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3.
不同类型海上平台的功能及规模不同,设备组成及投资差异也较大,设备投资也是平台投资重要组成部分。通过对不同类型平台相关参数、设备组成及相应投资进行统计,分析不同类型平台的设备投资差异及各类设备投资占比,对影响设备规模及投资变化的关键技术参数进行梳理,并拟合研究其相关性。以EVIEWS软件拟合为基础,对其在渤海油田的适用性和准确性进行分析,尝试对相关参数进行调整以适用于海上平台设备投资匡算,探讨是否有适合于海上平台设备投资的快速计算方法,为快速评价阶段投资匡算提供合理支撑。 相似文献
4.
针对导管架平台应变传感器无法覆盖所有结构关键位置的现状,提出一种基于结构多尺度模拟的应变传感器优化布置方法。利用管单元和梁单元建立导管架平台宏观有限元模型,并基于静力分析确定结构的关键区域。建立关键区域的三维实体有限元模型,采用多点约束方法进行梁单元与实体单元的耦合,完成结构多尺度建模。对多尺度模型进行力学分析,确定应变传感器在关键区域的具体布置位置。以南海陆丰13-1导管架平台为对象,基于所提方法确定应变传感器的安装位置,从而为海洋平台应变监测传感器的布置方案提供科学的参考。 相似文献
5.
定位格架是燃料组件骨架结构的重要组成部分,其主要功能是夹持定位燃料棒,同时还应考虑防勾挂性能和热工性能。本文从主流燃料组件的运行经验反馈出发,利用三维建模软件UG模拟格架相对运动的方法,对产生勾挂的原因进行分析,明确了外条带导向翼采用连续排列能有效提高防勾挂性能,并通过定位格架勾挂试验进行了验证;通过对定位格架所在边栅元内的计算流体力学(CFD)模拟分析,发现基于传统防勾挂设计的导向翼连续排列形式不利于相邻格架之间的热工性能;在此基础上,设计了导向翼高矮交替排列的方案。理论分析和试验验证结果表明,该方案实现了燃料组件定位格架防勾挂与热工性能的协同设计。 相似文献
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7.
采用Q型聚类的方法对辽西凹陷Z油田5口井的重矿物含量进行分析,同时结合岩心、录井、测井、测试等资料对目标区的层序地层格架、沉积微相类型以及沉积演化模式进行研究。结果表明,研究区存在东西两支物源,其中东侧物源来自中央凸起,而西侧物源来自燕山隆起;在层序地层学理论指导下,将东二下亚段四个油组划分为1个中期基准面旋回和5个短期基准面旋回,砂体主要位于基准面上升半旋回早期和下降半旋回中–晚期;主要的沉积微相类型有水下分流河道、河口坝、远砂坝–席状砂及水下分流间湾;研究区处于两个沉积体系的边部,中期基准面旋回的早期以东侧物源为主,中–晚期逐渐过渡为以西侧物源为主,两个沉积体系呈现出此消彼长的关系,研究成果可为Z油田后期的调整井挖潜提供地质参考。 相似文献
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10.
以MG200/446-WD型薄煤层采煤机为研究对象,针对传统采煤机结构笨重、零部件易失效等问题,在分析了滚筒受力并创建了采煤机的Pro/E模型后,采用刚柔耦合虚拟样机技术和粒子群算法,优化了截割部行星架的参数,提高了行星架的寿命和采煤机的性能。 相似文献