湿法回转窑使用废弃物作为替代燃料

<正>World Cement(《世界水泥》)杂志介绍了俄罗斯Belgorodsskiy水泥厂使用垃圾和废轮胎作为替代燃料的情况。湿法回转窑的主要问题是料浆水分蒸发而使得烧成成本增加,降低了燃料效率。该厂使用废弃物和废轮胎之后降低了生产成本。垃圾等固体废弃物作为替代燃料(RDF),在燃烧前要进行预处理工作,除去有害物质并进行破碎。RDF用卡车运输到预储存装置内并经螺旋输送系统供给回转窑,回转窑采用可燃烧天然气及替代燃料的FLEXIFLAME燃烧     

米其林牵头欧盟回收循环项目 助推废轮胎回收利用

米其林牵头欧盟回收循环项目 助推废轮胎回收利用     

德瓦尔特与挪威公司合作建设废轮胎热解工厂

据美刊《橡胶塑料新闻》报道,总部设在美国休斯敦的德瓦尔特(Devaltec)公司是一家开发可持续新能源项目的企业,该公司与挪威的废轮胎回收企业——沃斯弗朗特(Wastefront)公司合作,在未来五年内帮助后者所有新建项目的开发工作。     

废轮胎媒介-A2/O工艺的脱氮性能研究

将废轮胎切碎后与乙烯-乙酸乙烯酯共聚物(EVA)及沸石按一定比例混合制成一种辅助媒介,并添加至A2/O工艺的好氧段,考察了对脱氮效果的影响.试验结果表明,投加该媒介后可在好氧段内产生大量的微缺氧区,当维持污泥浓度为3～4 g/L、DO为1.6～2.4 mg/L以及进水C/N值为9～11、pH值为7.7～8.1的条件下,取得了较好的同步硝化反硝化效果,使脱氮能力提高了约13%.     

艾科咯蒙多在加拿大兴建废轮胎热裂解工厂

加拿大媒体《评论报》(The Review)报道了位于加拿大霍克斯伯里(Hawkesbury)地区的艾科咯蒙多(Ecolomondo)公司的轮胎热裂解工厂建设项目的最新进展。据报道,这家热裂解工厂于2021年夏天投入运营。《评论报》说,新工厂配备了最新的技术,将是加拿大第一套废轮胎热裂解装置,能把这种废弃物的所有成分完全回收下来。该工厂生产可销售的最终产品有:油料、钢丝、纤维、回收炭黑(rCB)和合成气,并对它们进行二次加工,以提高它们的质量和品位。     

“创新，高效，优质，环保”--记奋进中的大同利达轮胎再生有限责任公司

山西省大同市利达轮胎再生有限责任公司是一家从事旧轮胎翻新并将废轮胎通过热解T艺制取橡胶油、炭黑及钢丝的生产企业,实现了废旧轮胎处理的完全资源化、无害化、高质化利用。     

美国多种回收材料用于沥青路面

近日,美国国家沥青路面协会（NAPA）报告说,对美国国内沥青路面产业的调查发现,沥青路面材料中不仅朋废轮胎胶粉作为改性剂,也使用炼钢炉和高炉炉渣及其他的回收材料。去年,这三类回收再生材料,约有100万吨混配到沥青混合料之中。     

废轮胎回收炭黑市场将高速增长

<正>随着绿色轮胎产业和技术的发展,全球回收炭黑(rCB)市场将进入高速增长期。相关机构最近发布的研报认为,2018年全球rCB的市场规模的估值为5 500万美元,预计到2023年可高达4. 91亿美元,2018—2023年的复合年均增长率(CAGR)可达55. 0%。rCB是废轮胎经高温热解而衍生出的一种     

废轮胎内构件固定床热解过程优化

通过分析废轮胎内构件固定床热解过程真空度和颗粒床层厚度对热解油收率和组成的影响，探讨废轮胎热解过程优化。结果表明：增大热解真空度和减小颗粒床层厚度均可促进热解油气更快地导出反应器，尽可能避免挥发分二次反应，从而显著提高热解油收率，但热解油中汽油馏分占比降低，馏分油占比升高；热解过程优化后（真空度为－5 kPa，颗粒床层厚度为10 mm），热解温度对热解油收率和组成影响不明显，热解温度为550～900 ℃时，热解油收率始终保持在50.1%～51.6%（格金分析油收率在95%以上），热解油中各组分占比无明显变化。     

工信部将建废轮胎等再利用示范工程

<正>国家石油和化工网消息,为加快再生资源产业先进适用技术与产品推广应用,工信部日前发布通知,决定组织开展一批资源再生利用重大示范工程建设。此次示范项目包括废旧轮胎和废塑料等资源再生利用。要求建设企业经营状况良好,近三年无亏损;核心工艺技术先进、成熟可靠,废弃资源实现高值化、高质化利用,主要再生资源回收利用