套管柱的新一代回压阀

介绍了能满足不同钻井条件下现代固井要求的标准系列回压阀,给出了不同型号阀的结构设计和技术特性.     

圆锥破碎机锥、直铜衬套破裂的分析

根据圆锥破碎机生产使用中经常出现的衬套破裂问题，针对锥、直型衬套的加工测量误差，分析了造成锥、直衬套损坏的原因。     

弹性心轴的设计

介绍了适合加工衬套类零件的3种弹性心轴的设计原理及应用场所。采用了精度较高的弹性心轴作为工装夹具,能够保证衬套类零件内、外圆精加工后的同轴度精度达到很高要求。     

真空练泥机出口及衬套的改进设计

<正> 由于电力工业的迅速发展,大爬距耐污实心棒式及套管类新产品不断被开发,于是在毛坯的真空挤制时出现了外径规格多,且尺寸大小又相差不多的情况,以我厂生产的棒型产品为例:ZSW-1060-8.5K-2 外径?320ZSW-145/4-2 ?295ZSW-110/4-2 ?290ZS-110/4 ?260ZS-35/8 ?230ZS-35/6 ?240ZS-35/4 ?210BL-35/6 ?270而一般小型工厂由于受场地、设备等条件限制,均采用改变真空练泥机出口尺寸来获得不同外径的毛坯(泥段).然而调换一个出口     

无键联接传动的特点及锥面弹性衬套设计和应用

无键联接在特殊行业和工况中是键联接传递动力和运动的有力补充,介绍了工程上应用的圆弧三边形型面联接、弹性环无键联接、圆柱面过盈联接等几种无键联接传动方式及其工作原理,并分析了各自的性能特点和应用情况。针对无键联接传动的特点、特殊行业和工况的应用实际,设计了锥面弹性衬套无键联接传动结构并介绍了其在工程中的实际应用。     

磨机进料螺旋筒内加衬套的改造

我公司有6台Ф2.4m×13m水泥磨机,1999年投入使用,当磨机的进料螺旋筒磨损需更换时,原来采用整体更换的方式,即停机,拆除进料装置,再用工具将螺旋筒从中空轴中拉出.该法劳动强度大,用时长达48h,所耗费用高.后来,我们改用在原进料螺旋筒内加衬套的方式,使螺旋内筒变成两层结构,当磨损后,只是更换内衬套即可,不用整体更换螺旋筒.该法用时不到3h即可更换一次内衬套,方便快捷.     

焦炉煤气加热换向后爆鸣现象探讨

下喷式焦炉在使用焦炉煤气加热时，交换后经常发生爆呜（俗称放炮）现象，它对于焦炉危害巨大，文章对爆呜现象发生的机理以及它的危害进行了分析，介绍了一些减少或消除爆呜现象的措施，特别对如何在操作维护中做好针对性的工作做了较详细的介绍。     

人字闸门底枢结构改进及材料选用

阐述了人字闸门底枢结构组成，分析并总结了现有蘑菇头与铜衬套的优缺点，在此基础上提出了一种全新结构的底枢，其特点是在蘑菇头骨架上镶嵌一层可拆卸的高分子工程合金材料——MGB，铜衬套将改用坚固耐用、耐腐蚀的不锈钢材料，两者的结合，将为人字门船闸底枢的设计提供长寿命、免维护的选择方案，有利于延长船闸的使用、维修周期，便于维修更换，具有一定的市场潜力和较大的社会价值，值得船闸工程开发设计、工程建设以及制造安装等单位推广和应用。     

锥面弹性衬套联接方式在锻压机床中的应用

介绍了一种带有弹性锥面紧固衬套新型联接方法的基本结构和工作原理,以及这种联接方法在锻压机床中的实际应用。     

等温淬火球铁在铁道车辆耐磨件上的应用研究

考虑到等温淬火球铁具有强度高、韧性好、出色的耐磨性等优点，根据铁道车辆斜楔和衬套配件的服役要求，对等温淬火球铁和传统的金属材料进行了大量摩擦磨损性能比较试验，结果表明，等温淬火球铁斜楔和衬套具有比传统材料高得多的耐磨性，特别是等温淬火球铁斜楔的使用寿命是以往ZG230-450斜楔的6～10倍。因此，等温淬火球铁斜楔和衬套件已在我国铁路车辆上得到了广泛应用。