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1.
采用1400dtex/2V1锦纶6帘布替代930dtex/2V2生产斜交摩托车轮胎取得较好效果。主要措施为增大C值、减少胎体层数、提高反包端点、增大帘布级差并改为阶梯差、增大内衬层厚度,同时还加强了生产工艺管理,提高压延张力、缩短硫化时间、提高蒸汽压力并增加后充气装置。改进后轮胎的速度性能和耐久性能明显改善。强度过剩程度减轻,生产效率提高,生产成本下降。  相似文献   
2.
从生产工艺、技术、质量管理,企业经营和产品等方面介绍东莞市华城轮胎厂。该厂内抓质量,外创形象,以用户满意为契机,将技术创新与技术服务贯穿企业生产经营的全过程;集中优势资源实现摩托车轮胎生产的专业化、规模化,争创名牌商标,实现多元化名牌战略。  相似文献   
3.
文鸣 《轮胎工业》2000,(6):382-382
轮胎胎坯在成型过程中 ,坯体内易窝藏空气 ,这对轮胎的成品质量会产生一定的影响。过去我厂刺孔完全依靠手工操作 ,劳动强度大 ,刺孔质量差 ,轮胎的成品质量也一度无法提高。1999年我厂自行设计制造了一台轮胎胎坯刺孔机 ,性能良好 ,自动化程度高 ,实用性强 ,投入使用后大大降低了劳动强度 ,提高了轮胎质量和工作效率。胎坯刺孔机由数字设定、刺孔、胎坯面移距和卸胎组成自动执行系统 ,操作过程除装胎坯、开启设备外 ,其它工序无需人员操作 ,可自动完成整个胎坯的刺孔和卸胎工作。胎坯刺孔机自控制系统的主要特点有 :(1)采用SKX2 P型电…  相似文献   
4.
具体介绍了自行研制的KDT-300自动胎面打磨机的功能结构、传送系统、打磨系统、检测系统、电控系统的工作原理等。其性能不低于国外同类设备,且节省投资。  相似文献   
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