及制约消防行政执法自由裁量权的策略。     

多元煤灰灰熔点及晶体组成特性研究

煤在高温下的灰熔点是气化炉安全高效运行的重要参数,利用灰熔点仪对由SiO_2,Al_2O_3,Fe_2O_3,MgO,CaO按不同比例组成的氧化物组分进行灰熔点测定,选取Si/Al、Si+Al、Fe_2O_3、MgO、CaO五个关键变量以验证其变化对煤灰熔融特性的影响,变量变化范围涵盖国内大部分煤灰的范围。采用Factsage软件预测了煤灰组分的全液相温度并与灰熔点进行比较。结果表明,随着CaO、Fe_2O_3、Si/Al含量的增加,煤灰的灰熔点逐渐降低;随着MgO、Si+Al含量的增加,煤灰的灰熔点逐渐升高,由Factsage计算出的全液相温度总是高于灰熔点200℃左右。利用Factsage获得各个渣系随温度变化析出晶体的固相比例,并对模拟结果进行了实验验证,探究了两者产生差异的原因及不同氧化物组成对各个渣系固相比例所产生的影响。结论为进一步分析多元氧化物体系熔融状态产物及特点奠定了基础,并对气化炉优化设计运行具有重要意义。     

提高防火检查质量措施研究

阐述了防火检查的必要性和一般要求,解析了当前防火检查现状,对在新形势下如何使防火安全检查发挥应有的作用,提高防火检查质量进行探讨。     

铝,运输车辆的最佳选择

铝材料已经在汽车、卡车、拖车制造中大量使用。有两项研究表明,铝比其他金属更有益于在汽车行业的应用。在同等条件下,用铝代替其他材料可以有效降低车重,以此带来相应的能源消耗降低和二氧化碳排放量减少等好处。减轻车重方面铝比钢铁更有优势亚琛大学（Aachen）进行的一项研究表明,在汽车的关键零部件使用铝能够有效减少车重达40%;而使用高强度钢则只能减少车重的11%。