水分和材质对生物柴油与O#柴油混配物B5水分含量和酸值的影响

研究了水分和储存材质对棉籽油生物柴油、橡胶籽油生物柴油和小桐子油生物柴油与O#柴油混配物B5水分含量和酸值的影响.结果表明,上述3种B5生物柴油混配物在常温避光密封存放70天后,水分含量和酸值均满足国家标准;对比添加水分(≤1.0%)样品的酸值和水分含量发现,样品性质无显著变化.生物柴油和石化柴油混配物B5可采用玻璃、...     

室外培养微藻生物质光反应器及反应效率

通过分析和比较文献数据,以户外微藻培养为基准,建立微藻室外封闭培养的光反应计算模型,对管式微藻反应器的光吸收效率、光合作用效率以及生长模型进行计算,针对不同的光照条件计算反应器的管径等参数,为微藻过程开发利用提供基础数据。     

Zn/Al复合氧化物催化剂用于菜籽油甲醇酯交换反应制备生物柴油

固体催化剂用于酯交换反应制备生物柴油具有易分离、流程简单的优点,制备了Zn/Al水滑石,以其为前驱体经煅烧制得了Zn/Al复合氧化物酯交换催化剂。用XRD、TG/DTA、XPS、AAS、BET等技术对催化剂结构进行了表征。结果表明,大的比表面积、均匀的孔结构和活性组份ZnO的良好的分散状态可以提高Zn/Al复合氧化物催化剂的反应活性。经400℃煅烧8 h制得的Zn/Al复合氧化物催化剂,在200℃、3.3 MPa、油/醇质量比为7∶10、1.4(wt)%催化剂用量的条件下,在3 min内油脂转化率达到89.1%。     

磷酸－铵脱水缩聚动力学

本文研究了化学纯ＮＨ４Ｈ２ＰＯ４、农用磷铵及在二者中添加ＺｎＳＯ４·７Ｈ２Ｏ的脱水缩聚动力学，并用纸色谱法分析出了缩聚产物中聚磷酸盐的组成。实验结果表明，农用磷铵的脱水缩聚较纯磷铵的脱水缩聚容易进行。     

麻疯树籽油生产生物柴油产业化

麻疯树籽油是具有潜力的生产生物柴油原料。介绍以麻疯树籽油为原料生产生物柴油的技术及所得生物柴油产品性质,分析麻疯树籽油组成对生产工艺选择的影响及与性质的关系,指出综合开发利用麻疯树资源可有效提高以麻疯树籽油为原料生产生物柴油的竞争力,与石化柴油或其它生物柴油混配使用可平衡性质优劣,现有的两步法转化工艺和高温转化工艺可以很好地解决麻疯树籽油生产生物柴油的工艺问题。     

浸蚀多孔铝模板制备TiO2亲水薄膜材料

利用浸蚀多孔铝模板,涂覆TiO2溶胶和纳米粉组成的料浆,制得TiO2亲水性阵列薄膜。通过对此薄膜SEM及表面接触角分析,研究了聚乙二醇改性、存放时间、SiO2的添加等对其亲水性的影响。结果表明:浸蚀多孔铝模板制备的TiO2薄膜无需紫外光激发即表现出良好的亲水性,5s内可达到完全铺展;料浆中添加0.02～0.04g/mL聚乙二醇能一定程度上提高薄膜材料亲水性并减缓其亲水性的降低;添加纳米SiO2制备的TiO2/SiO2复合薄膜亲水性优于纯TiO2薄膜,经聚乙二醇改性后为超亲水性,超亲水性能在黑暗中维持5天。     

小型生物柴油连续生产装置的设计和运行

通过模拟计算及相关参数研究,设计并建立一套小型生物柴油生产和实验装置,可以用作生物柴油的工艺开发平台。以两段法均相碱催化酯交换工艺为基础,对工艺过程及参数进行优化和改进。该装置以菜籽油毛油和甲醇为原料,KOH为催化剂生产生物柴油,油脂转化率可达97.6%,所得产品达到我国生物柴油标准。结果表明,设计的生产装置可为小型移动式生物柴油生产提供示范。     

Zn/Al复合氧化物催化生物柴油酯交换反应

共沉淀法煅烧制备的Zn/Al复合氧化物可有效催化生物柴油酯交换反应。采用XRD、AAS、BET分别表征催化剂及其前驱体Zn/Al类水滑石,结果显示,前驱体为单一类水滑石结构(LDH),前驱体在400℃煅烧8 h后所得复合氧化物中Al充分分散于ZnO晶格中。用菜籽油-甲醇酯交换反应评价所得催化剂的催化活性,结果表明,在200℃,醇油物质量比为24∶1,搅拌转速为400 r/min,体系压力2.5 MPa,催化剂用量为菜籽油油重的1.4%条件下,反应90 min后,菜籽油转化率达到80%以上,证明Zn/Al复合氧化物在较低醇油比条件下也具有较高的酯交换催化活性。同时考察了FFA和水分对催化剂的影响,结果表明,当FFA含量低于油重的6%,水含量低于油重的10%时,油脂转化率仍在80%以上。     

生物柴油及其柴油混合物的溶解性和橡胶兼容性研究

生物柴油具有良好的溶解能力.采用贝壳松脂丁醇值法(KB值法)测试了大豆油甲酯、棕榈油甲酯、菜籽油甲酯、麻疯树籽油甲酯的KB值及其与0#柴油混合物的KB值,研究了氟橡胶、丁腈橡胶、氯丁橡胶与棕榈油甲酯的兼容性.研究结果表明,大豆油甲酯、棕榈油甲酯、菜籽油甲酯和麻疯树籽油甲酯的KB值分别为77.6,79.7,78.7,76.1,0#柴油的KB值为21.6.它们的混合物的KB值与其组成变化呈线性关系,生物柴油的溶解能力明显强于0#柴油.氟橡胶与生物柴油有较好的兼容性,其次是丁腈橡胶.氯丁橡胶与生物柴油不具备兼容性.#柴油;混合物;溶解能力;橡胶兼容性     

棕榈油生物柴油与0#柴油混配物性质研究

研究了棕榈油生物柴油与0#柴油以不同配比混配时混配物的密度、硫含量、黏度、冷滤点和闪点等性质.混配物的密度和硫含量都与生物柴油在混配物中的体积分数呈线性关系.可用公式lnη=ψ1lnη1+ψ2lnη2预测混配物的动力黏度.随着混配物中0#柴油体积分数的增加,冷滤点降低;0#柴油体积分数在0～60%范围时冷滤点与0#柴油体积分数呈线性关系.当生物柴油体积分数在0～60%之间时,闪点随着生物柴油体积分数的增加而缓慢增加,当大于60%后,闪点的增加幅度增大.