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1.
国外电动汽车轮胎发展现状   总被引:2,自引:1,他引:1  
徐立  储民 《橡胶工业》2019,66(8):0630-0637
总结电动汽车轮胎(尤其是电动轿车轮胎)的特殊性能要求,介绍当前部分充气电动汽车轮胎的产品特点以及几款应用免充气、仿生学、3D打印、光通信、生物技术和互联网技术的新型电动汽车概念轮胎。为了满足电动汽车的特殊需求,电动汽车轮胎的研发和生产普遍采用最前沿的轮胎技术。随着功能材料、智能材料、电子技术、智能制造及人工智能技术的发展与应用,未来将会出现更多新型的车轮和轮胎产品。  相似文献
2.
无机硅补强剂S20应用于高性能绿色轮胎胎面胶中,部分替代高分散白炭黑,可以显著降低混炼胶的门尼黏度,提升混炼胶的流动性以及填料的分散性,常规物理性能相差不大,轮胎胎面动态力学性能有较大提高,即具有更好的抗湿滑性能以及较低的滚动阻力。即使相较于使用了填料分散剂的胶料,其降低混炼胶门尼黏度改善加工性能也更为明显,而其他各方面性能相差不大。其价格低廉,可降低成本。  相似文献
3.
4.
试验检测了添加不同种类不同用量的抗氧剂的星型高乙烯溶聚丁苯橡胶,经过一系列老化条件后其微观结构、宏观结构的变化。优选出了耐老化效果较好的抗氧体系和较佳用量。  相似文献
5.
介绍汽车橡胶密封条析出物的测试与分析方法。用裂解气相色谱/质谱分析密封条析出物,用傅里叶红外光谱分析汽车漆板油漆,用模拟试验推测密封条可能析出的配合剂,并对析出风险较大的配合剂进行污染性试验。结果表明,本分析是因橡胶密封条中的促进剂DPG-80析出而导致汽车漆板污染。在密封条析出物分析时应综合考虑析出物在析出过程或测试过程可能会发生二次反应而掩盖其本身结构。  相似文献
6.
研究海南天然橡胶在全钢越野子午线轮胎胎面胶中的应用,并与马来西亚天然橡胶SMR20进行对比。结果表明:海南天然橡胶的杂质质量分数及氮质量分数均低于SMR20;将海南天然橡胶替代马来西亚天然橡胶SMR20用于越野轮胎胎面胶,胶料的拉伸性能、抗撕裂性能和抗切割性能稍好,脆性温度基本相同,生热较低;成品轮胎耐久性试验和高速性能试验顺利通过验证,海南天然橡胶轮胎的高速性能较好。  相似文献
7.
对轮胎强度试验的不确定度进行评定。轮胎强度试验的不确定度来源为作用力和行程位移。作用力测量不确定度包括试验机作用力示值分辨力引入的标准不确定度、作用力校准引入的标准不确定度和作用力测量重复性引入的标准不确定度。行程位移测量不确定度包括试验机行程位移示值分辨力引入的标准不确定度、行程位移校准引入的标准不确定度和行程位移测量重复性引入的标准不确定度。  相似文献
8.
陆铭  王永伟  李岩磊 《橡胶科技》2019,17(5):0245-0249
介绍天然橡胶/白炭黑湿法混炼技术进展,并对湿法混炼技术产业化所面临的问题进行了分析。目前,天然橡胶/白炭黑湿法混炼主要包括原位生成法、共沉分散法、高速搅拌分散法和连续非酸快速絮凝法。天然橡胶/白炭黑湿法混炼技术研究和产业化工作虽然取得了一定的成果,但是在降低生产成本、开发完善专用生产设备以及推广应用等方面任重而道远。  相似文献
9.
以湿法制备的石墨烯/丁苯橡胶(SBR)母粒作为添加助剂,研究不同用量石墨烯/SBR母粒对SBR性能的影响。结果表明:添加少量湿法石墨烯/SBR母粒可以改善SBR胶料的加工性能;石墨烯的用量和分散性对胶料性能有明显影响,当石墨烯用量较小(0. 125份)时,石墨烯在胶料中的分散性较好,胶料的耐磨性能好,生热和滚动阻力低;石墨烯用量越大,胶料的抗切割性能越好。  相似文献
10.
朱晓  徐丽红 《橡胶科技》2019,17(8):0425-0428
介绍国内外轮胎产品规格标准的简况以及我国轮胎产品规格国家标准的演变,分析GB/T 2977《载重汽车轮胎规格、尺寸、气压和负荷》新旧版本的差异。通过实例说明轮胎产品规格标准修订对汽车产品具有强有力的技术支撑作用和巨大影响。  相似文献
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