深化行业改革 建设轮胎强国轮胎分会2013年工作总结和2014年工作计划

概述了2013年轮胎行业经济运行情况,并分析了轮胎行业经济运行的主要特点。主要介绍了20l3年轮胎分会的主要工作内容,展望了2014年工作计划。     

八大特色贯穿轮胎工业30年发展

<正>今年1月23日,是中国橡胶工业协会轮胎分会成立30周年。这30年也是中国轮胎工业突飞猛进发展的30年。30年前的1985年,全国轮胎产量只有1925万条,其中子午胎28万条;到2014年全国轮胎产量达到5.62亿条,占全球总产量近1/3,其中子午胎5.11亿条,子午化率由30年前的1.4%增长到90%,基本上已能够满足国民经济发展的需求。30年来,中国轮胎产量年均增速为11.8%,产量已连续10年居世界第一位。梳理中国轮胎工业30年的发展历程,八大特色贯穿始终。一、坚持改革推动轮胎快速发展     

我国轮胎工业发展回归理性

我国出口轮胎的产品结构明显优化,价格显著提高,轮胎行业生产经营基本面向好。我国轮胎行业面临产品质量要求提高、原材料价格快速上涨、环保法规日益严苛、国际经济复苏力度减弱等挑战。我国轮胎行业应深入落实《轮胎产业政策》和《轮胎行业"十二五"发展规划指导纲要》,进一步调整结构,转变方式,推动技术创新,提高国内外市场的竞争能力,实现理性发展。     

当前我国轮胎产业面临的主要任务及前景分析

近年来,我国轮胎产业经受了国际国内许多不确定因素的考验。在汽车产业和公路运输业快速发展拉动下,通过转变增长方式,走低碳环保和循环经济的道路,节能减排,调整轮胎产品结构,积极化解天然橡胶价格高涨的压力,生产经营情况总体不错。出口稳定增长是在美国对中国乘用轮胎特保案实行高关税的第二年取得的,实属不易。     

调整轮胎产量延长放假时间应对胶价高涨

自去年四季度以来，由于天然橡胶等原材料价格过高，轮胎企业生产成本直线上升．有计划地对轮胎产量进行了调整。来自中国橡胶工业协会轮胎分会的数据显示，45家主要会员企业2010年10月份产量增幅比9月份下降2．5％，11月份比10月份下降3．1％，12月份比11月份下降2．2％。     

收关盘点再看"十一五"——我国橡胶工业发展现状及展望轮胎行业

2005年是中国橡胶工业的收关盘点年，2006年则是“十一五”的开局之年，也是至关重要的一年。本刊对橡胶行业进行细分，邀请了中国橡胶工业协会轮胎、力车胎、胶鞋、炭黑、模具等分会的理事长、秘书长和有关人士以及浙江省和安徽省橡胶工业协会的秘书长谈一谈本行业或本地区的发展现状及对未来的展望，以供业内人士参考。     

国内外轮胎发展分析

对国内外轮胎发展概况进行分析,指出我国轮胎工业的发展方向.世界轮胎工业快速发展,智能轮胎和C3M技术等新产品和新工艺不断涌现,骨架材料不断更新,轮胎制造商不断扩大生产能力并加大了对亚洲和东欧的资本投入;我国是世界轮胎生产大国,但不是生产强国,轮胎生产技术不断完善,轮胎质量良莠不齐,产量和出口量不断增长,轮胎企业结构呈现出国有骨干企业发展壮大,民营资本企业发展迅速,外商和港、台商的独资、合资企业比例增大的特点.要把我国建成世界轮胎工业强国,建议调整企业组织结构,组建企业集团;从战略高度考虑橡胶资源问题;坚持技术创新,保护知识产权;提高品牌意识,打造中国轮胎世界名牌产品.     

中国橡胶工业2008年运行情况及2009年展望(一)

轮胎行业 应对严峻形势加快产业转型 2008年以来,我国轮胎行业面对国际经济环境复杂多变,国内经济活动不确定性超过以往,新情况、新问题不断出现的严峻形势,不断自主创新,找准市场定位,加快轮胎结构调整,提高技术进步,增强产品附加值,确保我国轮胎工业平稳健康较快发展.