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1.
陆晓祺  黄大业  陈立  王丹灵 《轮胎工业》2022,42(3):0152-0155
研究EXXPRO对全溴化丁基橡胶(BIIR)胶料气密性的影响。结果表明:采用EXXPRO等量部分或全部替代BIIR后,胶料的交联密度增大,硫化胶的气密性和动态力学性能提高,生热降低;成品轮胎的气密性提高。对甲基苯乙烯基团含量和橡胶交联密度是影响BIIR胶料气密性的主要因素。  相似文献   
2.
建筑幕墙系统的气密性是保障其节能效率和维持系统可靠的重要因素。传统建筑幕墙的防护层系统,如铝箔以及贴面类防护层、防水镀锌板或铝板,均存在一定的功能缺点或应用不便。本文以武汉市红升国际广场项目为例,介绍了新型气密性材料特卫强防水透汽膜和隔汽膜在幕墙工程中的应用技术,重点论述了材料的特点和施工工艺。  相似文献   
3.
归纳了流体密封和气密性试验的技术原理和主要分类,并以差压法为例分析燃气器具生产过程试验,指出对于试验要求范围内的燃气器具泄漏类型,一般情况下气体泄漏流动过程处于粘滞流状态,在试验条件符合强化试验原则时,设备压力降与试验压力之间存在近似线性关系,论证了在不同试验压力下检测结果的差异,从而提出了确定试验条件的基本准贝1J。同时,也讨论了密封效果随燃气压力升高而增强的自紧式密封结构的特殊情况,这类结构采取降低试验压力的措施可以更有效检出泄漏_.指出适当提高试验压力是提高准确度的主要措施,以及不满足强化试验原则的应对建议.最后,介绍了上述研究成果在燃气器具制造过程的运用经验。  相似文献   
4.
采用伊蒙粘土替代部分炭黑,研究伊蒙粘土用量对伊蒙粘土/炭黑/天然橡胶复合材料硫化特性、物理性能、动态力学性能和导热性能的影响。结果表明:随着伊蒙粘土用量增大,混炼胶的Payne效应减弱,最大转矩减小,正硫化时间缩短;硫化胶的耐热老化性能、气密性、抗冲击性能提高;添加5和7份伊蒙粘土的硫化胶物理性能和耐磨性能与未添加伊蒙粘土的硫化胶相当,且明显好于添加10和15份伊蒙粘土的硫化胶;伊蒙粘土可明显提高硫化胶的抗湿滑性能、减小滚动阻力。  相似文献   
5.
邱立武  牛西冉  朱逸飞  刘荣亮  姜涛 《轮胎工业》2022,42(11):0666-0670
研究树脂硫化体系在溴化丁基橡胶(BIIR)/再生丁基橡胶(RIIR)/天然橡胶(NR)并用气密层胶中的应用。结果表明:气密层胶配方以BIIR为主体,并用50份以上的RIIR和少量的NR时,与传统硫化体系相比,树脂硫化体系可达到较好的共硫化效果,气密层胶硫化平坦性、充模流动性和物理性能优异,耐高温降解能力强;在适当减小增粘树脂用量的情况下,使用树脂硫化体系生产的胎坯内衬层部件的成型接头仍可获得良好的粘性;成品轮胎气密层气密性良好。  相似文献   
6.
赵红霞  王燕婷  杨振林  李卉 《橡胶科技》2019,17(1):0034-0037
研究氧化锌预分散母胶粒在无内胎全钢载重子午线轮胎气密层胶中的应用。结果表明:采用氧化锌预分散母胶粒(氧化锌质量分数为0. 8)替代粉状氧化锌,氧化锌在胶料中的分散性明显提高,胶料门尼粘度减小,加工安全性改善,炭黑分散等级和气密性明显提高,综合性能较好。  相似文献   
7.
研究不同相容剂和橡塑比(溴化丁基橡胶/聚酰胺用量比)对聚酰胺柔性合金(DVA)性能的影响。结果表明:马来酸酐接枝聚丙烯(PP-g-MAH)是理想的相容剂,用其制备的DVA相态精细、物理性能优异,PP-g-MAH的最佳用量是10份;随着橡塑比的增大,DVA的物理性能下降,气密性变差,分散相橡胶粒径变大,未能发生相反转。  相似文献   
8.
倪海超  陈建军  薛彬彬 《轮胎工业》2020,40(2):0098-0101
研究国产溴化丁基橡胶(BIIR)在全钢载重子午线轮胎(TBR)和轿车子午线轮胎(PCR)气密层中的应用,并与进口BIIR进行对比。结果表明:在TBR和PCR气密层胶中以国产BIIR等量替代50%进口BIIR,胶料的门尼焦烧时间延长,物理性能相当,气密性提高,工艺性能较好,成品轮胎耐久性能符合国家标准要求。  相似文献   
9.
孔美  刘志鹏  李培军 《橡胶工业》2020,67(4):0282-0286
研究炭黑N660/裂解炭黑并用对溴化丁基橡胶(BIIR)气密层胶性能的影响。结果表明:裂解炭黑粒径大于炭黑N660;随着裂解炭黑用量的增大,胶料的门尼粘度提高,t10和t90总体延长,加工安全性能较好,硫化速度较慢;与纯炭黑N660胶料相比,添加裂解炭黑的胶料物理性能总体降低,炭黑N660/裂解炭黑并用比为40/20的胶料综合物理性能较好,成本降低;炭黑N660/裂解炭黑并用胶料的耐热氧老化性能和气密性较好。  相似文献   
10.
秦玉兵 《煤矿机械》2015,(3):150-151
主要对矿用救生舱舱门进行研究。针对目前矿用救生舱舱门密封不好、抗冲击强度低、隔热效果差等问题,设计一种抗冲击能力强,气密、水密性能良好并能快速开启的救生舱舱门。  相似文献   
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