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1.
高压变电站工频电磁场屏蔽效能测试及分析   总被引:3,自引:2,他引:1  
随着中国特高压电网的建设,对于特高压变电站内电磁环境的评估已经引起了相关部门的重视。为了保障工作人员的健康与安全,国内变电站工作人员在工作期间都穿有屏蔽服,减弱这种危害。为了评估高压变电站现有屏蔽措施的效能,根据国家的相关规范与标准,对500 kV变电站的电磁环境和目前的屏蔽措施进行了测试,分析了目前屏蔽措施的屏蔽效果,结果表明,目前变电站内的屏蔽服对工频电场的屏蔽效果较好,在测试模型的头部和胸部的屏蔽效能分别为39.4 dB和12 dB,但是对工频磁场的屏蔽效能较差,在相同的位置的屏蔽效能分别为0.09 dB和0.15 dB。建议在将来的特高压变电站屏蔽设计中,应改进对工频磁场的屏蔽。  相似文献   
2.
面临能源和环境的巨大压力,人们在不断地寻求清洁的代用燃料,以改善日益恶化的交通排放现状。以电动汽车(Plug-inelectricvehicles,PEVs)为代表的新一代节能与环保汽车具有广泛前景。而基于电动汽车的充电站的蓄电池系统不仅可以更有效地利用电力设备,降低供电成本,还可以促进可再生能源(renewable energy sources, RES)的应用。通过分析2019年全国家庭出行调查(National household travelsurvey,NHTS)数据,得到电动汽车驾驶行为和充电站性能建模的所需信息,获取停车车辆共享等重要参数,提取行驶总能耗,优化电动汽车快速充电站中储能系统的运行,优化的目标是使RESs的利用率最大化,充电成本最小化。并通过GAMS/Cplex是一种用于通用代数建模系统(TheGeneralAlgebraic ModelingSystem,GAMS)下的Cplex优化器,基于不准确的风电发电量、光伏发电量和充电需求,在0%、5%和10%的不确定水平下进行分析,结果表明了该不确定性优化方法的有效性。  相似文献   
3.
彭卉  张鑫  李亚军  陶凛 《电网技术》2011,35(11):25-28
以重庆电网2015年丰大方式数据为基础,针对大功率穿越重庆电网的特点,从多个角度研究准东一重庆±1000kV特高压直流接入对重庆电网受端系统稳定性可能产生的各种影响。分析直流不同接入点情况下重庆电网交流故障对直流系统稳定性的影响、特高压直流故障对四川水电外送的影响及不同负荷方式下直流接入的适应性,并根据结果提出应加快特...  相似文献   
4.
在电网规划和设计以及运行管理中定量评估电网的供电可靠性,这对于从技术上保证电网安全可靠运行是至关重要的。文中从工程实用化角度出发系统地研究电网供电可靠性的定量评估问题,包括供电可靠性评价准则和评价指标的确定、组成电网的各电气设备故障模式仿真及故障后果分析、设备故障后供电恢复路径的处理,以及供电可靠性定量评估系统软件包的开发等。最后,以对中国华东地区某城市输电网的供电可靠性定量评估为例,说明研究成果的应用情况。  相似文献   
5.
判别分析在水文地质分析中的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
判别分析是判别样品所属类型的一种统计方法。在水文地质分析工作中,解决矿井涌水水源的判定、井孔出水量类别的划分等有关分类的问题,应用判别分析能够取得较好的效果。  相似文献   
6.
交叉作业直接关系着施工成本和工期,是影响大坝施工浇筑的关键。以混凝土运输过程中所发生的交叉作业为对象,分析交叉作业的类型,计算发生空间冲突的交叉作业时间频率,定量地表征空间冲突。案例结果表明,仓面6的空间冲突的频率最大,并且在所有的施工工序中,交叉作业类型二的施工工序的空间冲突频率最大。  相似文献   
7.
随着电网建设的不断完善,发输电新技术的不断涌现,对电力系统可靠性评估的准确性和全面性提出了新的要求。从发输电系统可靠性元件的建模入手,分析了发输电元件模型多态化、计及因素多样化的发展趋势;重点讨论了包括特高压直流输电、柔性直流输电、计及储能装置的风力发电等新型发输电设备,以及FACTS元件、电动汽车在内的元件概率可靠性模型的建立方法、对发输电系统可靠性的影响和存在的不足,最后论述了需要进一步深化研究的方向。  相似文献   
8.
概率安全性与概率充裕性评估是组合电力系统可靠性研究的两个方面。由于建模的复杂性和巨大的计算量,二者在过去一直是分开研究的,这样造成所得的两类指标缺乏可比性和统一性。本文将二者协调统一在同一框架内,提出了一整套综合评估风险指标,建立了完整的基于序贯蒙特卡罗仿真的发输电合成系统可靠性综合评估新体系。算法结合自组织映射网络和合并相同系统状态加速计算技术,并在安全性评估中考虑了不对称故障等多种故障模式对可靠性指标的影响。对IEEE标准可靠性测试系统进行计算分析,结果表明所提算法可行有效。  相似文献   
9.
以某型液力传动车辆为研究对象,为提升液力工况向机械工况过渡过程中闭锁品质,尤其是减小车辆闭锁过程中产生的冲击,对闭锁离合器的动态缓冲特性开展理论和试验研究。建立具有闭锁功能的液力变矩器及其主、被动端动力学系统仿真模型,分析闭锁过程的快速充油、缓冲升压及阶跃升压各阶段对闭锁品质的影响,采用最优拉丁超立方试验设计方法,对缓冲升压阶段的缓冲斜率进行优化,通过所构造的闭锁品质评价函数比较优化前后冲击度、滑摩时间及滑摩功等品质评价参数,并搭建闭锁特性试验验证台架对优化前后闭锁品质进行验证。研究结果表明,所建立的动力学系统仿真模型能够对动态闭锁过程进行准确预测,优化后闭锁品质较优化前有明显改善,冲击度显著降低,基于闭锁品质评价函数的品质优化方法能够为液力传动车辆的闭锁特性的设计和研究提供理论参考。  相似文献   
10.
首先简述了目前国内公开版终端的一个整体现状,包括品牌结构、销售情况、用户接受度等,并进一步针对运营商在公开版终端将成发展趋势的情形下对其发展策略做出了几点建议。  相似文献   
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