追寻红星的足迹

我的太姥爷赵凯轩是西路军中的一员,是红九军第二十七师直辖营营长.据家中长辈回忆,我的太姥爷参军以后,日益感受到革命大家庭的温暖,真正的体验到了只有家庭中父子、兄弟间才有的亲情和友谊,也就更加坚定了他要以红军为家、永远投身革命的决心.     

混凝土裂缝成因分析及相应的防治方法

在工程建设中,混凝土作为一种建筑材料广泛的应用在工程建筑的各个环节中,混凝土的施工质量对建筑整体质量有重要的影响,提高混凝土工艺的质量是工程管理中的重要内容。混凝土开裂现象近年来发生的比较频繁,混凝土开裂会导致很多问题出现,对建筑质量造成的威胁也比较严重,因此一定要做好对混凝土开裂原因的分析,从而将裂缝现象最大限度的避免,在施工中的各个环节进行严格把控,并针对已经出现的裂缝现象要提出具体的治理措施。     

飞轮扰动下大口径长焦距光学成像系统的视轴误差的分析与试验

为了分析飞轮产生的微振动对高分辨率卫星成像质量的影响,建立了某高分辨率卫星的结构动力学模型,测量飞轮在轨工作时产生的微振动,并基于整星层次计算卫星在飞轮扰动下视轴误差。计算结果表明该高分辨率卫星光学成像系统的视轴误差的关键模态为第8与9阶模态,主镜与次镜对视轴误差贡献最大,可以优化主镜与次镜相关结构参数提高光学卫星的成像质量。为验证整星结构设计与微振动分析优化的准确性与合理性,针对整星初样开展地面微振动试验,该卫星在轨姿控系统为偏置动量轮设计,通过星上Z/Y轴动量轮模拟在轨实际工作转速,分别在卫星悬吊状态以及固支状态下测量了卫星颤振情况。分析与试验结果表明:整星微振动时角位移的仿真计算结果与试验结果相比,其相对误差α为11.13%,绝对值为0.009 94″,小于0.01″,初步认为在轨遥感图像质量不会受微振动影响而退化,并为光学遥感卫星的微振动设计提供了参考。     

绿泥石的球磨特性及其破裂参数

在相同的球磨条件下,对4种窄粒级的绿泥石进行实验室分批湿式球磨试验。结果表明:4种粒级绿泥石的磨矿动力学都遵循一阶磨矿动力学,球磨0.25~0.5 mm的绿泥石时获得最大的破碎速率函数Si=0.35 min~(-1),正常的破碎粒级范围应该小于0.5 mm;在较短的磨矿时间内,0.25~0.5 mm绿泥石的细粒级产出具有明显的零阶产出特征;采用G-H算法获得0.25~0.5 mm粒级绿泥石的累积破碎分布函数Bij,利用磨矿总体平衡动力学模型,对粒级为0.25~0.5 mm的绿泥石进行球磨模拟仿真计算,试验结果与模拟仿真结果高度一致。     

CO2驱沥青质沉积对致密储层的伤害机理——以鄂尔多斯盆地延长组长8储层为例

为了揭示CO2驱替过程中沥青质沉积对致密储层的伤害机理,文中基于岩心核磁共振T2谱测试原理,开展了CO2注入压力下的岩心驱替实验,研究了沥青质在岩心中的沉积特征,评价了沥青质沉积对储层的伤害程度。实验结果表明:沥青质沉积量和渗透率伤害率随着CO2注入压力的升高呈现先快速上升后趋于平缓的趋势;在CO2注入过程中,沥青质主要沉积在弛豫时间大于10 ms的大、中孔隙,导致大、中孔隙占比下降,微细、小孔隙占比增加,且随着CO2注入压力的升高,大、中孔隙占比下降幅度增大,微细、小孔隙占比上升幅度增大;此外,沥青质沉积会引起润湿性发生反转,随着沥青质沉积量的增加,润湿反转指数增大,岩心润湿性不断向强油湿方向转变。     

Pt-WC/Mnt三元纳米复合材料的制备及其电催化性能

以剥离后的蒙脱石(Mnt)片层为载体、六氯化钨(WCl6)为钨源,通过浸渍负载及原位还原碳化获得了碳化钨(WC)与蒙脱石(Mnt)纳米复合材料,然后将氯铂酸(H2PtCl6)通过浸渍负载于复合材料上,并在氢气(H2)中还原得到Pt-WC/Mnt三元纳米复合催化材料。采用X射线粉末衍射和透射电子显微镜对三元纳米复合催化材料的物相、形貌和结构进行表征,采用三电极体系和循环伏安法测试了样品的电催化性能。结果表明:样品物相主要为WO3和WC,蒙脱石片层结构明显,铂(Pt)纳米粒子均匀分布于WC/Mnt复合材料的外表面。Pt-WC/Mnt三元纳米复合材料对甲醇电催化氧化具有较高的催化活性,并且在酸碱体系中均具有良好的稳定性。     

"金课"标准下的"汽车电气系统检修"教学

为了响应国家关于高等教育"金课"建设的号召,尝试采用线上线下混合式教学手段进行"汽车电气系统检修"课程教学。文章以一个具体单元混合式课程设计为例,阐述线上线下混合式课程具体实施过程及评价方式。     

RICOH高速、宽幅喷墨打印机

<正>数码印花技术是把传统的技术和数码打印技术相结合以无制版形式印制彩色图像和图案的一项高新技术,给纺织印染行业带来了一个全新的概念,其先进的生产原理及工艺,给纺织印染带来了一个前所未有的发展机遇。数码喷墨印花技术经过近几年的发展,已经     

浅析高速公路项目建设实施中影响造价的关键控制点

本文通过对建设实施中的造价控制过程进行研究,找出几个关键控制点并结合近几年江苏境内相关高速公路工程项目,研究高速公路建设管理造价控制的实际应用。