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1.
工程机械子午线轮胎胎肩垫胶的配方优化   总被引:1,自引:1,他引:0  
对工程机械子午线轮胎胎肩垫胶的配方进行优化。结果表明:通过调整胎肩垫胶配方中的补强体系和硫化体系,并增加抗硫化返原剂PK900和HTS,胶料的门尼焦烧时间延长,抗硫化返原性明显改善;硫化胶的综合物理性能和动态力学性能较好;成品轮胎的耐久性能提高。  相似文献
2.
矿用工程机械子午线轮胎胎面胶的配方优化   总被引:1,自引:0,他引:1  
对矿用工程机械子午线轮胎胎面胶的配方进行优化。结果表明:在胎面胶配方中通过增大炭黑N220用量,增加抗撕裂树脂TYC0500和DCPD,并适当调整硫化体系,胶料的硫化特性变化不大;硫化胶的邵尔A型硬度、300%定伸应力、撕裂强度和磨耗指数增大;成品轮胎的耐磨性能和抗刺扎性能提高。  相似文献
3.
对巨型工程子午轮胎子口护胶配方进行优化。结果表明:通过调整子口护胶配方中的生胶体系、补强填充体系、抗返原体系和硫化体系,胶料的硬度增加,耐磨性能大大提高,耐热老化性能有所改善;矿山市场轮胎的子口裂口、子口脱层病象较配方优化前明显降低,降低了市场退赔率,大大提高了轮胎的使用寿命。  相似文献
4.
对大型矿用工程子午轮胎胎面下层胶配方进行优化。结果表明:通过调整胎面下层胶配方中的补强填充体系、硫化体系,胶料的定伸应力增加、弹性好、变形小;应用一定量的抗硫化返原剂与间甲苯粘合体系,胶料的耐热性能增加、热老化性能保持率有所提高;胶料60℃的损耗因子减小,生热下降,矿山市场轮胎的胎肩脱层病象较优化前配方明显降低,降低了市场退赔率,大大提高了轮胎的使用寿命。  相似文献
5.
对矿用工程胎胎面胶配方的生热性能进行研究,结果表明:通过对矿用胎面配方的生胶体系、补强填充体系、粘合体系进行研究、调整,胶料的60℃tanδ(损耗因子)降低、粘性增强,缠绕胶条的粘合性能改善,轮胎胎面的生热降低,降低了轮胎使用过程中的生热脱层问题,使用寿命大大提高。  相似文献
6.
优化胎面胶配方提高矿用工程子午胎的耐磨性和耐刺扎性。结果表明:增加填充剂用量,采用抗撕裂树脂TYC0500与DCPD,对胶料配方的补强填充体系进行调整,与正常配方进行对比,试验胶料的综合物理性能优于正常胶料,并且胶料的耐磨性能和抗撕裂性能明显得以改善,单位磨耗可提高20%。  相似文献
7.
董秀玲  刘华  姜在胜  孙宝兴  王会 《轮胎工业》2019,39(4):0223-0225
开发匹配型矿用工程机械轮胎复合胎面胶配方。结果表明:设计胎面配方胶料在保证低生热性能的基础上,胶料的耐磨性能提高;设计基部配方胶料在保证拉伸性能的基础上,胶料的生热下降。设计轮胎的综合性能得以改善,使用寿命延长。  相似文献
8.
研究粘合体系对钢丝帘布附胶粘合性能和动态粘弹性能的影响。结果表明:在含有钴盐和白炭黑的钢丝帘布附胶中,加入偶联剂Si69或间-甲粘合剂均可提高胶料与钢丝帘线的粘合性能;加入间-甲白粘合体系对盐水老化和蒸汽老化后粘合性能提高尤为显著,而偶联剂Si69则对降低生热和提高弹性模量更为明显,两者均可提高轮胎的耐久性能。  相似文献
9.
介绍高速工程机械轮胎基部胶配方的设计。参比现有工程机械轮胎基部胶配方,生胶体系采用天然橡胶/顺丁橡胶并用胶,补强体系采用高耐磨炭黑/白炭黑并用体系,粘合体系采用间-甲-白体系,硫黄选用不溶性硫黄,试验配方胶料的300%定伸应力增大,拉伸强度相当,生热降低,自粘性提高,成品轮胎的高速和耐久性能提高。  相似文献
10.
研究全溴化丁基胶在巨型工程子午胎气密层胶中的应用。试验结果表明,在巨型工程子午胎中使用全溴化丁基橡胶与原配方相比,物理机械性能较好,老化前后气密性均有提高,机床耐久性能提高,实际使用过程充气频次下降,成本降低。  相似文献
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