电力负荷管理系统在线损管理中的应用

现如今,电力企业在飞速发展,从其综合指标来看,线损率是其中一个重要的经济指标。因此,线损管理可谓是电力企业发展过程中难点项目。采用先进的技术和管理方法来降低线损是促进电力企业经济效益增长的重要途径。电力负荷管理系统对于电力企业线损管理来说起到极大的促进作用。本文主要从电力负荷管理系统在线损管理中的应用情况进行深入探讨和分析,仅供参考。     

电能计量装置的测量误差分析

电能计量装置是开展对电量这一特殊资源计算的关键仪器装置,同时还成为电力运营公司中开展电量核算的主要用具,电能计量装置对电量核算的精确性和可靠性程度,对于发电厂、供电厂的盈利与效益和电力相关产业的经营发展都有着不可估量的作用以及影响。因此本文着重分析电能计量装置的误差产生原因以及对可能用到的有效的解决办法展开讨论和阐述,希望可以有效解决电能计量装置在使用中的产生的计量误差的问题尽量将其减小或避免,从而使电量计算的精确性得以提高,电力公司的经济利润得到保障,进而有效推进电力集团系统的经营盈利性与技术的进步性。本篇将根据电能计量装置的使用中产生的误差分析出误差出现的具体缘由,并由此对电能计量装置误差问题的控制办法等几个层面的解决途径展开阐述。     

变电检修工作常见问题处理

随着经济的发展,人们对电的需求也越来越多,那么就会导致变电站和相关的设备也会在强大的工作压力中出现问题,这时就要进行变电检修工作。对于变电检修工作,大部分人会认为是小事,但是如果不及时进行变电维修工作,很可能就会导致很多的安全隐患问题。所以要对变电维修工作中的常见问题进行分析,然后对常见的问题要进行及时的处理,这样才能保证我国电力部门很好的工作,保证人们用电的需求和电力事业的安全发展。     

关于变电检修工作常见的问题分析与解决措施

电力系统是我国极为重要的能源系统,电力系统的正常运转与国计民生息息相关。变电检修工作作为电力系统维护中的重要组成部分,越来越受到社会各界的广泛关注,但是如今在变电检修的工作中普遍存在着一些弊端。正因如此,笔者针对目前变电检修工作中常见的问题进行探讨,提出相应的处理办法,供相关人员与部门参考使用,提高变电检修工作的效率和质量。     

论电力工程建设电能生产环境监测信息系统研究

现在我国的经济在发展,工业化进程也在不断的发展中。因为工业的生产需要,所以污染物会被排到河流和江海中。这些企业排放的废弃物是没有经过处理的,对环境会造成重大的破坏。现在电力工程建设中对于电能生产环境监测的部分非常的看重,要加强对电能生产环境监测信息系统的研究,从而保证企业不排放不合格的污水。这样一来,我们的电能生产环境就能够得到保证,从而实现电力工程的可持续的发展。     

新形势下电力政工工作的创新举措

社会的进步离不开电力的支持,每个行业在生产运行的过程中都需要电力的供应,随着社会发展脚步的加快,人们对电力的需求量越来越大,而且电力行业的发展对国民经济的增长也做出了突出的贡献。政工工作是电力企业管理的重要工作,其可以更好的凝聚人心,使电力企业的员工之间更加团结,还可以有效提高企业的管理水平,加快电力生产的效率。政工工作的质量与政工人员的素质有很大关系,在社会发展的新形势下,电力企业需要提高政工人员的能力与综合素质,还要不断的创新政工工作,以提高企业自身竞争力。     

新型10kV架空线故障指示器装卸工具的研制与应用

当前10 kV架空线路故障指示器的带电安装工具,普遍存在存放指示器的托杯与操作杆角度单一使工具不适应现场作业需求、托杯设计局限使工具本身兼容性差、托杯与起落架设计不合理使工具实际使用寿命短等缺陷,容易引发线路故障误判断等问题。此文从对10 kV故障指示器带电装卸工具增加活节装置、设计新型托杯等思路入手,研制新型故障指示器装卸工具,有效解决了带电装卸指示器遇到的各类难题。     

新时期电力企业改革背景下行政管理创新的方法研究

电力企业是我国重要的能源企业,本文对新时期下电力企业改革背景下行政管理创新的方法进行了研究,为了制定出科学有效的行政管理方法,必须对当前电力企业行政管理的现状以及存在的问题进行分析,这样才能制定出完善行政管理制度的对策,才能推动电力企业的深化改革。在当前社会发展形势下,电力企业的管理者必须具有与时俱进的创新理念,这样才能制定出具有可行性的发展战略。     

浅谈电力工程技术所面临的问题

文章介绍了电力工程技术中存在以及面临的问题,电力工程技术的管理水平不够高,电力工程技术人员自身素质不高,电力工程技术的落实工作很难做到。并且对解决电力工程技术中问题的对策进行了详细的论述,同时还对电力工程技术问题解决对策进行了详细的阐述。     

考虑电动汽车集群时空能量可调控特性的交直流混合配电网紧急优化调度

针对交直流混合配电网存在强随机性分布式电源接入、电力电子变流器的过载能力受限的特点,提出了考虑电动汽车(EV)集群时空能量可调控特性的交直流混合配电网紧急优化调度方法。基于负荷在紧急状态下的响应特性差异建立紧急响应负荷模型,基于紧急优化调度的实际需要和EV集群中各单元的荷电状态、并离网状态差异性特点建立EV聚合商紧急调控模型;综合考虑调度单元的经济性与系统可靠性,建立紧急优化调度模型;基于改进的IEEE 33节点交直流混合配电网构建2种故障场景,基于最差净负荷功率曲线进行优化求解,并将EV集群与容量相当的传统储能的紧急优化调度结果进行对比,结果验证了所提方法的灵活性、有效性及经济优越性。