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1.
工程机械斜交轮胎结构设计探讨   总被引:3,自引:2,他引:1  
李永霞 《轮胎工业》2004,24(5):262-267
全面介绍工程机械斜交轮胎结构设计及施工设计的特点。针对工程机械轮胎的使用特性,对一些结构参数做了相应的调整,如增大轮胎行驶面宽度b和降低行驶面弧度高h等,提高了轮胎的使用寿命,降低了生产成本;对轮胎的外缘尺寸变化率和无内胎轮胎的配合过盈量设计提供了有效的经验数据。  相似文献
2.
18.4—38大型农业轮胎的设计   总被引:3,自引:0,他引:3  
介绍18.4—38大型农业轮胎的设计。结构设计:轮胎外直径膨胀率1.0121,断面宽膨胀率1.0399,行驶面宽度425mm,胎圈着合直径970mm,花纹深度41mm,花纹饱和度27.2%。胎面采用两方四块结构,胎体和缓冲层分别采用4层1400dtex/2V1锦纶66帘布和2层930dtex/2V1锦纶66帘布。采用半芯轮成型机头成型。成品轮胎性能达到设计要求。  相似文献
3.
12.00-20 16PR超加厚光胎面(L-5S)工程机械轮胎设计改进   总被引:2,自引:2,他引:0  
分析12.00—2016PR超加厚光胎面(L—5S)工程机械轮胎存在的成型卸胎坯困难、硫化后成品一次检验外观合格率低及充气外直径偏小等问题的产生原因,通过采取改用Φ690mm全折叠式成型机头、增大胎面下层宽度、减小帘线假定伸张值和胎冠帘线角度及增加排气线与排气孔等措施,轮胎成品外缘尺寸达到设计要求,外观一次合格率由不足60%提高至90%以上,且生产效率提高。  相似文献
4.
10.00-20 18PR轮胎的优化设计   总被引:2,自引:2,他引:0  
张许红  景世庭 《轮胎工业》2005,25(3):145-147
对10.00-20 18PR轮胎结构进行优化设计:胎面选择横向八角花纹,花纹深度为 15 mm,胎面采用三方四块结构;缓冲层为单宽结构;胎圈设计为三钢丝圈;钢丝圈包布采用 1400dtex/2V2 帘布,胎圈包布采用 1400dtex/1×1400dtex/1锦纶帆布。优化设计后轮胎的充气外缘尺寸、耐久性能和胎体压穿强度均达到了设计要求。  相似文献
5.
低滚动阻力高抗湿滑轿车胎的开发   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了已量产的规格205/55R16 P609 94W XL轮胎,主要通过配方升级、双层胎面设计和结构降重三个途径使轮胎的滚动阻力和湿地标签达到欧洲标签法B级的目标。胎面低滚动阻力设计采用全白炭黑的改性溶聚丁苯配方;基部胶也采用低滚动阻力配方。双层胎面通过调整胎面胶和基部胶的体积比例,将基部胶的厚度由原来的0.5 mm调整为2 mm。结构降重主要通过减薄半制品(胎面、胎侧、气密层、胎体、冠带)厚度实现。轮胎测试结果表明:该规格的滚动阻力和湿地标签等级均达到欧洲标签法的B级水平。  相似文献
6.
18.4-38 12PR水田农业轮胎的设计   总被引:2,自引:2,他引:0  
介绍18.4-38 12PR水田农业轮胎的设计。结构设计:外直径1 855mm,断面宽445mm,行驶面宽度445mm,行驶面弧度高30mm,胎圈着合直径969mm,胎圈着和宽度406mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.477,花纹深度90mm,花纹饱和度17.5%,花纹周节数19。施工设计:胎面采用三方五块结构,胎体采用4层1870dtex/2V1和2层1870dtex/2V2锦纶6浸胶帘布,缓冲层采用2层930dtex/2锦纶6浸胶帘布;采用LCX-4B型成型机成型,立式硫化罐硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎的充气外缘尺寸和物理性能均符合相应设计和国家标准要求。  相似文献
7.
28L-26 14PR低断面深花纹农业轮胎的设计   总被引:2,自引:2,他引:0  
介绍28L-2614PR低断面深花纹农业轮胎的设计。结构设计:外直径1595mm,断面宽724mm,行驶面宽度680mm,胎圈着合直径663mm,花纹深度89mm,花纹饱和度16.5%,采用R一2型人字花纹设计。施工设计:胎面采用两方五块结构;胎体采用4层1400dtex/2V1和2层1400dtex/2V2锦纶6浸胶帘布,缓冲层采用2层930dtex/2V3锦纶6浸胶帘布;采用半芯轮式成型机成型,胶囊硫化罐硫化。成品轮胎试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸、物理性能和帘线性能均符合相应标准要求。  相似文献
8.
295/75R22.5无内胎全钢载重汽车子午线轮胎的设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍295/75R22.5无内胎全钢载重汽车子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1006mm,断面宽308mm,断面水平轴位置0.8614,行驶面弧度高与断面高比值0.023,胎面花纹采用刻刀槽纹的纵向花纹结构。施工设计:胎体采用3+9×0.22+0.15HT钢丝帘线,1^#和2^#工作带束层采用3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线,零度带束层伸长率为0.35%。成型机头辅鼓周长为2955mm。成品轮胎高速性能较好,滚动阻力较低。  相似文献
9.
化工建设市场EPC总承包项目总承包商费用控制与利润   总被引:2,自引:0,他引:2  
结合国内化工建设市场EPC总承包项目特点.总结总承包项目的费用控制工作实践经验.提出作为EPC总承包主体的总承包商,在设计、采购、施工、管理等方面如何更好地进行费用控制,获取利润的建议。  相似文献
10.
255/70R22.5 14PR无内胎全钢载重子午线轮胎的设计   总被引:2,自引:1,他引:1  
介绍255/70R22.5 14PR无内胎全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径925mm,断面宽255mm,行驶面宽度185mm,行驶面弧度高8mm,胎圈着合直径571.5mm,胎圈着合宽度203mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.926,胎面采用4条纵向条形花纹设计,花纹深度13mm,花纹饱和度71.5%,花纹周节数62。施工设计:胎面采用两方两块结构,胎体采用3×0.24+9×0.225+0.15HT钢丝帘线,1#和2#带束层采用3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线,3#带束层采用5×0.30HI钢丝帘线,0°带束层采用3×7×0.20HE钢丝帘线,采用一次法两鼓成型机成型、硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎的外缘尺寸、强度性能、耐久性能和速度性能符合相关设计和标准要求。  相似文献
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