也许是跑得最快的一套摩雷——保时捷PANAM ERA音响改装摩雷

配置清单前声场:以色列摩雷意蕾6三分频套装1套第一次见到这台车的时候,让人眼前一亮,和车展里远观看到的保时捷帕纳梅拉截然不同,优雅的身段和流畅的线条依旧,无论从哪个角度来看,都让人暗暗赞叹,不过外观显然经过细致的打造,个性化的装配与配色多出了一份精致与霸气。原车BOSE喇叭,对比一般车型的原车喇叭来说它也算是"高贵"的了,但对比专业汽车音响改装的发烧器材来说它还是要逊色很多的,个人感觉原车BOSE声音属于粗犷型的,气势不错,但声音细腻度不足,层次感不是很清晰,高频和中低频表现平平。     

超跑新车型登陆“超级竞速”——与百万玩家共同体验竞速激情

4月23日,游戏应用"超级竞速"发布更新,保时捷911 Carrera S和宾利欧陆GT V8正式登陆。游戏自发布之日起6个月内,已在全球获得200万下载量。"超级竞速"的不断更新,为跑车爱好者和广大玩家带来了更多极致驾驶的乐趣。本次北京车展期间,"超级竞速"也在现场亮相。自4月23日至5月2日,在北京中国国际展览中心新馆W3和W4展馆之间,"超级竞速"为跑车爱好者与     

“保时捷设计”全新推出Hairband系列太阳镜

不久前,“保时捷设计”推出了Hairband系列太阳镜。它用先锋性、实验性的创作理念,传递着一种概念化经典,一种反传统的生活风格,一种未来主义的视觉美学。     

极品盛宴 保时捷卡宴音响改装

正保时捷卡宴最早亮相于2002年初的日内瓦车展,分为Cayenne、Cayenne S、Cayenne Turbo、Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司,卡宴虽然身为SUV,却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车,成为了越野世界中的一个飞驰的"辣椒"。而这款著名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在,也确实像一支火辣辣的辣椒,吸引着人们的目光。不仅如此,它     

寒冬不灭热情——2013赛道英雄·500公里耐力赛

正2013年12月21-22日,珠海国际赛车场·赛道英雄500公里耐力赛冒着严冬进行,包括500公里耐力赛、ZIC超级摩托车三小时耐力赛、AFR系列赛、超级摩托车赛等各项赛事点燃了冬天里的一把火,圈速挑战赛也为车友带来无限激情。500公里耐力赛:莲花Elise夺冠本场500公里耐力赛迎来14个车组,参赛车型涵括Caterham、Ariel Atom、GT86、雷诺Clio、两厢福克斯、莲花Elise、雅力士等,按照赛例规则分为A、B、C三     

白兵の情怀 Storm trooper Mitsubishi Lancer EX

正当耳边响起"Star Wars Main Title"的交响乐章时,心底的激情就像被按住管口的水管内的水瞬间得以释放。这种感觉,犹如与翼神初见时从双眼直抵内心的触动,抽象得难以用字符去描述与形容这台翼神所带来的力量。但可以明显感受到,车主对它倾注的大量心思与无比的喜爱。这种力量莫不成是原力的另一种形式?如果你有幸能在广州的街道上遇上它,或许你就会有属于你自己的答案了。EVO综合症三菱的Lancer Evolution作为一款已经有十余年发展史的车款,是三菱旗下最被熟知的产品。无论是场地赛还是拉力赛,身披光芒的EVO都是众多车迷心中的DREAM CAR。也因此,九代Lancer国产后的蓝瑟·翼神(LancerEX),步入了七代Lancer(菱帅)当年的后尘,把翼神幻想成EVO的低配车型。因为喜爱EVO,而在追求外观上     

游戏本应该这个样 雷神911-D1游戏笔记本

设计不含糊 雷神911-眼看上去就像台游戏笔记本,夸张的造型就如同它的名字像辆跑车,劲爆十足。其实,据《数码精品世界》编辑采访得知,这款笔记本的设计灵感正是来自那款传奇跑车保时捷911,机器盖上的线条设计就像是保时捷911车头的进气孔,并且保留了经典对称的设计理念,机器由后向前倾斜,就像是一头躬身向前奔跑的猎豹,跑车味道十足。     

保时捷(中国)汽车销售有限公司召回部分进口帕纳美拉车型

日前,保时捷(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理规定》的相关要求,向国家质检总局递交了召回报告,将自2010年4月12日起,因安全带缺陷召回2010年2月25日前生产的部分进口帕纳美拉车型(Panamera S,Panamera 4S和Panamera Turbo),据该公司统计,在中国大陆地区共涉及640辆。     

采用巴斯夫聚酰胺制造保时捷Panamera轻型稳定器

德国康迪泰克振动控制公司与德国巴斯夫集团公司携手为保时捷新型跑车Panamera开发了一种轻型稳定器。这种轻型稳定器由巴斯夫Ultramid CR产品系列中的高强度聚酰胺和天然橡胶的混合物制成,不但能够承受高达650Nm的发动机扭矩．还具有良好的吸声性,可保证汽车发动机的稳固安装。     

拒绝视觉疲劳——ASPEC保时捷911PPP430

在当下众多厂家追求所谓家族化设计元素的时候,保时捷911自诞生起就秉承着经典却有些一成不变的外观了。有人为此觉得欣慰,有人觉得视觉疲劳。暂且放下保时捷对911外观如此保守的原因,世界各地的改装厂商旱已让保时捷911变得不再单调,在保时捷911原车的基础上,演绎了多元化的视觉感受。而在国内,近期就有一款ASPEC保时捷911PPP430这么一台与众不同的保时捷911。