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1.
2.
3.
用回归分析法对EPDM胶料的阻燃性和物理机械性能进行研究并预测胶料的性能.结果表明:无卤阻燃EPDM胶料的阻燃性随氢氧化铝用量和硼酸锌用量增加而提高,物理机械性能则有所下降,建立的数学模型能较好地拟合胶料各项性能与氢氧化铝用量和硼酸锌用量之间的关系,能够准确地预测含不同氯氧化铝用量和硼酸锌用量胶料的性能。 相似文献
4.
用回归分析法对白炭黑和乙炔炭黑的用量与硅橡胶的导电性以及综合性能之间的关系进行研究。结果表明:硅橡胶的导电性随乙炔炭黑的用量增加而提高,物理机械性能则有所下降;硅橡胶的导电性随白炭黑的用量增加而下降,拉伸强度则有所提高。建立的数学模型能较好地拟合硅橡胶的导电性及综合性能与白炭黑和乙炔炭黑的用量之间的关系。 相似文献
5.
研究助交联剂TMPTMA(三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯)用量对NBR(丁腈)混炼胶加工性能和硫化胶力学性能的影响。结果表明:助交联剂TMPTMA不仅有加快硫化速率的作用,也具有一定的增塑效果,使混炼胶的流动性提高,同时明显提高胶料的交联密度;随着TMPTMA用量的增加,NBR硫化胶的硬度、拉伸强度、撕裂强度、100%定伸应力增大,而拉断伸长率和回弹性减小;压缩永久变形有所降低,共混胶的磨耗体积先减小后增大。 相似文献
6.
研究添加不同用量助交联剂齐聚酯和三甲基丙烯酸三羟甲基丙烷酯(TMPTMA)的氢化丁腈橡胶(HNBR)的硫化特性和物理性能,并对比了两种助交联剂对HNBR的硫化特性、物理性能、老化性能、高温拉伸性能、耐磨性能和加工性能的影响。结果表明:随着齐聚酯或TMPTMA用量的增大,HNBR胶料的转矩增大,硫化时间缩短;拉伸强度基本不变,硬度、100%定伸应力和撕裂强度逐渐提高,拉断伸长率和回弹值减小。与添加齐聚酯的胶料相比,添加TMPTMA的胶料转矩较大,硫化时间较短;对比添加齐聚酯和TMPTMA的胶料,物理性能、老化性能、高温拉伸性能和耐磨性能都非常接近,即二者的作用原理相似。添加TMPTMA的胶料储能模量较小,损耗因子较大。 相似文献
7.
本文主要研究了三元乙丙橡胶(EPDM)/氯磺化聚乙烯(CSM)共混胶性能,通过添加增容剂氯化聚乙烯(CPE)和乙烯-醋酸乙烯酯(EVM)、交联助剂甲基丙烯酸锌(ZDMA)和三(甲基丙烯酸)三羟甲基丙烷酯(TMPTMA)来改善EPDM/CSM共混胶的相容性,对比分析EPDM/CSM共混胶的物性、动态力学性能和微观相态。结果表明,随着CSM用量的增加,CSM/EPDM共混胶拉伸强度明显下降,EPDM与CSM相容性不良;加入CPE、EVM、ZDMA、TMPTMA后,共混胶拉伸强度、撕裂强度都增加,硬度也都不同程度增大,加入ZDMA的共混胶拉伸强度提高最大;加入CPE、EVM、ZDMA、TMPTMA后,EPDM 与CSM共混胶的相容性稍有改善,共混胶阻尼曲线中间的“平台区”都有所下降;ZDMA改善EPDM/CSM共混胶相容性要比其它组分好。 相似文献
8.
研究氟橡胶(FKM)与硅橡胶(MVQ)并用以及采用氟硅橡胶(FSR)为增容剂制作耐高低温耐油胶料的性能。结果表明:FKM并用MVQ后,热力学相容性差,因此共混胶的物性较差,但低温性能明显改善,耐油性能有所下降。随着氟硅橡胶(FSR)用量的增加,共混胶的拉伸强度和拉断伸长率均有明显的提高,耐油性略有改善,低温性能变化不大。对并用胶拉伸断裂试样断面进行电子显微镜扫描,观察到FKM/MVQ硫化胶基体断面凹凸不平,出现明显的层状分离状态,加入FSR后,可以看出FKM/MVQ/FSR硫化胶断面较为均匀,没有明显分层现象,说明FSR对FKM/MVQ 2相相容性有所改善。热失重曲线分析可看到FKM/MVQ/FSR共混胶分解温度高于FKM硫化胶的主链热分解温度,说明FKM/MVQ/FSR共混胶的耐热性优于氟橡胶。 相似文献
9.
用断裂力学方法研究炭黑N110,N220和N330补强NR硫化胶的疲劳破坏特性。结果表明,随着疲劳时问的延长,3种炭黑补强硫化胶的拉断形变能密度均减小,且炭黑粒径越小,硫化胶的拉断形变能密度降幅越大;炭黑粒径越小的硫化胶内部潜在缺陷越小,但抗裂纹扩展性能越差,疲劳寿命越短;3种炭黑补强硫化胶的疲劳寿命方程均能较准确地预测其疲劳寿命。 相似文献
10.
研究了不同并用比例下氢化丁腈橡胶(HNBR)/乙烯丙烯酸酯橡胶(AEM)共混胶的物理机械性能、耐油性能、耐老化性能及动态力学性能。结果表明,HNBR和AEM具有很好的相容性,并用AEM后改善了HNBR的耐老化性能、抗压缩永久变形和低温性能。 相似文献