裂解炭黑在叉车轮胎胎面胶中的应用

研究裂解炭黑(CBp)在叉车轮胎胎面胶中的应用。结果表明:在胎面胶中以CBp等量替代炭黑N550,胶料的门尼粘度减小,使用20份CBp的胶料门尼焦烧时间相当,硫化胶的定伸应力和拉伸强度减小,拉断伸长率和撕裂强度增大,炭黑分散性下降;改性CBp硫化胶的耐磨性能优于CBp硫化胶。使用CBp等量替代炭黑N550可显著降低生产成本。     

废旧轮胎热裂解炭黑在全钢子午线轮胎中的应用研究

研究热裂解炭黑在全钢子午线轮胎中的应用。结果表明：在胎面胶和胎侧胶中使用热裂解炭黑分别部分替代炭黑N234和N330时,胶料的加工安全性、硫化特性、物理性能和工艺性能均可满足正常生产要求,成品轮胎性能满足使用要求,同时可降低生产成本,并促进废旧轮胎回收利用。     

新兰伯恩磨耗参数与胶料磨耗状态关系的研究

研究新兰伯恩磨耗设备试验参数（载荷、试样速度、滑移率和滑石粉落粉速度）与胶料磨耗状态的关系，通过观察胶料表面磨纹在不同磨耗参数下的情况，分析橡胶的磨耗机理。结果表明：载荷与磨耗速度具有较高的正相关性；试样速度与单位时间磨耗速度具有较高的相关性，但与单位距离磨耗速度基本无相关性；滑移率与磨耗速度的相关性较高，随着滑移率的增大，样品表面的磨纹愈发清晰，磨屑聚集情况逐渐加重；落粉速度与磨耗速度的关系相对复杂，当落粉速度小于0.3 cm3·min-1时，两者的相关性较低；当落粉速度为0.3～0.6 cm3·min-1时，磨耗速度随着落粉速度的增大而增大，此时可观察到样品表面磨屑的生长过程；当落粉速度大于0.6 cm3·min-1时，磨耗速度随着落粉速度的增大而迅速减小。     

活性粉末混凝土的制备工艺试验研究

对活性粉末混凝土的制备工艺进行试验研究。试验结果表明:消泡剂可有效降低RPC中约50%的气孔数量;采用木模浇筑、分层振捣可进一步降低气孔率;气孔的存在对RPC强度的影响甚微;高温养护可使RPC的抗压强度提高约37%,对于RPC混凝土,标准养护条件不可等效替代高温热水养护。     

废旧轮胎裂解炭黑在橡胶地板中的应用

对比废旧轮胎裂解炭黑(CBp)和炭黑N330的理化性能,研究CBp部分替代炭黑N330对橡胶地板胶料性能的影响。结果表明:CBp灰分含量较大,结构度较低,其他理化性能与炭黑N330基本相当;在橡胶地板胶料中用CBp替代30%炭黑N330,胶料的硫化特性、硫化胶的物理性能和耐老化性能、橡胶地板的使用性能均符合普通橡胶地板的技术要求,且有效降低了生产成本。     

橡胶热拉伸应力测量与影响因素研究

拉伸状态橡胶材料受热产生“收缩”现象,对应样品尺寸与热拉伸应力同步变化,影响橡胶制品的使用性能。文章通过硫化橡胶热拉伸应力测试,研究了硫化橡胶热拉伸应力与样品尺寸变化联系,并探讨了热拉伸应力随测试温度、升温速率、拉伸应变等条件的变化规律。     

面向区域能源互联网的水-能协同优化：综述与展望

随着经济社会的发展，水与能源之间的联系越来越紧密，面向区域能源互联网的水-能协同优化已经成为未来研究热点之一。鉴于此，文中对水-能耦合系统的基本概念、耦合特性、重点领域、关键技术进行了归纳总结。首先，介绍了给排水系统的环节与结构，并对比了给排水系统与能源系统的异同；其次，探讨了水-能系统的通用耦合关系，并进一步说明了典型应用场景和物理层级下的水-能耦合形态；然后，针对水-能协同优化重点领域即模型构建、规划设计、运行管理、市场互动方面，从数学建模及研究思路角度进行了梳理与阐述；最后，从不确定性处理、多主体管理、灵活性挖掘、弹性提升方面对水-能协同优化关键技术进行了分析与展望。