乙烯-乙酸乙烯酯共聚物/氢化丁腈橡胶共混物的相态结构和低温性能研究

采用熔融共混法制备乙烯-乙酸乙烯酯共聚物(EVM)/氢化丁腈橡胶(HNBR)共混物,研究其硫化特性、相态结构、动态力学性能、物理性能和低温拉伸性能。结果表明:当EVM/HNBR共混比为70/30时,EVM形成连续相,HNBR形成分散相;随着HNBR用量的增大,HNBR相态由分散相向连续相转变。HNBR的加入可以提高EVM的耐低温性能,当EVM/HNBR共混比为30/70时,共混物-40℃下的低温拉断伸长率可达300%左右。差示扫描量热分析表明,随着HNBR用量的增大,共混物玻璃化温度降低。     

EVM橡胶过氧化物交联体系的研究

研究了交联剂过氧化二异丙苯(DCP)、双叔丁基过氧异丙基苯(BIPB)、2,5-二甲基-双(叔丁基过氧基)己烷(DBPMH)以及助交联剂三烯丙基异氰脲酸酯(TAIC)、三烯丙基氰脲酸酯(TAC)、N,N′-间苯撑双马来酰亚胺(HVA-2)对乙烯-醋酸乙烯酯橡胶(EVM)硫化特性、交联密度以及力学性能的影响。通过测试硫化曲线、力学性能和交联密度还研究了无机阻燃填料氢氧化镁的隔离效应对EVM橡胶交联效率的影响。结果表明,EVM橡胶最优过氧化物交联体系为BIPB和TAIC,其最佳配比为2.3/2.5,此时EVM橡胶有较好交联效率、交联速率和力学性能。氢氧化镁对EVM橡胶的交联效率没有影响,但硅烷化氢氧化镁能够提高EVM橡胶的表观交联密度。使用高交联效率过氧化物交联体系BIPB和TAIC,并添加硅烷化氢氧化镁,可平衡EVM橡胶阻燃性能和力学性能。     

EVM橡胶无卤阻燃及其阻燃机理的研究进展

结合国内外EVM橡胶无卤阻燃的研究现状,综述了EVM橡胶阻燃与分子结构的关系以及无卤阻燃技术及机理;重点强调了橡胶分子结构决定其阻燃性能,橡胶热分解过程是其阻燃的关键所在;还强调了橡胶加工过程中阻燃性能、物理机械性能以及其他性能的协调与统一。     

用于小线规屏蔽电缆的新型半挤压式模具

小线规屏蔽电缆挤出护套时采用挤管式、挤压式或半挤压式模具生产都存在缺陷。为此对半挤压式模具进行优化,将模芯承径区设计成椭球和圆柱两个部分,承径椭球区可控制挤塑时的压力,达到挤出塑料层与导体或线芯之间紧密度可调节的效果。同时以EN 50306-3 300 V 1×1.0 MM S 105小线规屏蔽电缆挤塑护套为例,采用该新型半挤压式模具,电缆表面圆整、护套与屏蔽层之间易剥离且挤塑压力易控制。     

两种辐照交联聚烯烃材料的性能及其在舰船电缆上的应用

为了研究新材料在舰船电缆上的应用,选取两种辐照交联聚烯烃材料并研究了不同辐照剂量对其性能的影响。研究表明,随着辐照剂量的增加,材料的断裂伸长率、热延伸表现出不同程度的下降。综合各项性能,确定250 kGy为材料的辐照剂量。将两种辐照交联聚烯烃材料挤包在电缆线芯上,制备的电缆满足美军标MIL-24263的要求,FZ-1材料通过了成束A类燃烧试验,可以用作舰船电缆的护套料。     

增塑剂在氯磺化聚乙烯橡胶中的应用

研究增塑剂DOP、DOS和氯化石蜡对氯磺化聚乙烯橡胶(CSM)性能的影响。结果表明:加入不同品种增塑剂或随着增塑剂用量的增大,CSM胶料的门尼粘度下降,t10和t90延长,交联程度降低,硫化胶的拉断伸长率增大,其他物理性能和耐热空气老化性能均下降,氧指数呈减小趋势,耐低温性能提高;增塑剂DOS对CSM硫化胶耐低温性能的改善效果最大,增塑剂DOP次之,氯化石蜡最小;增塑剂DOS用量为40份的CSM硫化胶达到了耐严寒的要求。     

水上光伏系统用自然交联防水防霉电缆的研制

为适应水上光伏系统的工作状态,解决传统陆用光伏电缆水上长期运行时电气性能下降的问题,研制了水上光伏系统专用的防水防霉电缆。该水上光伏电缆在传统陆用光伏电缆的基础上,借助自主开发的硅烷自然交联型聚烯烃绝缘和护套材料,在满足光伏电缆常规的电气性能、机械性能、环境适应性要求外,提升了电缆防水、耐盐雾和耐霉菌性能,使之适应于长期在水面环境的使用,确保光伏系统长期运行的稳定性和可靠性。     

外径千分尺测量误差占比分析

为了确保导体电阻率测量准确性,对线缆产品使用性能作出判定,必须减小导体单丝外径测量误差。导体单丝外径千分尺测量误差主要由系统误差和随机误差组成。在千分尺标准要求误差许可内,对系统误差和人为误差的占比情况以及误差出现原因进行了试验研究。研究结果发现,测量误差围绕千分尺系统误差值上下波动,千分尺系统误差占比约72.5%,人为误差占比约27.5%;同时因检验人员测量能力不同,所获测量结果标准偏差存在明显差异。为提升导体单丝外径测量结果准确性,宜选用系统误差较小的外径千分尺,并根据标准要求适当加严误差要求。     

船用电缆的铠装用作保护接地导体分析

国际电工委员会(IEC)标准中要求船舶电气设备的所有可触及金属部件(载流部件除外)均应接地。通过解读IEC标准和船级社规范对保护接地导体的要求,并计算船用电缆编织铠装的截面积,在满足保护接地导体截面积要求的前提下,对船用电缆进行合理的选型。     

NEK TS 606:2016标准解读

介绍了2016版NEK TS 606海洋工程平台用电缆标准,从引用标准、产品性能等方面解读了标准的变化和要求,同时对标准执行中可能遇到的问题提出了解决思路。