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1.
在聚氨酯泡沬中添加蒙脱土和稻壳粉两种增强填料,采用一步发泡法制备了聚氨酯硬质泡沫塑料,研究了复合泡沫塑料的密度、力学性能和尺寸稳定性,利用光学显微镜观察了泡沫体的微观结构。结果表明,随着稻壳/蒙脱土配比的增大,复合泡沫塑料的密度、压缩强度、冲击强度先增大后减小。当蒙脱土与稻壳添加总质量分数为10%,质量配比为20:80时,聚氨酯泡沫塑料的压缩强度、冲击强度分别比纯聚氨酯泡沫塑料提高15.4%和25%。蒙脱土稻壳复合聚氨酯硬质泡沫塑料的尺寸稳定性大致随稻壳用量的增加而变优,随温度升高而降低。  相似文献   
2.
黄瑞娇  隋斌  宫金荣  王秀梅 《轮胎工业》2020,40(9):0538-0541
介绍11R22.5长途大巴子午线轮胎的设计。结构设计:外直径 1053 mm,断面宽 288 mm,行驶面宽度 226 mm,行驶面弧度高 6.5 mm,胎圈着合直径 569.5 mm,胎圈着合宽度 228 mm,断面水平轴位置(H1/H2) 0.86,胎面采用4条纵向花纹沟设计,花纹深度 17.5 mm,花纹饱和度 76%,花纹周节数 40。施工设计:胎面采用分层设计,1#和2#带束层采用3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线,3#带束层采用5×0.30HI钢丝帘线,0°带束层采用3×7×0.20HE钢丝帘线,胎体采用3+9+15×0.175+0.15NT钢丝帘线,采用一次法成型机成型、热板式硫化机氮气硫化。成品轮胎性能试验结果表明,轮胎的充气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和高速性能等均达到国家标准和相应设计要求。  相似文献   
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