SIMATIC S7控制系统在腈纶纺丝装置的应用

大庆石化公司腈纶厂的腈纶纺丝装置始建于1984年,设计产量5×104t/a腈纶纤维,是腈纶厂的主体生产装置之一.它是引进美国氰胺公司的专利技术,主要设备由日本日绵川崎制造,由美国凯姆泰克斯公司与上海纺织工程设计院联合设计,经技术改造后采用DCS控制,自动化程度较高.     

变频器在纺丝机械设备中的应用

从工程实践的角度阐述了变频器拖动大转动惯量或重载纺丝机械设备时,启动费力的原因及常见故障。并提出切实有效的解决办法,其中包括V／f控制方式下提升启动转矩的方法和应用矢量控制的方法。     

三相异步电动机群反馈电流对继电保护整定方案的影响

电力系统发生三相短路时,大功率三相异步电动机群向短路点反馈的电流将很大,在进行继电保护方案整定时必须予以考虑。本文通过事故案例对短路电流和电动机反馈电流进行了详细分析,并应用EDSA电力系统分析软件对相应数据进行了计算,最终给出了案例中电力系统继电保护整定优化方案。     

未硫化覆胶钢丝帘布空气含量的测定

介绍了用酒精溶液浸泡法测定未硫化覆胶钢丝帘布空气含量的方法。用酒精溶液浸泡法测定未硫化覆胶钢丝帘布空气含量的适宜试验条件为：试验溶液　无水酒精;试验温度　（２３ ±２） ℃;覆胶钢丝帘布压延后停放时间　≤３ ｄ 。未硫化覆胶钢丝帘布空气含量的计算公式为：ρ＝ １ ０００ Ｖ０ｎ Ｌ 。该测试方法十分简便和快捷。     

巨型厚壁橡胶制品硫化温度的测定

一、前言欲对巨型厚壁橡胶制品准确地选择其硫化温度和时间,往往是困难的。因为橡胶的导热性极差,当厚制品的中心部位胶料恰好处于正硫化时,而其表面的胶料则必定已经过硫化。因而导致制品的整体性能遭受严重的损害。有鉴于此,人们通常在热传导基本与温度无关的简单假设下（实际上是温度提高,则导热性增加）,采用比较低的温度对厚壁制品进行硫化,以适应其内外温度存在差异所带来的不利影响,即传统的厚壁制品采用低温长时间的硫化方法。但这大都不能有一个量化的概念。某一大型橡胶制品厂生产一种巨型厚壁橡胶制品,尽管其已拥有众多…     

全钢载重子午线轮胎硫化温度的测定

通过智能硫化测温仪对9．00R2016PR和10．00R2016PR载重子午线轮胎进行硫化测温。通过对测温结果进行分析和计算发现，胎肩和胎面部位存在一定程度的欠硫。依据测温结果将外部硫化温度由151℃提高到155℃，改进后轮胎高速性能得到提高。     

硫化罐变温变压硫化工艺

使用ZLW-16型智能硫化测温仪对9.00-20 16PR,11.00-20 18PR和12.00-20 18PR三种规格轮胎的硫化罐变温变压硫化工艺过程和正常硫化工艺过程进行测温,并对相应硫化工艺轮胎进行了耐久性和道路试验.结果表明,变温变压硫化工艺与正常硫化工艺硫化的轮胎相比,最低硫化程度部位的硫化程度无明显差别,均满足硫化要求,胎侧和胎冠部位胎体内外层等温度较高部位的硫化程度降低,轮胎耐久性能大幅度提高,肩部生热明显下降,耐磨性能明显改善.     

钢丝粘合方块动态压缩疲劳性能试验

钢丝帘线与胶料的粘合性能是评价子午线轮胎产品质量的重要指标之一,直接影响子午线轮胎的使用寿命。钢丝帘线与胶料粘合性能的常规测定方法是采用美国ＡＳＴＭ钢丝粘合方块抽出法,它是一种静态的测定方法。虽然采用该方法测定的钢丝与胶料的粘合抽出力是合格的,但轮胎经过一段时间的使用后,钢丝与胶料仍会出现脱层,这与胶料不耐疲劳有关,因此这种静态测定方法具有一定的局限性。这里介绍一种测定钢丝与胶料粘合抽出力的新方法,它是在美国ＡＳＴＭ钢丝粘合方块抽出法的基础上,对钢丝帘线粘合方块进行动态压缩疲劳变形试验,以模拟轮…     

新型补强填充剂—补强粉

研究了新型补强填充剂——补强粉在轮胎内层帘布胶中的应用，结果表明它具有一定的补强效果，而且可以降低胶料成本。     

镍系充油BR的基本性能试验研究

对镍系充油ＢＲ的基本性能和实用性能进行了系列研究。结果表明,齐鲁镍系充油ＢＲ（ＯＥＢＲ）与日本某公司镍系充油ＢＲ（ＢＲ３１）和日本某公司钴系充油ＢＲ（ＢＲ１４４１）相比,微观结构基本相同,但ＯＥＢＲ具有相对分子质量较大、凝胶或支化程度较低的特点;加工性能相近;硫化胶静态力学性能中的拉伸强度、抗疲劳性、回弹性、生热等性能优于ＢＲ３１而与ＢＲ１４４１相当。由动态力学性能试验结果预测的轮胎胎面胶特性中,ＯＥＢＲ抗湿滑性与ＢＲ３１和ＢＲ１４４１相似,但滚动阻力低于ＢＲ１４４１,更低于ＢＲ３１。与非充油国产镍系ＢＲ相比,充油ＢＲ的加工性能和硫化胶拉伸性能、耐磨性等基本相近,动态模量、抗湿滑性、牵引性、耐臭氧老化性较好,生热较低,但抗疲劳性稍差。