高海拔地区大型循环流化床锅炉特性研究

结合青海盐湖工业股份有限公司供热中心4×480 t/h循环流化床(CFB)锅炉的启动调试,通过理论论证及实际应用,对高海拔地区大型循环流化床锅炉特性进行研究,解决了低气压地区流化床锅炉高负荷工况下频繁结焦问题。给出了流化床锅炉正常运行所要维持的流化风速范围,明确了高海拔地区循环流化床锅炉流化风速计算应选用标态风量,与低海拔地区一致,使得此类技术具备实际可参考性及可操作性,对解决同类型问题有一定的参考价值。     

——以渤海海域QHD29-2区块为例

常规叠后波阻抗反演和叠前弹性波阻抗反演技术难以有效预测和描述QHD29-2区块储层和流体的展布范围,为此,采用了基于Russell近似的 叠前弹性波阻抗反演技术。该反演技术直接从流体弹性波阻抗反演数据体中提取对流体类型较敏感的流体因子f和剪切模量μ,使弹性阻抗与流 体因子相关联,最终反演结果兼顾常规弹性阻抗反演的高抗噪性以及利用流体因子进行流体识别的直观性,有效地减少了常规流体因子间接计算 的误差累积。利用叠前弹性阻抗反演方法进行QHD29-2区块东营组三段流体检测,进一步提高了该区块含油气储层物性横向变化的认识。     

合肥盆地近地表结构调查和地震激发方式选择

合肥盆地地震勘探程度低，激发条件复杂。为查清近地表地质结构，合理地选择激发方式，在分析以往资料的基础上，通过野外露头地质调查、岩石物性测试和地质浅钻等方法，对近地表的岩石厚度和物性等进行了分析研究，在此基础上将盆地划分为平原区、丘陵区、河流区和基岩区4种类型。通过对不同近地表地质结构地区的激发试验，分别选取了适合各类地区的激发参数和激发方式。实际应用表明，利用该方法可以获得品质较好的地震资料。在一条跨越各类近地表结构地区的地震测线上，不同地震剖面段的反射特征具有较好的一致性。     

喷油螺杆压缩机油压差低分析及处理

喷油螺杆压缩机是生产之中的常见设备机械之一,对其必须要进行严格的控制和了解,从而保证压缩机的正常运行。当下在实际工作之中,因为受到各种因素的影响,从而到安置喷油螺杆压缩机内部油压出现差低,从而影响压缩机的运行,甚至导致压缩机的使用寿命缩短,因此必须要对此进行重视,利用各种方法与手段,检查压缩机油压差低的产生原因,进而有针对性的进行解决,避免此类问题的重复发生。本文首先对喷油螺杆压缩机油压差低的原因进行了分析,进而对如何避免此类问题发生进行了介绍,旨在为相关从业人员提供一定的帮助。     

不同聚丁二烯橡胶在半钢子午线轮胎胎圈胶中的应用

研究几种聚丁二烯橡胶（BR）在半钢子午线轮胎胎圈胶中的应用。结果表明：BR-B胶料兼顾补强性能和滞后损失,综合性能优异;CB24和BR-A胶料的滞后损失小,有利于降低生热,改善胎圈部位的使用性能;VCR412的补强性能最佳,在不考虑生热的情况下是胎圈胶配方较佳的选择;CB60在对比的几种BR中生热最高。     

油酸钠/十二烷基麦芽糖苷混合体系溶液的聚集行为

通过表面张力法和荧光探针法研究了阴离子表面活性剂油酸钠(NaOA)与非离子表面活性剂n-十二烷基-β-D-麦芽糖苷(DDM)组成的二元混合体系分别在水和体积分数为20%的乙二醇水溶液中的聚集行为。利用Rubingh模型和Maeda模型得到的相互作用结果一致,表明NaOA/DDM混合体系在水和20%的乙二醇水溶液中均存在协同效应,在NaOA摩尔分数达到0.4时,混合体系的协同效应均达到最强。乙二醇的加入增大了混合体系的临界胶束浓度,降低了表面活性剂的吸附效率。荧光测试结果表明,乙二醇能够破坏胶束结构,减小胶束聚集数,增加微环境极性。     

0.22＋6＋11×0.20HT钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎胎体中的应用

研究0.22＋6＋11×0.20HT钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎胎体中的应用。结果表明：与传统的3＋9＋15×0.175＋0.15NT钢丝帘线相比，0.22＋6＋11×0.20HT钢丝帘线的单丝强度高，帘线直径和线密度小，渗胶性能好，耐磨损和耐疲劳性能优异；以0.22＋6＋11×0.20HT钢丝帘线替代3＋9＋15×0.175＋0.15NT钢丝帘线用于12R22.5 18PR全钢载重子午线轮胎胎体中，生产工艺稳定性良好，可在保证轮胎强度的情况下，提高耐久性能，降低滚动阻力，同时可减小材料用量，降低生产成本。     

385/55R19.5 20PR低断面宽基无内胎全钢载重 子午线轮胎的设计

介绍385/55R19. 5 20PR低断面宽基无内胎全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径915 mm,断面宽390 mm,行驶面宽度320 mm,行驶面弧度高12 mm,胎圈着合直径493. 5 mm,胎圈着合宽度324 mm,断面水平轴位置(H1/H2) 1. 021 8,采用4条纵向花纹沟,花纹深度14 mm,花纹周节数53,花纹饱和度87. 3%。施工设计:胎体采用3+9+15×0. 175+0. 15钢丝帘线,1~#—3~#带束层采用3×0. 20+6×0. 35HT钢丝帘线,4~#带束层采用5×0. 30HI钢丝帘线,0°带束层采用3×7×0. 20HE钢丝帘线;采用三鼓成型机成型、热板式双模硫化机硫化。成品轮胎性能试验结果表明,成品轮胎的充气外缘尺寸、强度性能和耐久性能均符合相应的设计和国家标准要求,胎圈耐久性能符合企业标准要求。