NT－C炭黑在内胎胶中的应用试验

在汽车内胎胶中以改性活性炭炭黑（ＮＴ－Ｃ）增量代替半补强炭黑，微调配方，不改变工艺，成品物理机械性能不受影响，此胶料密度小、价格低，热拉伸变形小。     

丁基再生胶在无内胎斜交轮胎气密层胶中的应用

研究了丁基再生胶在无内胎斜交轮胎气密层胶中的应用效果。结果表明,随着丁基再生胶用量的增大,胶料的焦烧时间和正硫化时间逐渐缩短,在用量15份时,胶料的拉伸性能和气密性基本不受影响。加入丁基再生胶后,胶料的工艺性能得到了改善,压延胶片的收缩率降低,气泡减少,每千克混炼胶成本可降0．65元,经济效益显著。     

均匀剂A-78在轮胎胎面胶中的应用

研究均匀剂A-78在轮胎胎面胶中的应用效果。试验结果表明，加入均匀剂A-78，可降低胶料的门尼粘度，改善配合剂的分散性，提高胶料的工艺性能、硫化胶的物理性能及成品轮胎的耐久性能，每千克混炼胶成本可降低0．12元。