粘合树脂PN760在全钢载重子午线轮胎钢丝胶中的应用

研究粘合树脂PN760在全钢载重子午线轮胎钢丝胶中的应用。结果表明:在钢丝胶中以粘合树脂PN760替代间苯二酚,胶料的门尼粘度增大,门尼焦烧时间缩短,t90延长;硫化胶的物理性能变化不大,粘合性能提高;成品轮胎的耐久性能提高,可减少环境污染。     

11R22.5公交专用子午线轮胎的设计及其侧偏特性仿真

介绍11R22.5公交专用子午线轮胎的设计及其侧偏特性仿真情况。轮胎外直径和断面宽分别取1054和280mm,胎圈着合直径取571.5mm,采用低噪声RT606胎面花纹;胎体采用3＋8＋13×0.18＋0.15HT钢丝帘线;带束层为4层结构,1#带束层采用3×0.20＋6×0.35HT钢丝帘线,2#和3#带束层采用3＋9＋15×0.22＋0.15钢丝帘线,4#带束层采用5×0.35HI钢丝帘线;采用六角形钢丝圈。有限元分析结果表明,轮胎接地形状接近椭圆,压力分布比较均匀;侧偏角（α）不超过5°时侧向力（Fy）和α呈线性关系,α在10°附近时Fy达到峰值;α为2°~4°时回正力矩（Mz）达到峰值,随着α的进一步增大Mz迅速减小;轮胎的侧偏特性受轮胎与地面间摩擦系数的影响;侧倾角对Fy影响很小,对Mz影响显著。     

固特异加拿大公司2008年建新翻胎厂

固特异加拿大轮胎公司宣布将于2008年第3季度在加拿大安大略省诺斯贝地区建立一家工业轮胎翻新厂,以满足建筑业、采矿业、林业和回收部门对翻新轮胎产品的大量需求。2006年北美地区翻新轮胎销售量约为1860万条,总销售额超过30亿美元,这有助于解决废旧轮胎堆积问题。固特异加拿大公司现有职员4000名,生产厂分别位于安大略省、魁北克省和亚伯达省。     

普利司通/费尔斯通关闭墨西哥城轮胎厂

普利司通／费尔斯通公司宣布将于2008年下半年关闭其墨西哥城轮胎厂。该厂主要生产轻型载重和载重斜交轮胎,这部分产品市场份额在不断减小。该厂共有全职雇员145名,受薪雇员30名,其中很多工人依据其服务年限拥有退休资格。     

丰田汉兰达装配普利司通品牌轮胎

2008款丰田汉兰达将选择普利司通公司的Dueler H/L400豪华型旅行轮胎作为其原配胎,轮胎规格为P245/65R17105S和P245/55R19103S。自2001年起,普利司通就是丰田汉兰达车辆的原配胎供应商。目前,丰田旗下的15款车型都配备了普利司通或费尔斯通轮胎,其中包括亚洲龙、佳美和花冠。丰     

印度轮胎制造商增大全钢载重子午线轮胎和工程机械轮胎产能

印度轮胎市场的竞争日益白炽化。 印度第一大载重子午线轮胎制造商——JK轮胎公司将增大印度西南地区Mysore轮胎厂的产能,截至2009年,年产能将由现阶段的37万条增大到50万条;阿波罗轮胎公司已建立了一家专门生产全钢载重子午线轮胎的工厂;Ceat轮胎公司则在寻求国际大公司的技术援助,     

国内外简讯11则

△在青岛市科技局和市经贸委联合主持的科技成果鉴定会上,经专家组鉴定,双星集团“加强型载重子午线轮胎的研制”“50系列轿车子午线轮胎的研制”“高性能超级扁平化载重全钢子午线轮胎的研制”“轮胎生胎自动输送系统的研发”和“S15压力成型机”5项科技成果达到国际先进水平;     

米其林投资1 400万欧元用于巴利米纳轮胎厂

橡胶和塑料新闻网（www．rubbernews．com）2008年7月9日报道：轮胎和橡胶制品生产商JSCBelshina白俄罗斯轮胎公司计划于2008年间通过提高生产效率将轮胎产量提高7％。该公司正在安装轮胎成型系统、升级现有生产线以扩大大型工程机械轮胎的产能,但未透露投资金额。在工程机械轮胎生产方面,该公司引进荷兰VMI集团高产能轮胎成型系统,可以成型规格为17．5R25～24．0R35的绿色轮胎,主要生产用于矿用装卸车的21．00R35和24．00R35工程机械轮胎;     

固特异预向波兰登比察厂投资2亿美元

美国《现代轮胎经销商》(www.tyretrade.ie)2008年2月26日报道:固特异轮胎橡胶公司计划将波兰登比察厂的商用轮胎生产能力提高3倍,日产量从1700条提高到5000条,以满足欧洲市场对采用先进技术生产的高质量商用轮胎的需求。固特异预计扩产项目的投资金额将超过2亿美元,并且该项目     

特雷勒堡推出新款农用/林用轮胎

英国<轮胎信息回顾>(www.tirereview.com)2008年4月29日报道: 特雷勒堡公司近日宣布推出用于农业和林业的全新系列轮胎产品--T410 Agroforest.