排序方式: 共有12条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
2.
介绍ST235/80R16公路型挂车特种专用轮胎的设计。结构设计:外直径773 mm,断面宽232 mm,行驶面宽度178 mm,行驶面弧度高6.5 mm,胎圈着合直径404 mm,胎圈着合宽度165.1 mm,断面水平轴位置(H1/H2)1.1329,采用拖车轮胎专用花纹,花纹深度8.5 mm,花纹饱和度76.64%,花纹周节数53。施工设计:采用单胎面设计,胎体采用3+9×0.22+0.15钢丝帘线,1#和2#带束层采用3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线,3#带束层采用5×0.30HI钢丝帘线;成型采用一次法胶囊三鼓成型机,硫化采用双模热板式硫化机。成品性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度性能和耐久性能均达到国家标准要求。 相似文献
3.
4.
介绍385/55R19. 5 20PR低断面宽基无内胎全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径915 mm,断面宽390 mm,行驶面宽度320 mm,行驶面弧度高12 mm,胎圈着合直径493. 5 mm,胎圈着合宽度324 mm,断面水平轴位置(H1/H2) 1. 021 8,采用4条纵向花纹沟,花纹深度14 mm,花纹周节数53,花纹饱和度87. 3%。施工设计:胎体采用3+9+15×0. 175+0. 15钢丝帘线,1~#—3~#带束层采用3×0. 20+6×0. 35HT钢丝帘线,4~#带束层采用5×0. 30HI钢丝帘线,0°带束层采用3×7×0. 20HE钢丝帘线;采用三鼓成型机成型、热板式双模硫化机硫化。成品轮胎性能试验结果表明,成品轮胎的充气外缘尺寸、强度性能和耐久性能均符合相应的设计和国家标准要求,胎圈耐久性能符合企业标准要求。 相似文献
5.
6.
7.
介绍215/85R16LT全钢轻型载重子午线轮胎的设计及三角胶高度优化。结构设计:外直径 767 mm,断面宽 217 mm,行驶面宽度 168 mm,行驶面弧度高 6.42 mm,胎圈着合直径 404 mm,胎圈着合宽度 165.1 mm,断面水平轴位置(H1/H2) 1.062 5,采用全轮位轮胎条形花纹设计,花纹深度 11 mm,花纹饱和度 78.56%,花纹周节数 65。施工设计:采用单配方单片挤出胎面,胎体采用3+9×0.22+0.15钢丝帘线,1#和2#带束层采用3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线,3#带束层采用5×0.30HI/HT钢丝帘线;采用一次法两鼓胶囊成型机成型,热板式硫化机、氮气硫化。成品性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度、耐久性能和高速性能均达到设计目标和国家标准要求,三角胶高度为65 mm轮胎的耐久性能更好,胎冠部位充气膨胀更均匀。 相似文献
8.
研究3种不同结构顺丁橡胶在载重子午线轮胎胎侧胶中的应用。结果表明:加入Nd22EZ胶料的拉伸强度和撕裂强度最大,生热最低,耐老化性能与BR9000胶料同水平;加入BR-A胶料的拉伸强度和撕裂强度与BR9000胶料同水平,加工性能介于BR-A胶料与BR9000胶料之间,耐老化性能最佳;加入BR9000胶料的加工性能最佳,但生热最高;BR9000/BR-A并用胶的拉伸强度、撕裂强度和生热等性能介于BR9000胶料与BR-A胶料之间,耐老化性能优于BR9000胶料。 相似文献
9.
10.