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1.
从美国商贸部和美国橡胶工业协会(RMA)的最新数据看,中国作为全球轮胎工业商贸伙伴的影响力非常清楚。中国几个大的轮胎厂如成山轮胎、华南轮胎公司的轮胎在美国基本处于供不应求的局面。2004年中国向美国出口轮胎以38%的速度增长,一举突破日本多年来雄踞榜首的局面,成为向美雪出口载重轮胎的新霸主。与此同时,中国向美国出口乘用及轻卡胎的增长率也超过2位数。  相似文献   
2.
分析条形花纹载重轮胎使用早期花纹沟裂口的原因,并提出解决措施:修改模具,花纹沟底采用全圆弧倒圆,减小装饰花纹沟深;调整施工设计,增大帘线假定伸张值、帘布压延张力和肩冠厚度比;改用锦纶66 加密帘布等。采取上述措施后,较好地解决了载重轮胎使用早期花纹沟裂口问题。  相似文献   
3.
4.
填充橡胶超弹性本构参数试验与应用   总被引:8,自引:0,他引:8  
橡胶本构参数的精确性对橡胶结构力学分析的精度有至关重要的影响。开发一种基于图像分析的完整橡胶材料参数试验系统,并应用该系统对载重轮胎常用的橡胶进行了单轴拉伸、等双轴拉伸以及纯剪切的试验。在此基础上研究了多项式、Ogden以及Arruda-Boyce等流行橡胶本构关系的可靠性、稳定性与精度。结果表明双轴拉伸和纯剪切试验对确定可靠的橡胶本构是必不可少的。基于获得的橡胶本构参数对某全钢子午胎进行了充气和静载有限元分析,并进行了试验对比。分析证明轮胎接地压力、最大应变能密度等关键参数与橡胶本构参数有较大的相关性,二次多项式模型和Ogden模型在橡胶轮胎FEA中有较好的效果。  相似文献   
5.
赵敏 《橡胶工业》2014,61(8):462-462
正由山东舜合胶业有限公司申请的专利(公开号CN 102950672A,公开日期2013-03-06)"一种利用废旧轮胎生产高强力橡胶粉的生产方法",提供了一种利用废旧轮胎生产高强力橡胶粉的生产方法。其生产流程为:废旧轮胎→胎冠分离→切块→常温精碎→强力磁选→振动筛选→强力磁选→等温研磨→除尘→成品。即先精选外直径在90cm以上的载重轮胎,分离出胎冠部分,利用切块机将胎冠割成块状,再喂入精碎机,粉碎成10~15mm的颗粒,由输送机送入橡胶磨粉机,  相似文献   
6.
苏博 《中国橡胶》2007,23(8):30-32
1.大陆轮胎公司(1)研发新型宽基型拖车轮胎为适应不断增长的拖车轮胎市场需要,大陆载重轮胎欧洲公司新开发成功宽基型拖车轮胎——  相似文献   
7.
莫成发 《中国橡胶》2006,22(21):35-36
相关资料表明,与国外的载重轮胎质量相比,我国生产的产品非正常损坏率较高,主要质量问题出现在子口和胎肩两个部位。据国内有些厂家的轮胎理赔数据反映,目前子午胎的突出质量问题是子口部位,其次是胎肩部位的非正常损坏,斜交载重轮胎则是胎肩脱层高居各种质量问题的榜首。本文试图从轮胎的设计和施工方面,对载重轮胎产生肩空脱层质量问题的原因,以及解决该质量问题的措施进行探讨和论述。一、肩空脱层原因分析1.轮胎使用过程中的受力和自身材料性质的分析轮胎是橡胶、各种配合剂与帘线的复合制品。在使用过程中,由于法向变形、周向变形、侧…  相似文献   
8.
不同防护体系对胎面胶耐臭氧老化性能的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
进行了不同防护体系对载重轮胎胎面胶耐臭氧老化性能的影响研究,采用不同配比的防老剂如常用的防老剂4010NA、防老剂4020和防老剂RD、防护蜡并用的防护体系进行研究与应用。结果表明:①载重轮胎采用该3种防老剂并用时最佳总用量范围应控制在5.5份左右,其中防老剂4010NA3.0份、防老剂4020 1.0份、防老剂RD1.5份所取得的防护臭氧效果最好;②在选择防护体系时要同时选择化学防护及物理防护,在动态情况下选择微晶蜡做物理防护效果特好,份数控制在1.5份左右。  相似文献   
9.
米其林集团日前宣布,将终止法国Joueles-Tours轮胎厂的载重轮胎生产业务,并计划在今后6年内投资8亿欧元,扩大法国轮胎厂的生产能力;同时,将关闭阿尔及利亚载重轮胎厂,择机出售该厂厂房和设备。米其林法国Joue-les-Tours轮胎厂最迟在  相似文献   
10.
据www.tyrepress.com报道,法国米其林集团公司在2012年德国埃森国际轮胎展(REIFEN2012)展出了全系列新品,包括两款世界级水平的载重轮胎和最新研发的节能乘用轮胎轮胎EnergySaver+。  相似文献   
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