9.00-20 16PR纵向曲折花纹载重斜交轮胎的优化设计

对9.00-2016PR纵向曲折花纹载重斜交轮胎进行了优化设计。优化措施包括：调整轮胎外轮廓尺寸、提高断面水平轴位置、采用变节距胎面花纹、提高帘布反包高度、缓冲层采用一宽一窄结构等。优化设计后轮胎的外缘尺寸符合国家标准，耐久性能、速度性能及强度性能提高。     

11.00-20 18PR轮胎胎侧缺胶的解决措施

20 0 0年年初 ,青岛胶带 (集团 )有限责任公司承接了加工 1 1 .0 0 -2 0 1 8ＰＲ轮胎的任务 ,模具由订货方提供。在试生产过程中 ,轮胎胎侧距防擦线 40～ 6 0ｍｍ处发生了严重的缺胶现象 ,特别是商标和字体处尤其严重 ,从而影响了轮胎的外观质量。出现胎侧缺胶的主要原因及解决措施如下 :(1 )胎侧排气线和排气孔的设置通过对模具的排气线和排气孔进行检查 ,发现模具没有排气线 ,且排气孔设置不当 ,硫化机合模后 ,使上下胎侧各自形成独立的胶料流动空间 ,随着内压的升高 ,上下胎侧部位的空气很难排出 ,易造成轮胎胎侧缺胶。在模具胎侧部位沿…     

9.00-20 16PR轮胎胎圈早期损坏的原因分析和改进措施

针对9．00－2016PR轮胎胎圈早期损坏问题，采用加大着合宽度和下胎侧半径、改进钢丝圈结构、加大三角胶、增大帘布反包高度、采用锦纶帆布等措施，增大胎圈的强度，减小胎体变形，降低胎圈应力，从而使轮胎的理赔率大大降低。