轻钢-泡沫混凝土组合墙体变形性能试验

设计制作6片组合墙体试件进行拟静力试验研究,探讨型钢含钢率及泡沫混凝土密度改变对组合墙体变形性能的影响.设计3种型钢含钢率和2种泡沫混凝土密度,进行不同密度的泡沫混凝土配合比设计.在C型钢骨架及墙体泡沫混凝土表面观测点处布置应变片测量墙体变形情况;在墙体侧边沿加载方向设置位移计测量其整体变形情况.研究C型钢骨架的应变变化规律和墙体的荷载-侧移曲线变化情况,结果表明泡沫混凝土密度的改变对墙体的变形性能影响很小;型钢含钢率增加,墙体的变形能力增强.     

基于大型机场下的钢板桩围护施工技术

文章结合西安咸阳国际机场三期扩建工程GTC及轨道预留工程之高架桥项目,重点介绍GTC高架桥施工区域深基坑承台基础工程施工防护处理技术。GTC高架桥桥桩承台基础深基坑土的湿陷性较大,基坑周围受力复杂,基坑安全防护要求等级高,是项目较为复杂、难懂的施工部位之一,也是项目施工技术的重点和难点。为提高深基坑开挖边坡稳定性,保证施工顺利进行,项目采用钢板桩作为深基坑开挖过程中的围护支撑措施。实践证明,钢板桩支撑围堰施工技术在GTC高架桥项目深基坑开挖支护中的应用明显提高了基坑开挖施工过程中的土体边坡稳定性、安全性与可靠性。     

素土挤密桩在关中平原湿陷性黄土施工中的应用

素土挤密桩因为其成孔、回填速度较快,施工便利、工程造价低等特点,现已被广泛应用在各类湿陷性黄土地基中.结合关中平原某机场项目素土挤密桩施工处理复合地基方案,采用静力压桩机进行挤密桩成孔施工,由于湿陷性黄土自身性质的原因,挤密桩成孔后存在缩孔、缩颈等问题,为此采取了旋挖法处理挤密桩缩孔、缩颈问题.同时结合现场情况介绍了素...     

轻钢-泡沫混凝土组合墙体变形性能试验

设计制作6片组合墙体试件进行拟静力试验研究,探讨型钢含钢率及泡沫混凝土密度改变对组合墙体变形性能的影响.设计3种型钢含钢率和2种泡沫混凝土密度,进行不同密度的泡沫混凝土配合比设计.在C型钢骨架及墙体泡沫混凝土表面观测点处布置应变片测量墙体变形情况;在墙体侧边沿加载方向设置位移计测量其整体变形情况.研究C型钢骨架的应变变化规律和墙体的荷载-侧移曲线变化情况,结果表明泡沫混凝土密度的改变对墙体的变形性能影响很小;型钢含钢率增加,墙体的变形能力增强.     

轻质抹灰石膏砂浆研究进展

轻质抹灰石膏砂浆因其具有良好的力学性能,被广泛应用于建筑室内装饰抹灰工程施工领域,文章通过对比介绍国内与国外石膏抹灰研究技术进展,来展现相关轻质抹灰石膏材料的研究成果,通过研究不同掺料及配比下的无机石膏砂浆混合物胶凝材料,来确定轻质粉刷石膏砂浆抹灰的最优组合及配比,以此来寻找适合现代室内建筑抹灰的石膏品种。     

劲性柱与框架梁节点连接施工技术

以西安咸阳国际机场三期扩建工程T5航站楼项目钢结构劲性柱与混凝土框架梁节点连接现场施工技术为例，对节点部位施工时所产生的钢筋连接技术质量问题进行归纳总结，指出施工中所出现的关键性问题，并给出相应的措施与对策，为后续工程建设中关于劲性柱与框架梁节点的连接施工技术提供理论与实际参考。     

轻钢-泡沫混凝土组合双向板力学性能研究

钢-混凝土组合结构，因其具有良好的承载力与抗震性能，被广泛的应用到我国城乡建设的各个领域，由此可见，对组合结构进行相关研究就显得非常必要。对3个轻钢-泡沫混凝土组合SXB-1、SXB-2、SXB-3双向板进行试验研究，其中试验的主要内容包括：试件的设计与制作、泡沫混凝土的配合比设计、试件材料力学性能的分析、加载方案与加载制度的选择、应变片与位移计的布置等。通过试验得到了3个组合双向板试件SXB-1、SXB-2、SXB-3的破坏现象与极限承载性能，组合双向板的荷载-挠度变形曲线和沿X轴、Y轴两个方向的挠曲线变化关系，结果表明：轻钢-泡沫混凝土组合双向板从受力到试件破坏的时间段较长，组合双向板的承载性能与整体延性变形能力均较好，试验达到了预期要求。