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1.
郑伟  王皓明  陆林  刘贵鹏 《橡胶科技》2020,18(10):0578-0581
分析全钢载重子午线轮胎内衬层复合气泡产生原因并提出相应的解决措施。通过增大复合压辊角度、硬度和压力及在气密层复合前增加位移传感器以减小气密层拉伸,使其与过渡层复合后收缩率一致,解决了内衬层复合气泡问题,提高了轮胎质量和企业经济效益。  相似文献   
2.
在参考传统铸铁扣件结构的基础上设计了一款新型全钢扣件。对传统铸铁扣件和新型全钢扣件进行了有限元分析,结果表明新型全钢扣件的抗滑性能优于传统铸铁扣件。对新型全钢扣件进行了试验研究,并与传统铸铁扣件试验结果进行了对比,同样表明新型全钢扣件的抗滑性能优于传统铸铁扣件。最后在有限元计算结果与试验对比分析的基础上,提出扣件的抗滑修正系数μ,可以通过模拟更好的计算出扣件的实际滑行位移,为施工中的脚手架可能产生的滑移计算提供了科学依据,并为脚手架扣件的设计提供了新思路。  相似文献   
3.
李宝国 《中国橡胶》2008,24(22):45-45
10月28日,银川佳通公司研制的全钢工程子午胎29.5R25规格成功下线。  相似文献   
4.
王旭涛 《中国橡胶》2008,24(17):47-47
山东省科技厅近日公布了2008年度山东省高新技术产品认定结果,山东安驰轮胎有限公司依靠雄厚的科研力量和丰富的全钢载重子午线轮胎研发经验,主导产品全钢载重子午线轮胎被认定为“山东省高新技术产品”,这是潍坊市同行业中第一家获此认定企业。  相似文献   
5.
行业动态     
《现代橡塑》2004,16(3):34-38
  相似文献   
6.
《载重子午胎成套设备及工程子午胎关键设备研制项目》是国家“十五”重大技术装备的攻关项目,包括了35个子项。大连橡胶塑料机械股份有限公司在圆满完成包括智能控制大型密闭式炼胶机、橡胶啮合型密炼机、橡胶内衬层挤出法胶片生产线、轮胎三复合胎面挤出生产线、  相似文献   
7.
邵建文 《橡胶科技》2007,5(21):23-23
Uzmai轮胎公司增加全钢OTR轮胎  相似文献   
8.
9.
10.
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