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1.
轴唇圈刃口和飞边车削机床的研制   总被引:7,自引:1,他引:6  
刘桂明  林耀光  史玉伟  王旭 《橡胶工业》2001,48(10):622-624
介绍了轴唇圈刃口和飞边车削机床的结构设计和车削试验。车削机床主要由车头箱(安装主轴)、刀架(基体为千分表磁性表座)、刀具、车胎具、废料滑道和对刀块等构成。车胎具与 轴承圈采用过盈配合,车削机床的切削速度由轴唇圈胶料硬度决定。  相似文献
2.
纳米氧化锌在轮胎胶料中的应用研究   总被引:7,自引:1,他引:6  
于泳 《轮胎工业》2002,22(12):729-732
介绍了纳米氧化锌在轮胎胶料配方中的实际应用情况。由于纳米材料物有的小尺寸效应和表面效应,纳米氧化锌具有多功能性助剂的作用。应用研究表明,纳米氧化锌在基本不降低扯断伸长率的情况下,能明显提高胶料的300%定伸应力,且随材料比表面积的增大这种趋势愈加明显,胶料的磨耗量和压缩疲劳温升降低也更明显,另外,硫化曲线有整体随时间后移的倾向。纳米氧化锌减量50%使用可提高轮胎实际行驶里程约6.25%。  相似文献
3.
无需二次硫化的氟橡胶   总被引:6,自引:0,他引:6  
以含碘基团为硫化点,密封性能优异的耐低温氟橡胶作为基础胶,二枯基过氧化物作为硫化剂,可制得性能优异且无需进行二次硫化的氟橡胶胶料。  相似文献
4.
轮胎用新补强材料的发展   总被引:6,自引:1,他引:5  
对轮胎耐久性、燃油经济性和安全性要求的不断提高,需要不断开发新的轮胎胶料,特别是胎面胶料。只有改善胎面的耐磨性能、降低滚动阻力,尤其是改善抗湿滑性能才能满足这些要求。此外,从轮胎使用寿命和安全性考虑,生热也是一个引人关注的焦点,因为它是引起轮胎胎面、胎肩  相似文献
5.
混合硅酸盐无机胶粘剂的研制   总被引:6,自引:1,他引:5  
刘成伦  徐锋 《中国胶粘剂》2005,14(11):19-22
采用正交试验和改变加料量试验相结合的方法研制了一种满足陶瓷粘接和修复要求的硅酸盐系无机胶粘剂。采用电子精密材料试验机测试其粘接力及常温水浸实验测其耐水性和高温灼烧骤冷检测其抗热震能力。结果表明,该胶粘剂粘接陶瓷拉伸强度大、抗热震性能好,且具有室温即可固化、易于施工、原料易得和价格低廉的特点。  相似文献
6.
利用激光法测量橡胶材料的热扩散系数及比热   总被引:6,自引:0,他引:6  
何燕  崔琪  马连湘 《特种橡胶制品》2005,26(6):48-50,54
用激光法对轮胎用4种胶料的热扩散系数和比热值进行了测量,在测量温度范围内,实验结果与温度线性相关。对影响误差的因素进行了分析,并用校核实验验证了装置的准确性和精确性。  相似文献
7.
SSBR在高性能轮胎胶料中的应用   总被引:6,自引:0,他引:6  
代云水  张萍  赵树高 《弹性体》2007,17(4):23-26,43
考察了乳聚丁苯橡胶SBR1712、溶聚丁苯橡胶Buna VSL 5025—1、JSRT5800和JSRSL563与天然橡胶(NR)并用硫化胶的物理机械性能和动态力学性能。结果表明,NR/JSR T5800并用胶在满足轮胎基本物性下,其压缩生热最小、抗湿滑性最好、滚动阻力最小,能够有效地解决轮胎胎面胶滚动阻力和抗湿滑性之间的矛盾,满足高性能轮胎发展的需要。  相似文献
8.
L型机头中胶料流动均匀性分析   总被引:5,自引:4,他引:1  
杨卫民  程源 《橡胶工业》1991,38(6):324-328
9.
单螺杆泵橡胶定子的研制   总被引:5,自引:0,他引:5  
周毅 《橡胶工业》2003,50(5):312-313
介绍了单螺杆泵金属/橡胶定子的胶料配方设计、产品和模具设计、生产工艺及产品性能特点。主体材料选用NBR;骨架材料内部设计螺纹,增加了与橡胶的粘接力;采用移模注压法,设计合理的注压行程。产品耐油性好、使用寿命长。  相似文献
10.
硅烷偶联剂在高填充白炭黑轮胎胶料中的应用   总被引:5,自引:0,他引:5  
制备沉淀法白炭黑的工艺有多种,例如水溶性硅酸盐沉淀和硅酸钠溶液与硫酸反应。白炭黑表面有硅烷和硅醇化学官能团,硅醇或羟基基团是酸性的。此外,由于这种填料表面是极性和亲水的,因此有强烈的吸潮性。  相似文献
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