基于不同复合工况条件下轮胎轮辋配合安全问题的研究

本文依托ABAQUS非线性有限元软件,建立了12.00-20 18PR特种越野轮胎的稳态滚动模型,鉴于轮胎实际行驶状态的复杂性,为针对轮胎轮辋配合安全获取合理的仿真设置工况,故通过考虑牵引制动、侧偏和侧倾多工况的不同组合,得到接触区域关于接触压力、摩擦应力分布等关键评价因素的变化趋势,获得对轮胎轮辋配合安全具有实际研究意义的工况。确定了可靠的仿真环境,将有效指导轮胎有关接触安全问题的深入研究。     

不同复合工况条件下轮胎轮辋配合安全问题研究

基于Abaqus非线性有限元软件,建立了12.00-20 18PR越野轮胎的稳态滚动模型,鉴于轮胎实际行驶状态的复杂性,为针对轮胎轮辋配合安全获取合理的仿真设置工况,通过考虑牵引、制动、侧偏和侧倾多工况的不同组合,得到接触区域关于接触压力、摩擦应力分布等评价因素的变化趋势以及轮胎轮辋配合安全具有实际研究意义的工况,并确定了可靠的仿真环境。