子午线轮胎胎冠部气泡产生原因及解决措施

子午线轮胎胎冠部气泡产生原因及解决措施     

全天候轮胎的研发

介绍全天候轮胎的研发情况。开发的Z-401B花纹全天候轮胎的胎面采用单导向花纹,并配直行和弯折错位分布的密集型刀槽花纹;胎面胶采用高顺式顺丁橡胶、高苯乙烯含量乳聚丁苯橡胶和新型改性溶聚丁苯橡胶并用,补强体系采用高结构炭黑与高分散性白炭黑并用;轮胎的接地印痕接近矩形。成品轮胎试验结果表明,轮胎符合现有生产工艺要求,通过欧盟R117法规认证,部分雪地性能达到国际领先水平,操纵性能和稳定性表现优异。     

31×10.50R15LT 109Q 6PR泥地轮胎的开发

介绍31×10.50R15LT 109Q 6PR泥地轮胎的开发。根据泥地轮胎性能要求，采用粗大花纹块且高低错位分布，深花纹沟且底部增加排泥小花纹块；结构方面设计宽行驶面、高胎侧强度；胎面胶采用天然橡胶/钕系顺丁橡胶并用，高耐磨、抗撕裂的纳米级炭黑。成品性能测试结果表明，轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、脱圈阻力、高速性能、耐久性能及低气压耐久性能满足FMVSS和ECE相关标准要求。     

冬季轮胎的开发及性能测试

开发了205/65R15 SW601和195/65R15 SW602两款冬季轮胎.胎面采用NR/BR/SBR并用胶料和白炭黑/炭黑并用补强的耐低温胶料配方以及便于排水和增强横向操控及行驶稳定性的不对称和单导向花纹;轮胎各项室内性能符合企业标准要求;冬季路面制动性和耐寒性与锦湖同类轮胎相当,满足冬季轮胎性能要求.     

半钢轻型载重子午线轮胎施工优化

介绍半钢轻型载重子午线轮胎的施工优化。骨架材料采用新型高强度3＋8×0.23ST钢丝帘线代替2＋7×0.28HT钢丝帘线，通过改进胎侧和三角胶设计转移生热位置。成品性能测试结果表明，优化后轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、脱圈阻力、高速性能、耐久性能、低气压耐久性能以及滚动阻力满足FMVSS，ECE或ISO相关标准要求，优化后轮胎的高速性能和耐久性能明显提高，滚动阻力减小。