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1.
低温一次法混炼和传统混炼工艺的对比   总被引:1,自引:1,他引:0  
崔大杰  胡善军  马浩 《轮胎工业》2014,34(8):498-501
对比采用传统混炼工艺和低温一次法混炼工艺的天然橡胶(NR)/顺丁橡胶(BR)并用胶性能,并运用"壳层滑动模型"对其原因进行分析。低温一次法混炼是轮胎行业在胶料混炼工艺方面的重大变革,采用一次法混炼工艺的胶料具有炭黑分散好,硫黄和促进剂均匀程度高,热损失小的特点。  相似文献   
2.
随着一次法炼胶工艺技术在轮胎企业越来越多的推广及应用,其中"开炼机炼胶"单元相关设备工艺的参数确定直接影响着该工艺的效果,通过相关试验进行对辊距、过辊次数、胶环长度、堆积胶等相关参数进行定量、定性分析,为该工艺核心部分单元设计提供参考。  相似文献   
3.
介绍了改性植物油在冬季胎胎面胶中的应用。植物油系增塑剂可以75%~80%的比例替代石油系增塑剂,且具有更为优异的低温性能;植物油系增塑剂中,改性植物油的综合性能最佳;改性植物油在低温硬度、低温模量、低温硬度保持率以及低温模量保持率方面都表现最优,因此改性植物油的动态模量的特点非常适合冬季胎的性能需求。在冬季胎配方中,改性植物油替代V700后,胶料的力学性能和生热都基本不变,同时可显著提高胶料的耐磨性能;在保证抗冰、湿滑性基本不变的情况下,略降低胶料的滚动阻力。  相似文献   
4.
王先宁  廖发根  胡善军 《橡胶工业》2021,68(5):0344-0350
将间苯二甲酰肼(IDH)母胶CSC920用于绿色轮胎胎面胶中,研究IDH对绿色轮胎胎面胶性能的影响。结果表明:与未添加IDH母胶CSC920的混炼胶相比,添加IDH母胶CSC920的混炼胶的Payne效应明显降低,硫化速度加快,焦烧时间缩短;硫化胶的交联密度增大,定伸应力、拉伸强度和耐屈挠疲劳性能提高,拉断伸长率、撕裂强度和耐磨性能降低,损耗因子减小,压缩生热和活化能下降,老化后耐磨性能以及拉伸强度、拉断伸长率和撕裂强度保持率提高。  相似文献   
5.
试验研究多功能助剂KLF-808在全钢载重子午线轮胎中的应用效果。结果表明,在全钢载重子午线轮胎胎面胶、下三角胶和外护胶中加入KLF-808,可以降低胶料的门尼粘度,提高胶料的抗硫化返原性能,降低硫化胶的压缩生热,提高成品轮胎的耐久性能;在胎面胶中加入KLF-808,可以提高硫化胶的耐磨和抗刺扎性能。  相似文献   
6.
研究硅格粉在全钢子午线轮胎胎圈护胶中的应用。结果表明:与生产配方胶料相比,试验配方胶料的Fmax-FL减小,表明硅格粉替代部分炭黑的胶料形成的交联网络较差;试验配方硫化胶的拉伸强度、50%和100%定伸应力及邵尔A型硬度下降;热空气老化后,试验配方硫化胶的50%和100%定伸应力变化率小,有利于解决胎圈护胶在后期硬化快,导致发脆、掉块病象;高温下硫化胶的100%定伸应力保持率提升,有利于胎圈在高温下的刚性支撑;试验配方硫化胶60 ℃时的损耗因子显著降低,可降低生热。  相似文献   
7.
研究硫酸钡在全钢子午线轮胎下三角胶中的应用。结果表明:与生产配方胶料相比,试验配方胶料的FL减小,Fmax增大,表明试验配方胶料的交联密度增大;试验配方胶料的t10和t90的变化不大,硫化返原略快;与生产配方硫化胶相比,试验配方硫化胶的密度明显增大、邵尔A型硬度略增大、定伸应力相当、拉伸强度略减小,60℃时的损耗因子略减小,导热性能提高。在全钢子午线轮胎下三角胶中使用硫酸钡部分替代炭黑,对胶料性能影响不大,生产成本降低。  相似文献   
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