挤压豌豆纤维粉制备的不可溶膳食纤维油脂吸附能力研究

对不同挤压条件下不可溶膳食纤维对植物油和动物油吸附能力进行研究。以豌豆纤维粉为原料,通过改变挤压条件,改善豌豆纤维粉的物性,利用酶水解去除物料中的淀粉、蛋白质,得到不可溶膳食纤维。豌豆纤维粉挤出物和不可溶膳食纤维,随着物料水分、机筒温度、螺杆转速的升高,对于植物油和动物油的吸油量皆为先升高再降低,整体的吸油量后者高于前者。豌豆纤维粉挤出物去除淀粉和蛋白质前后吸附植物油能力由0.50 g/g提高到1.27 g/g;吸附动物油能力由0.56 g/g提高到1.75 g/g。结果表明经挤压技术改性的不可溶膳食纤维粉对油脂的吸附能力有所提高。     

风神轮胎太原基地钢压设备改造实现“一机两用”

风神轮胎太原基地钢压设备改造实现“一机两用”     

ESBR苯乙烯含量测定标准修订

ESBR苯乙烯含量测定标准修订     

朗盛开发植物基橡胶助剂

正2020年3月2日,朗盛公司宣布其加工助剂产品Aktiplast PP系列增添的植物基新产品可广泛应用于轮胎和各种工业橡胶制品。据悉,新产品Aktiplast PP-veg基于可再生原料,是专为满足亚洲客户的需求而开发的。朗盛莱茵化学业务部旨在借此帮助客户减小二氧化碳的排放量。目前,一家欧洲的国际知名轮胎制造商已对此表示出极大的兴趣。据介绍,与传统产品不同,Aktiplast PP-veg完全由植物油制成,     

燕山石化合成橡胶再出口

正日前,载有北京燕山石油化工有限公司(简称燕山石化)稀土顺丁橡胶的船舶从天津港出发,前往泰国。这是燕山石化继2020年3月初溴化丁基橡胶首次出口委内瑞拉之后,再次取得合成橡胶产品出口方面的突破。2020年以来,外贸市场形势严峻,燕山石化借国内轮胎企业海外建厂的契机,深化与有关销售     

赛轮沈阳300万套高性能智能化全钢载重子午线轮胎项目开工建设

赛轮沈阳300万套高性能智能化全钢载重子午线轮胎项目开工建设     

顺丁橡胶行业弱势难改

正2020年以来,顺丁橡胶市场弱势下调,其中第1季度跌势十分明显,第2季度至今市场以低位调整为主。截至目前,国内顺丁橡胶BR9000收于8 000元·t~(-1),跌幅为25.9%,疫情导致的汽车需求低迷和原料丁二烯价格大幅下挫是造成顺丁橡胶弱势的主要原因。长期来看,这些压力仍将伴随未来顺丁橡胶行业。近几年国内顺丁橡胶尤其是镍系顺丁橡胶供应已接近饱和,新增产能寥寥。稀土顺丁橡胶在耐磨性、抗湿滑性等方面均优于传统顺丁橡胶,     

朗盛亚太应用开发中心落户上海化工区

正2020年3月19日,朗盛集团在线举行"质善稳进·臻启未来"2019年财政报告发布会,正式宣布朗盛集团亚太应用开发中心(AADC)落户上海化工区。朗盛集团亚太区总裁钱明诚表示,尽管全球经济形势严峻,朗盛集团将继续推动亚太应用开