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包贴式硬边自行车胎成型机辊轮组合件的新设计寿逸仁（上海中南橡胶厂，２０００８０）一般而言，由于包贴式硬边自行车胎成型机（以下简称成型机）的故障而造成胎面半成品的疵病中，翻边是常见的。除了直条（又称外包布）在折边轮的作用下可能产生翻边外，大多是由辊轮组... 相似文献
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１１１０ｄｔｅｘ／２聚酯帘布在摩托车和力车外胎中的试用情况王同仪（上海中南橡胶厂２０００８０）聚酯纤维以其强度高、伸长率小、耐热和耐疲劳性好及国内原材料丰富，而逐渐受到轮胎行业的重视。本文简介了１１１０ｄｔｅｘ／２聚酯帘布在摩托车和力车外胎中的应用试... 相似文献
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用硅橡胶制造低噪声汽车的部件ＤｏｎａｌｄＬ．Ｆｉｎｎｅｒ优质汽车的特点之一是低噪声行驶，而需要低噪声和在各种行驶条件下能行驶好几万英里的汽车用户，正在增加。从汽车制造者那里得到的消息是：众多的汽车制造者要求制造汽车的材料能帮助维护汽车性能，而车主则希... 相似文献
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丁基胶自行车内胎,是最近我国开发的新品种之一。它具有耐热、耐老化、气密性好等优点。上海中南橡胶厂于84年批量生产并投放国内市场。用户普遍反映:充气一次后,可骑行6个月之久,因此可以相对延长外胎使用寿命。但由于丁基胶自粘性和互粘性差,处理不好 相似文献
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我厂是生产各种力车胎和摩托车内外胎的工厂。在外胎硫化车间的撑胎机,是由一个直径为200×400的气缸,一个二位四通阀和一个伸曲机构组成。在外胎未硫化前,外胎型胶经撑胎机初步定型在气胎上。每撑一条外胎,气缸排气2次,排气压力4～5公斤/厘米~2,排气时间共5秒,排气时瞬时声压级达100分贝(A),发出的声音高而尖,十分剌耳。车间内共有53台硫化机,每 相似文献
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