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3.
张帅 《世界建筑》2022,(z1):12-17
在站城一体规划的背景下,建筑师需要对融合的概念有深层的理解,从多维度视角对高铁站及其周边环境、规划、交通要素进行深入分析和探讨.同时从旅客的视角出发,研究客站建筑的空间体验和艺术表达.本文通过盐城站的设计实践,探索符合地域特色的高铁站设计,并延伸出站城融合的新思考.  相似文献   
4.
杨子申 《城市燃气》2022,565(3):26-29
本文通过对液化天然气杜瓦瓶点供站供应过程中存在的安全风险、运营管理的现状、现存问题进行分析,提出了制定相关的运营管理制度、安全操作规程,建设完善的安全保障体系,实时监测和预警设备、生产过程,提高点供站应急自控能力,保障站点安全生产和运行提供一定的参考。  相似文献   
5.
加氢站是氢能利用过程中的重要环节,其功能也从单纯的加氢转变为与油气等能源联合加注。介绍了目前较为典型的几种加氢站及加氢合建站,分析了不同的建站模式和主要配置。为加氢站的推广建设提供更多可行方案。  相似文献   
6.
加氢站内氢气具有高压、易燃、易爆特性,一旦发生火灾或爆炸事故,将会带来巨大的经济损失甚至人员伤亡,因此,必须高度重视加氢站本质安全设计工作。针对加氢站工程设计中的安全要点,从加氢站的选址、总平面布置、设备安全设计、安全辅助系统、建筑设施及消防等各环节进行全方位分析,旨在全面提升加氢站的安全水平。结合国内加氢站技术发展现状,提出了加氢站安全设计、安全管控方面的建议。文中的分析结果可为加氢站的工程设计、建设、标准制定和安全运营提供参考。  相似文献   
7.
袁泉  张瑞  张红 《东北电力技术》2021,42(10):22-25
固定式压缩空气泡沫灭火系统(CAFS)不仅具有灭火能力强、速度快、灭火效率高、安全可靠等特点,且经过试验验证,可用于扑救换流变压器等油类火灾.将其首次应用到国内某±800 kV换流站工程,阐述了压缩空气泡沫系统控制系统的结构、配置和功能,给出了站内设备布置和火灾报警系统接口等设计要点.对后续特高压工程压缩空气泡沫灭火控制系统设计具有借鉴作用.  相似文献   
8.
9.
日本氢能发展世界领先,我国应在制定氢能标准和规划、人才队伍和国际合作方面进一步加强。由于化石能源几乎完全依靠进口,多年以来,发展氢能是日本能源转型的首选,福岛核事故以后更是加快了氢能替代的步伐。目前已经在燃料电池汽车、家庭热电联供等领域取得一定的成效,并首次推出了"氢能社会"的概念。如今,日本的氢能源车已经到了量产的阶段,加氢站目前已建成160座,计划到2030年建成900座加氢站,实现氢能发电商业化。  相似文献   
10.
以轨道交通车辆检修设备——空油变换器试验台为研究对象,该试验台初期采用模拟量输入输出的智能仪表进行数据采集,在实际试验过程中存在上位机界面显示与数显表显示数据不同步,且气压和液压测试数据不准确等问题.为此,研发基于PLC主站,多个串口通信的传感器和数显表、以及上位机为从站的一主多从通信结构,采用西门子PLC的自由口通信方式,集成精确同步的实时测控系统.经试验验证,此系统可实现测试数据的同步实时显示,且数据准确度高,提高了试验台测试的精度和试验效率.  相似文献   
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