丙烯酸/丙烯酸甲酯共聚物的生产工艺探讨

本文对丙烯酸/丙烯酸甲酯共聚物的生产工艺条件进行了探讨,确立了连续加料的聚合方式。该方法操作平稳,便于控制产品的分子量,容易实现工业化生产。     

铁路栈桥施工技术

铁路轮渡横渡海峡在我国首例建造，铁路栈桥为我国当前最宽桥梁，该桥采用全新的液压控制系统、防腐措施、上承式全焊异型钢板梁等各项新工艺的施工。它的成功建设，将极大椎动沿海地区铁路的向前发展。     

ACM／FPM并用胶的性能研究

对不同比例的国产ＡＣＭ与ＦＰＭ的并用胶性能和经济成本进行了研究。并用胶保持了良好的物理机械性能和耐高温老化性能，成本明显低于ＦＰＭ，加工性能得到改善，具有广阔的应用前景。     

竹胶合板模板在三线大桥施工中的应用

仙水 5号三线大桥位于内昆线仙水车站内 ,全长144 5 0ｍ ,孔跨布置 4× 32ｍ ,全桥处于直线上 ,桥墩均为矩形双柱刚架墩 ,两墩柱净间距为 6 0ｍ ,中间设有钢筋混凝土横撑 ,墩柱顶为帽梁 ;墩身最高 40 16ｍ ,桥台均为分体式Ｔ形桥台 (见图 1)。在大桥施工中 ,经过综合比较 ,采用了竹胶合板模板。我们根据桥墩施工要求 ,尽可能减少施工缝 ,加大一次性浇筑混凝土的高度 ,这对竹胶合板模板应用来讲 ,无疑是一次新尝试。图 1　桥墩断面示意1　模板设计1 1　新浇筑混凝土对模板的侧压力　根据仙水 5号三线大桥墩柱结构特点 ,决定一次浇筑 5板 (…     

聚丙烯酸酯特种橡胶的性能、加工及应用

<正> 1 前言聚丙烯酸酯橡胶(简称 ACM)是以丙烯酸酯与硫化点单体等原料经多元共聚合而制成的弹性材料,属耐热耐油型特种橡胶。美、日等先进工业国家对发展 ACM 很重视,开发和生产出了能满足多种使用要求的系列产品,使 ACM 成为不可缺的胶种,     

水垢防止制

本发明是关于水系统用的水垢防止剂。     

丙烯酸酯橡胶的生产和应用开发

本文综述了丙烯酸酯橡胶的发展历程、性能特征、主要用途、合成方法,并对我国发展该类橡胶的形势进行了分析。     

AR—100型ACM的白色填料配合工艺研究

对国产ＡＲ－１００型ＡＣＭ的白色填料的配合条件进行了试验研究。结果表明，经硅烷处理过的白炭黑具有较好的补强效果，随着白炭黑和硅烷的用量增。中效果措施。碳酸钙，绢英粉和滑石粉的补强效果较差，但胶的硬度和压缩永久变形率均较低，较适于作惰性填料使用。     

聚丙烯酸酯特种橡胶的性能,加工及应用

本实验用大鼠腹腔注射内毒素复制发热模型，动物注射ＥＴ后８０ｍｉｎ体温上升达高峰，立即处死动物，检测大鼠脾细胞增殖反应ＩＬ－１、ＩＬ－２活性。     

丙烯酸酯橡胶的配合

介绍了国内丙烯酸酯橡胶的生产和应用状况,对应用中常见的配合技术问题进行了分析探讨,提出了相应的措施和方法,即严格控制生胶质量,选择中性或偏碱性补强填充剂,采用皂／硫黄并用,N,N′－二（亚肉桂基－1,6－己二胺）硫化体系或硫化剂TCY作为硫化体系,并注意选择适当的防老剂,加工助剂和功能性助剂以提高胶料的耐热老化性和加工性能。