子午线轮胎反包高度的应力效应

针对实际中发现的反包高时发生横向裂口、反包低时发生沿胎体帘布层内侧脱层这一问题 ,利用有限元分析了反包低时与胎体反包端点相连的上三角胶的剪切应力τ1 2 和τ1 3,反包高时胎体帘布端点上方与胎体帘布端点相连的 3个单元的正应力σ1 1 。应力分析结果与实际胎圈部分发生破坏的模式基本一致。     

轮胎-地面静态接触的有限元分析

建立了一个钢丝增强橡胶轮胎结构伯有限元静态分析模型,并列举了３种不同粗细网网格（１６７,１８２和３１３节点）划分的实例。结果表明,用不同有限元网格计算的轮胎最大截面宽度、接地总反力及接地面积随下沉量变化的结果是一致的,因此可用较少的网格（如１６７节点）来完成相应的计算,并可达到预期的结果,轮胎接地压力分布、接地面积及形状丰趋势上与文献报道的一致,说明此模型有效可靠。     

子午线轮胎带束层中应力的有限元分析

利用自己开发的轮胎结构有限元分析软件软件详细地分析了全钢子午线轮胎带束层中的应力在调向和带束层宽度方向上的变化规律。结果表明,轮民地面的接触对带束层中应力的仅限于轮胎与地面的接触区域。在轮胎与地面接触的最低截面上,带束层端部的应力与胎冠中心处带束层应力的比例随着轮胎下降量的增大而增大。     

光通信中天线表面颗粒沾染与激光波长的关系

空间光通信系统天线表面的颗粒沾染能够导致光通信系统光学性能的变化.利用时域有限差分法(FDTD)建立了空间光通信系统天线表面沾染模型,考虑到空间光通信远场发射、远场接收的特点,在直接利用FDTD法得到近场光强分布的基础上,进行了近场一远场变换.实例计算表明,对于一定直径的微粒,当颗粒间距达到某一值时,近场光强分布为具有一定数值的直线.然后以此光强分布为参考,计算了微粒直径相同、入射波长不同时所对应的颗粒间距最大值.结果表明,r>时,波长越长,对应的颗粒间距越大.在进行空间光通信系统的防护设计时,如果载波波长较长,应尽量减少光学表面大颗粒的形成.     

空间无源沾染技术的撒布装置优化

空间无源对抗被认为是避免严重国际纠纷的典型软对抗手段,其作战载荷可分为直接在空间平台上进行撒布作战的星载撒布器和天基干扰弹。以星载撒布器为研究对象,以无源物质在空间的最短飞行距离的计算结果为基础,分析了不同喷发角和颗粒半径条件下的对抗效果,从而为撒布器的优化设计提供理论基础。研究表明,在无源物质总体积相同的情况下,颗粒半径越小,沾染到敌星光学表面的无源物质越密集;颗粒间距小于0.5mm时,敌星的光学系统分辨率严重降低。就现有技术水平来说,降低颗粒半径到几百、几十微米是可行的。因此,提高喷嘴的雾化效果是撒布系统优化的关键。     

钢丝增强橡胶复合材料结构的有限元分析模型

为橡胶复合材料的结构分析，结构优化设计奠定一定的理论的理论基础，建立了一个钢丝增强橡胆轮胎结构的有限元分析模型，考虑了轮胎变形的几何非线性，轮胎与地面和轮胎与轮辋的大变形非线性接触，轮胎材料的非均匀性，橡胶材料的不可压缩性和物理非线性及橡胶基复合材料的各向异性，结果表明，该模型非常有效可靠。     

轮胎结构有限元分析应用于轮胎结构优选Ⅱ.带束层宽度的优选

作为轮胎结构有限元分析应用于轮胎结构优选方面的例子,探讨了轮胎带束层宽度的优选问题。通过对带束层端点,胎体反包端点,胎肩附近单元的应力分析参数及胎圈附近胎体张应力和带束层张力的综合分析,认为３８６中网格对应的带束层宽度比３８６窄网格和３８６宽网格对应的带束层宽度更合适。     

轮胎结构有限元分析应用于轮胎结构优选Ⅰ.胎体反包高度的优选

作为轮胎结构有限元分析应用于轮胎结构优选方面的例子,探讨了载重子午线轮胎胎体反包高度的优选问题。通过对胎体反包端点、带束层点、胎户附近单元的应力分析参数及胎圈附近胎体张应力的综合分析,认为３１３低网格对应的胎体反包高度比３１３网格和３１３高网格对应的两种胎体包高度更合适。