110/60-12摩托车轮胎的不同轮廓设计及性能对比

对比两种不同膨胀程度轮廓设计110/60－12摩托车轮胎的性能。成品轮胎试验结果表明：两种轮廓轮胎的充 气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和高速性能均达到相应的国家标准要求;低膨胀状态轮廓轮胎的充气外缘尺寸稳定性 和耐久性能较充分膨胀轮廓轮胎有较大提升。     

摩托车轮胎装配就位压力影响因素研究

对不同方案摩托车轮胎进行装配试验,分析钢丝圈底部材料和胎圈材料的均匀性、刚性及胎圈与轮辋的过盈量对轮胎装配就位压力的影响。结果表明:工艺方式不同,胎圈材料和钢丝圈底部材料均匀程度不同,材料不均匀会导致轮胎装配就位压力增大;胎圈部位材料硬度低,胎圈刚性小,轮胎充气过程中胶料受挤压变形大,胎圈与轮辋的接触表面积增大,轮胎装配就位压力增大;胎圈与轮辋的过盈量设计大,轮胎装配就位压力高,安全性高,但是轮胎装配困难。