FlowVision在轮胎噪声仿真中的应用

Based on FlowVision simulation software，the fluid-structure interaction method was used to numerically simulate the near-field noise of a tire.The flow field visualization results showed the motion of the flow field around the rolling tire.Comparing the near-field noise simulation with the experimental sound pressure level results，it was found that the experimental and simulation results had obvious directivity.The error of peak frequency between the simulation results and the test results in the 90° direction was only 4～8 Hz，and the test，simulation and theoretical calculation results had good consistency.     

橡胶热氧老化研究综述

简要叙述了橡胶热氧老化研究的发展历程及老化机理,着重基于时间-温度叠加原理总结了WLF方程和Arrhenius方程的应用方式,并介绍了几种构造主曲线的平移因子数值算法,指出了学科交叉背景下的人工神经网络、蒙特卡罗法、灰色系统等方法在橡胶老化性能预测领域的应用趋势。     

橡胶材料疲劳寿命影响因素及研究方法综述

橡胶制品常在周期性交变应力下使用,橡胶材料的耐疲劳性能决定了橡胶制品的疲劳寿命。从延长橡胶制品的疲劳寿命出发,综述胶料配方、工艺条件和使用环境等对橡胶材料疲劳寿命的影响,总结橡胶材料疲劳寿命的研究方法以及有限元仿真预测橡胶材料疲劳寿命等方面的研究进展,指出橡胶材料传统的疲劳寿命分析方法和耐疲劳性能设计的局限性,这对于提升橡胶材料耐疲劳性能分析与设计及延长疲劳寿命具有指导意义。     

微观粒子对橡胶材料疲劳裂纹的影响机理研究

研究普通氧化锌和纳米氧化锌对天然橡胶硫化胶耐疲劳性能的影响。结果表明：普通氧化锌的粒径较大,不易发生团聚,但其本身颗粒大会导致硫化胶缺陷,而纳米氧化锌粒径较小,比表面积大,活性更好,但用量较大时易在硫化胶中团聚而形成微观空穴,二者均导致硫化胶在交变应力作用下产生裂纹;纳米氧化锌减量20%替代普通氧化锌,其既可在硫化胶中分散均匀,又不易形成微观空穴,且活化效果好,硫化胶的物理性能良好,耐疲劳性能优。     

空气弹簧橡胶气囊胶料的配方研究

对汽车用空气弹簧橡胶气囊胶料的配方进行研究。结果表明：与天然橡胶（NR）/氯丁橡胶（CR）并用胶相比,CR胶料的300%定伸应力和拉伸强度增大,耐热老化性能和耐疲劳性能提高;在空气弹簧橡胶气囊的试制中,NR/CR并用胶采用传统压延工艺制备,预期生产出的橡胶气囊壁厚约为2 mm,CR胶料采用层芯喷注工艺制备,预期生产出的橡胶气囊壁厚约为1.6 mm。