轮胎花纹设计及其对相关性能影响研究现状

系统分析花纹设计对轮胎多种性能提升的影响,并简述国内外轮胎花纹设计方法的特点及应用现状。轮胎花纹设计方法分为正向设计、逆向设计和3D打印3种,介绍了正向参数化设计的3D建模流程及逆向花纹设计方法的主要步骤和特点。分析近年来国内外关于轮胎花纹的研究以及花纹设计对轮胎噪声、滚动阻力、耐磨性能、滑水性能、侧偏性能和散热性能的影响,指出轮胎花纹设计智能化及轮胎多种性能协同提升的发展方向。     

纳米铜粉对水-乙二醇抗燃液压液摩擦学性能的影响

为提高传统水-乙二醇抗燃液的抗磨减摩性能,以乙二醇为溶剂采用原位-液相还原法制备具有高分散性的纳米铜粉,采用透射电子显微镜表征铜粉的形貌和粒径,考察不同铜粉添加量对水-乙二醇抗燃液压液摩擦学性能的影响。结果表明,原位-液相还原法所制备的纳米铜粉呈类球形,粒径为40⁵2nm,粒径分布较窄,具有良好的分散性能。纳米铜粉的加入能大幅度改善水-乙二醇抗燃液压液的摩擦性能,摩擦系数随着时间变化呈现先急剧上升后急剧下降,1 200 s后趋于平稳,纳米铜粉添加量为0.5%的抗燃液摩擦学性能最佳。