NT－C炭黑在内胎胶中的应用试验

在汽车内胎胶中以改性活性炭炭黑（ＮＴ－Ｃ）增量代替半补强炭黑，微调配方，不改变工艺，成品物理机械性能不受影响，此胶料密度小、价格低，热拉伸变形小。     

11.00-20 18PR轮胎胎圈早期爆破原因分析及解决措施

在胎体层数不变的前提下，改变成型结构，采用三钢丝圈代替双钢丝圈，提高胎圈底部材料的压缩率，合理调整配方，以及完善加工工艺，是解决１１．００－１２ １８ＰＲ轮胎胎圈早期爆破质量问题的关键。     

在农用胎面中扩大合成胶用量试验

随着我国石油化学工业的发展,合成胶的产量不断增长。合成胶与天然胶相比有许多优点,而且价格便宜。因此,多用和用好合成胶是橡胶行业配方工作研究的一个重要课题。特别是近两年天然胶短缺,价格昂贵,更具有现实意义。近几年,我们在农业胎胎面配方中扩大了合成胶用量,取得了明显的经济效益,1987年一年即为我厂节约14万多元。一、配方设计及方案选择     

高芳油BDA—02在轮胎胎面配方中应用

一、前言橡胶工业的原材料中,软化剂消耗量仅次于生胶、炭黑。芳香烃软化剂是天然胶、顺丁胶、丁苯胶等通用橡胶的理想软化剂,国外早已系列化生产,代替了松焦油等软化剂。北京橡胶工业研究所和天津大港石油化学厂联合开发了BDA—02橡胶工业专用高芳油软化剂。其性能与日本蝶理高芳油物理化学性质相似(表一)。