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1.
研究不同帘线层接头搭接形式和不同搭接段间距下的帘线/橡胶复合材料的力学特性和失效形式。结果表明:帘线/橡胶复合材料在不同搭接形式下的力学行为具有较大非线性,搭接段间距为5 mm时的凹型凸型搭接试样的综合力学性能最优;帘线/橡胶复合材料的搭接段间距为5和15 mm时,试样主要失效形式为搭接处断裂,此处的帘线层和橡胶层所受应力最大;当搭接段间距为25 mm时,易发生界面滑脱和端头断裂失效。  相似文献   
2.
环境温度对轮胎胎面材料力学性能有重要影响,它直接影响接地性能。为获取不同温度下胎面橡胶材料的压缩力学性能,进行了准静态单轴压缩实验。基于此,获取不同温度、不同速度下的应力-应变关系,揭示温度及应变率对其压缩力学性能的影响规律。采用Mooney-Rivlin本构模型来表征胎面橡胶压缩荷载下的力学行为。结果表明,在低应变率时应变率的影响不明显;在20-90℃温度范围内,随着温度的升高,橡胶压缩模量减小。Mooney-Rivlin本构模型拟合与实验结果相符,它为不同温度下胎面橡胶压缩性能分析奠定理论基础。  相似文献   
3.
基于摩擦功的全钢载重子午线轮胎的磨耗性能研究   总被引:1,自引:1,他引:0       下载免费PDF全文
以12R22.5全钢载重子午线轮胎为研究对象,采用哈尔滨工业大学开发的轮胎系列有限元分析软件对轮胎的磨耗进行系统研究,给出了在静态、稳态、启动、制动、侧偏和转弯等不同工况条件下轮胎的摩擦功及磨耗方向。结果表明,工况条件对轮胎磨耗程度影响较大,由大到小依次为转弯、制动、启动、侧偏、稳态。另外,工况条件对轮胎横向磨耗分布有较大影响,特别是转弯和侧偏等工况条件。  相似文献   
4.
以典型舱门橡胶密封件为研究对象,基于自制的密封接触特性试验装置,研究不同直径表面缺陷对硅橡胶密封件表面接触特性的影响。结果表明:缺陷直径对接触面积和平均接触压力影响较大,缺陷直径越大,接触面积越小,平均接触压力略有增大;缺陷直径对缺陷周围接触效果影响较大,直径越大,接触特性越差;表面缺陷对密封件密封性能影响显著。  相似文献   
5.
采用理论分析与试验研究相结合的方式研究硅橡胶圆柱件与光滑表面的接触特性,重点分析压缩过程中接触压力和接触面积的变化规律。基于Hertz理论,得到接触压力和接触面积的表达式;采用橡胶力学特性测试平台对硅橡胶圆柱件进行压缩试验,得到实际接触面积和接触压力。结果表明,接触面积和接触压力均随压缩量的增大而增大;相同压缩量下,材料的弹性模量对接触面积几乎没有影响,而接触压力与弹性模量呈正相关。理论分析与试验结果具有很好的一致性。  相似文献   
6.
王琳  粟本龙 《轮胎工业》2021,41(6):0359-0363
以12R225轮胎为研究对象,建立全花纹全钢子午线轮胎与地面接触的三维非线性有限元仿真模型,研究不同负荷、充气压力和工况下轮胎的接地压力变化规律。结果表明:花纹接地压力分布仿真与实测结果吻合;随负荷增大,接地压力增大且向肩部偏移;充气压力增大;轮胎中心区域接地压力增大;启动、侧偏和转弯等复杂工况对接地压力分布影响显著。  相似文献   
7.
以典型舱门橡胶密封件为研究对象,基于自制的密封接触特性试验装置,研究不同直径表面缺陷对硅橡胶密封件表面接触特性的影响。结果表明:缺陷直径对接触面积和平均接触压力影响较大,缺陷直径越大,接触面积越小,平均接触压力略有增大;缺陷直径对缺陷周围接触效果影响较大,直径越大,接触特性越差;表面缺陷对密封件密封性能影响显著。  相似文献   
8.
罗行  吴健  陈达  粟本龙  王友善  李哲 《轮胎工业》2020,40(12):0718-0721
建立了锦纶帘线的有限元模型,并通过仿真和试验研究不同负荷下锦纶帘线的失效行为。结果表明:随着负荷的增大,锦纶帘线的捻距增大,捻径减小,捻角也相应减小;锦纶帘线各相关参数变化呈非线性,仿真值与试验结果吻合;由于断裂时两股单线受力不均,帘线断裂处呈绒毛状断口,拉伸速率和环境温度对其断口形态具有显著影响。  相似文献   
9.
采用有限元方法研究金属表面凸起缺陷对硅橡胶密封性能的影响规律。基于ABAQUS软件,建立密封接触过程有限元模型。重点分析表面凸起的高度、半径和位置对密封性能的影响。结果表明:表面凸起缺陷对密封性能影响显著;高度和位置对接触压力和接触面积影响较大,凸起的高度越大、距离接触压力的峰值位置越近时,越容易发生泄漏;而凸起半径对密封性能的影响相对较小。  相似文献   
10.
吴健  王永刚  张传兵  王友善  粟本龙 《橡胶工业》2020,67(10):0769-0772
以VL型径向唇形密封结构为研究对象,采用数值仿真和试验研究相结合的方法,基于多尺度分析聚四氟乙烯(PTFE)密封材料的宏观和微观摩擦特性。结果表明,磷酸酯液压油润滑的PTFE密封材料的摩擦力较干摩擦平均下降28.7%,在磷酸酯液压油润滑下PTFE密封材料的宏观和微观接触压力和摩擦功密度均随着温度的升高而减小。  相似文献   
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